简介：摘要 本文介绍了构型管理有关的基本概念，适航取证与构型管理的关系，并对适航规章中对于构型及构型管理的要求进行了分析，指出了局方审查时就构型问题审查的内容和适航审查所关注有关构型方面的问题，提出了民用航空产品构型管理的建议，可供从事民用航空产品研制的工程技术人员借鉴。

简介：摘要:适航符合性验证是民用发动机研制的特点,符合性是验证的目的,验证方法是确定验证对象是否具有符合性时所用的手段。本文通过介绍十种适航符合性验证方法以及对符合性验证方法的选用原则进行分析,对符合性验证方法作了较详细的介绍，可供发动机设计、适航技术人员参考、借鉴。

简介：摘要：本文件介绍了目前民用客机装机的飞机防护性呼吸设备不同种类型号情况、对应的适航条款及标准要求。根据相关要求提出了国内防护性呼吸设备的适航验证思路，为国内民用飞机的防护性呼吸设备的适航验证工作提供参考。

简介：介绍了可用于小型螺旋桨类飞机适航噪声验证测量中的航迹监测、声学测量设备的选择以及对测量结果置信区间的计算方法，并给出了用这些方法对TB20飞机进行适航噪声验证的实际测量结果，说明了这些方法是小型螺旋桨类飞机适航噪声验证测量的实用而且可靠的方法。

简介：摘要飞机结冰适航验证技术的应用是确保飞机能够在结冰环境下安全运行的重要基础，因此该技术应用的各项指标均需要严格依据适航当局相关规定加以严格验证，尤其是相比于大型运输类飞机，通用飞机此方面技术往往需要达到更高的指标。本文即以此为出发点，对通用飞机结冰适航验证过程中的主要技术与应用进行分析。

简介：介绍了新研的AC500型螺旋桨飞机适航噪声测试理论及数据处理方法。为飞机适航噪声验证建立了合理、科学的试验方法、测试技术和数据处理程序。

简介：摘要：经过检索与查阅相关文献资料，对FAR33-R1-33.65喘振与失速特性条款进行了历史追溯和及内涵挖掘，深入分析了国外大涵道比涡扇发动机适航符合性方法，对国内现有的设计和验证方法进行了评估，梳理出大涵道比涡扇发动机适航所需的流程和方法，为后续发动机研发和适航审定验证奠定基础。

简介：摘要本文分析了民用飞机航电系统试飞技术的发展现状，并从航电设备国产化、运行能力、航空安全、试飞方法等几个方面综合阐述了航电系统试飞未来的发展趋势，努力提高民用飞机适航验证试飞能力，为民用航空新技术和新领域的探索提供试验环境。

简介：摘要：对《航空发动机适航规定》(CCAR33-R2)条款CCAR33.23(安装构件)进行解读与分析,结合试验设计法、数值模拟法开展针对航空发动机安装构件适航条款的符合性验证方法和验证流程的研究.提出针对CCAR33.23的符合性验证流程,并以某型航空发动机主安装节为例进行验证.确定发动机的最大允许的限制载荷和极限载荷，主安装节在承受限制载荷试验后没有发生永久变形，承受极限载荷试验后没有破坏为合格，满足适航要求。验证了该流程的适航符合性,为制定航空发动机安装构件适航指南提供参考依据。

简介：旋翼航空器的应急撤离是其迫降成功后存活的乘客快速安全撤离到安全地面,避免再次受到伤害的乘员逃生过程。介绍了旋翼航空器应急撤离相关的适航条款要求,结合国内外航空器型号取证工作的经验,归纳总结出应急撤离的适航符合性验证方法与思路,并结合型号取证实例应用进行说明。该文章对旋翼航空器的应急撤离适航验证工作提供指导和帮助。

简介：摘要:自动驾驶仪是现代航空器的重要组成部分，在飞行品质改善、操作负荷降低等方面发挥显著作用。特别对于直升机,自动控制功能对直升机的安全性提升、运营场景扩展作用明显。本文通过梳理自动驾驶仪的原理和适航性要求，重点对自动驾驶仪的试飞方法和试飞流程进行了分析总结。

简介：

简介：早期的英国法院对适航义务的认定采绝对责任,法院判例主要集中在船舶本身适航与适货这两个方面。到了19世纪末,随着契约自由理念的泛滥,提单的免责事项甚至包括船舶不适航的情形。但是,随着《哈特法》与《海牙规则》的出台,＂谨慎处理＂的义务取代了绝对责任成为界定适航的新标准。从表面上看似乎减轻了承运人的适航义务,但通过实证分析可知,在适航认定这一层面,谨慎处理的要求基本等同于绝对义务,只不过是将之前的判例成文法化而已。1978年《汉堡规则》推出过错推定原则,进而抛弃＂适航＂这一专用术语。随着船舶建造技术的进步、管理规范的完善,适航义务被赋予了新的内涵,相关判决越来越体现公共利益,对适航义务的认定也越来越接近民法意义上的过错责任,这预示着船东的适航义务将进一步加重。不仅仅局限于对法律文本的解读,而是注重从历史、从实证的角度对英美法系国家不同时期的判例进行比对分析。

简介：摘要：机载系统功能种类较多，功能实现具有一定的难度，尤其是适航审定功能，实现过程较为复杂。基于此，本文将从审定风险、审定体系、审定需求、审定评估、审定要素五个方面对COTS IP适航审定技术进行分析，使适航审定技术能够得到精准地应用，保障机载系统具有完备的功能，提高适航审定功能的完成效率，使飞机能够安全地进行行驶。

简介：在适航水深技术标准研究过程中,引进荷兰SILAS走航式适航水深测量系统,在天津港对其测量精度、深度分划正确性和重合精度等进行了系统的测试研究.对该系统的配置、技术性能、使用方法及操作注意事项进行了全面的介绍.

简介：适航噪声是影响民机能否进入市场的关键因素之一，国际民航组织（ICA0）、美国联邦航空局（FAA）、中国民航总局（cAAc）等为代表的管理机构制定了一系列严格的标准（条例）来限制民用飞机的适航噪声，并规定不满足适航噪声指标的飞机禁止进行航空运营。为此，将民机声学设计纳入整个飞机的设计过程，已成为当代飞机设计的主流。本文根据中国民航总局的CCAR-36的相关要求，以典型涡扇飞机为对象，描述了如何利用外部噪声预计系统完成飞机适航噪声预计工作，重点对预计原理、模型、输入及结果进行了描述，为开展飞机声学设计工作提供解决方案。

简介：在哥哥十四岁我九岁的那年,是我童年里最快乐的时光。哥哥那时为他自己和我各做了一付滑板车,每天我们脚踩着滑板车在巷子里快速滑行,惹得路人侧目而视。哥哥胆大而技熟,他可以在水泥道路上做一些花样滑冰动作。滑板车运动很快在我们那个街道风靡开来,二十来岁以下的男孩女孩每人都有一付。在某个日子里,巷子里会出现一长队滑板车手,穿着艳丽花衣服的女孩子混杂在一帮赤膊的男孩子里,其中还有两个男孩子剃着光葫芦头,很引人注目。他们打着唿哨,尖叫着,朝路人做着滑稽的鬼脸。我跟在哥哥的后面,虽然每天都要受到其他大孩子的推搡和斥责,骂我什么“小屁孩”,“鼻涕虫”,但我还是快乐的,因为象我

简介：摘要适航性可以理解为航空器在预期的使用环境中和在经申明并被核准的使用限制之内运行时本质的固有的安全特性。适航性是通过设计所赋予的一种产品特性。通过了解持续适航管理中各方责任，并结合飞机的特点，介绍在持续适航管理中如何针对飞机适航进行管理以及管理内容，以总结出在航空器全寿命过程中，持续适航管理对各部件、系统再运行环境和使用条件下的安全品质的重要性。

简介：船舶适航与否与事故的发生和保险人的利益密切相关。因此,不论是货主还是船舶保险人都非常关心船舶的安全航行能力,也就是船舶必须具备在各个方面适合应付其航程中可能遭遇的正常风险的能力。不仅船体及其设备应保持良好状态,而且必须配备具有足够经验的工作人员以及在航程中所必需的燃料、用具、淡水、

简介：摘要：随着特定模型的发展项目,授权工作日益提上日程,如何通过有效的适航批准,项目管理,时间,资源,和控制目标成本预算范围建立一个国际社会公认的,在公共安全利益需求的大型飞机,促进中国民用飞机产业的发展,并促进中国的设备“走出去”,提高国际竞争优势,成为关系战略成败的重要命题。研究从系统论出发，从适航规章入手对型号取证工作要求以及民机项目现有技术与管理体系的基础上，探讨构建既适应企业管理体制、又满足适航要求的管理模式。构建针对具体型号的适航取证团队，确保设计制造、项目管理、适航管理的协调与统一， 从而保证型号研制适航取证工作的有效推进。根据上述总体思路，对民机项目的法规要求和现有系统进行了分析研究，构建了矩阵式、层次化、交互式、多界面的适航取证协调组织管理模式。基于理论指导,适航认证团队设置为特定的模型,和适航认证的组织和管理模式不断优化,以形成一个组织和管理模式的适航认证符合适航要求的认证的中国主要的民用飞机制造商。