简介:摘 要:公路隧道交通工程设计是一项综合性项目,工程内容繁琐,流程复杂,设计历程长。为了解决目前高速公路隧道交通工程设计处于“CAD手工制图”状态,费时费力,图纸及计算错漏碰差,设计图纸与数据管理不规范等问题,以高速公路隧道交通工程为设计对象,以辅助设计人员图纸设计为主要研究内容,以AutoCAD二次开发技术、数据库技术、软件开发技术为手段,以隧道工程设计规范整合等为关键技术,开展高速公路隧道交通工程辅助设计平台研究。平台的功能主要是管理隧道设计数据、自动化设计CAD图纸、工程量计算以及方案设计。平台的研究分为隧道通风计算软件研发、照明计算软件研发与隧道交通工程设计管理系统软件研发三部分。平台可输出工程设计必需的系列文件,该类文件能被CAD调用、统计结果能在OFFICE软件可编辑、数据库文件通用性强。研究结果为高速公路隧道交通工程辅助设计平台软件,装载于计算机中,且研究已应用于云南省高速公路隧道交通工程设计项目中,项目可以得到可靠的设计结果同时大幅度提升生产效率。
简介:摘要计算机辅助设计、数控切削、增材制造等数字化技术越来越广泛地应用于口腔修复临床。这些技术的应用不仅改变了可摘局部义齿的设计和制作流程,提高了义齿生产效率,而且改变了义齿的设计和制作理念。关于可摘局部义齿计算机辅助设计与辅助制作的研究方兴未艾,近年涌现了大量研究报道,包括选区激光熔化金属粉末等新材料的性能研究,义齿固位体、连接体、人工牙等组件的创新性设计,支架、基托和人工牙的高精度成形,应用新材料、具有新结构的可摘局部义齿的精度、适合性和力学性能定量评价,以及对可摘局部义齿的临床评价等诸多方面,本文针对近年可摘局部义齿计算机辅助设计与辅助制作研究应用最新进展进行系统论述。
简介:摘要牙体缺损修复体的椅旁计算机辅助设计与辅助制作(computer aided design/computer aided manufacturing,CAD/CAM)在临床的工作流程和技工加工环节均与传统间接修复不同,主要表现在数字化印模的获取和应用计算机软件设计修复体并由数控机床切削制作。牙体预备的质量和预备体呈现的参数可直接影响口内扫描获取信息的准确性和效度,修复体自动化的设计和制作也存在一些限制因素,这些影响均可降低修复体对患牙牙体缺损的适合性,尤其是修复体边缘更是敏感的关键部位。本文围绕影响椅旁CAD/CAM修复体边缘适合性的相关因素,梳理并探讨各操作环节中的应对策略和质量控制细节,以促进椅旁CAD/CAM修复临床疗效的进一步提高。
简介:摘 要:针对近年来计算机辅助设计课程发展趋势,及各高校改革该课程所存问题,本文从培养学生创新能力出发,对《计算机辅助设计》的教学内容、方法、考核方式及评价等方面进行改革,在解决本校课程改革问题、增强毕业生硬实力的同时,也供其他高校参考。