简介:摘要随着我国城市化建设的不断加快,城市交通建设也在快速发展,在此情况下,地铁建设成为了城市交通建设的重要部分。地下管线是城市基础设施的重要组成部分,但地铁施工又无法避免对邻近地下管线造成影响,严重的甚至还会导致管线出现破坏现象。因此,必须对地铁施工邻近管线安全风险进行深入的研究,从而制定出适宜的管理措施,确保地铁施工以及邻近管线的安全。一个城市的地下管线可以说就是该城市的生命线,是该城市能够继续生存且发展的基本物质。但因地铁施工具有范围大、影响广的特征,必然会在施工过程中影响到周围的建筑。本文详细论述了地铁施工邻近管线安全风险管理,以供同行参考。
简介:摘要目前,随着城市的不断发展,地铁的出现给人们出行带来了很大的方便,然而,很大一部分地铁路线都要穿过城市密集区,地铁隧道周围环境极其繁杂,地铁隧道周边存在着高层建筑桩基础以及各种城市地下管线,隧道开挖对高层建筑桩基础的影响问题越来越突出,为了更好地了解隧道开挖对已建成建筑物桩基础的影响,主要进行了两方面的研究(1)利用有限元软件分析了隧道开挖对邻近已有桩基的变形及受力影响,并研究了隧道参数变化(包括隧道开挖深度以及隧道结构与桩基础净距)对现存桩基的影响;(2)分析结果表明在已有桩基础周边进行隧道开挖,桩基础变形以沉降为主,这对高层建筑是十分不利的;同时,随着桩与隧道净距的增加,桩基的沉降量以及内力变化最大值相应减小。
简介:背景:小肠类器官是体外研究肠道上皮最好的工具,应用前景广泛,然而目前国内尚无相关研究报道。目的:在国内建立并优化小肠类器官培养技术,为小肠上皮细胞的基础研究提供平台。方法:常规培养L-WRN细胞,收集含不同浓度胎牛血清(FBS)的条件培养基。处死6~8周龄C57BL/6小鼠,自末端回肠起取约15cm肠段,纵向剖开,EDTA法分离、收集隐窝上皮,以基质胶包埋多聚化后加入不同浓度梯度的L-WRN条件培养基,显微镜下动态观察出芽情况,待出芽达一定长度后,重新包埋传代培养。结果:与含20%FBS的L-WRN条件培养基相比,含10%FBS的条件培养基更有利于小肠类器官的体外培养。条件培养基浓度为10%、15%、20%、25%、30%均可促使小肠类器官形成,15%条件培养基的出芽率最高。结论:本研究在国内首次成功建立了小肠类器官培养技术,并发现15%L-WRN条件培养基(含10%FBS)更有利于小肠类器官出芽。