简介：本文借鉴生物气成因等理论，从分馏的角度探讨微生物作用对煤层气造成的效应，对生物成因的煤层甲烷碳同位素值进行定性描述，并给出了煤层CH4和CO2之间碳同位素值之间的关系。在此基础上以淮南新集矿区煤层气为例，分析得出煤层气的微生物分馏效应对煤层气组分和同位素组成造成的影响，并得出结论，在煤层气的微生物分馏效应中，大部分煤层甲烷来自CO2的还原。

简介：对岩溶地区地质预报方法及其局限性进行探讨,提出建立以地质分析法为基础,物探、钻探为手段多种方法相互印证的综合地质预报系统,以期提高岩溶地区超前地质预报的精度。

简介：大力发展地下铁路建设是解决城市交通问题的方向，盾构法是开挖和建造地铁隧道的先进技术，收敛监测是盾构隧道工程建造安全监测的有效方法。基于此，对盾构工程的主要特点以及安全观测方法进行分析，最后结合实例，对收敛观测的应用和精度问题进行了探讨。

简介：为了预防隧道坍塌，总结隧道防坍塌预警监测技术的关键点。提出一种基于雷达技术的围岩位移传感器自动化监测方法，并介绍了系统原理、基本组成、设备现场安装和监测数据精度。

简介：通过对国产3m普通水准尺进行改装，在隧道内光线不足的情况下，使其能满足隧道内水准测量。实践证明，改装后的隧道洞内专用发光水准尺具有使用方便、节约人力、提高工作效率等优点。

简介：本煤层瓦斯长期抽放单孔及少数孔流量存在时大时小不规则性涌出，卸压抽放不规则性涌出更显著，回采、掘进期间的瓦斯涌出也呈现不规则性涌出，即所有的采掘活动均存在瓦斯不规则性涌出，也即瓦斯涌出流量曲线呈现峰谷效应。通过对本煤层抽放、卸压抽放及其它采掘活动煤、岩应力——应变的分析，揭示出它是由煤、岩的不连续性不规则运动所决定的，是煤、岩应力不规则释放促使煤体吸附瓦斯不规则解吸的结果。

简介：阐述了隧道新奥法施工拱顶位移的监测方法,以大量实际监测数据为依据,给出了新奥法施工隧道拱顶位移的估算公式.

简介：钻孔压水试验是一种在钻孔内进行的岩体原位渗透试验,主要是为了探测岩体的裂隙性和渗透性,为制定防渗措施和基础处理方案等提供重要依据,广泛应用于水利、洞室工程,多在陆域进行。主要介绍了海域实际工作中抑制潮汐干扰、基岩强风化层止水不佳的方法,并重点阐述了该方法在厦门东通道海底隧道水文地质勘察中的应用效果。

简介：通过对雅砻江锦屏一、二级水电站对外专用公路牦牛山隧道松软围岩洞口的动态稳定性数值模拟分析，研究松软岩体隧道洞口的地震动态曲线特性，提出该类围岩隧道洞口的抗震措施。

简介：文章介绍了一种利用全站仪采集盾构隧道钢环3点或多点坐标来拟合现状钢环的圆心位置，得出钢环椭圆度参数的方法，并对测量精度进行理论分析，对后续盾构机就位提供理论参数。以深圳轨道交通5号线前海湾站盾构钢环测量为例，验证了该方法的可行性，对盾构顺利进出洞有现实的指导意义。

简介：本文以贵州某矿1号煤层煤样为研究对象,利用自主研发的三轴渗透仪,进行了温度和平均有效应力条件下的三轴渗流实验,分别考察煤层渗透率对平均有效应力和温度敏感系数的变化规律。实验表明,相同的型煤煤样,其平均有效应力敏感系数和温度敏感系数的演化规律相似,但温度对型煤敏感系数演化的影响相对较小;且温度和平均有效应力敏感系数之间作用机理较为复杂,不存在严格的单调变化规律。

简介：隧道围岩压力计算，常规的公式法是假设应力为均匀分布，没有考虑应力集中现象，而有限元法适用于分析模拟围岩体和构造的各种特性，可以准确地计算出隧道围岩应力。据此，以实际工程为例，利用公式法对围岩压力进行计算，并运用有限元法的数值方法，采用专业软件对浅埋、深埋圆形隧道的围岩应力状态进行了数值模拟分析，得出其分析与计算结果对隧道围岩压力计算具有重要意义的结论。

简介：多路径效应是目前限制GPS定位精度进一步提高的瓶颈，数据后处理技术是解决高精度定位多路径效应的一个有效办法，而基于小波分析的多路径提取和消除技术是其中的一种正在发展中的有效手段之一。基于此，本文通过对实测GPS观测数据的分析，运用小波分析的方法对多路径信号进行提取和降噪，再通过小波重构对信号进行还原，从而削弱GPS多路径效应，提高GPS精度。

简介：20世纪60年代以来,珠江三角洲经济区特别是珠江口地区海岸变迁衍生的生态地质环境问题,日益成为社会经济可持续发展的制约因素。基于RS与GIS技术获得的海岸变迁成果,海岸变迁速率估算结果表明最近30年内海岸变迁呈加速趋势。以珠江口地区为重点总结海岸变迁的生态地质环境效应,认为海岸变迁导致陆地扩展与水域萎缩、淤积空间格局改变、湿地生态破坏和生态环境恶化、三角洲腹地洪涝灾害风险增大、水质性缺水形势加剧以及不利于城市化与经济发展等负面影响。