简介：摘要：随着我国经济的不断发展，逐渐对于摩托车行业轻量化的研究和分析已成为重点，车轮也是摩托车最重要的承重部件之一，它的轻量化对于现代工业的标准来说也是成为了发展的重点。对摩托车的车轮进行轻量化的改造，可以在其保障安全性能和使用的基础下，对于如何去提高车轮的材质和韧性等使用方面的问题重点进行分析，提高车轮的使用寿命。考虑到摩托车在运行过程当中所消耗的燃料来分析，根据数据统计，将摩托车的车轮轻量化比其他部位轻量化对于燃料的消耗量降低来说更加有效。轮辋是摩托车车轮的核心部位，它的作用就是支撑和摩托车安全的行驶起到非常重要的作用，对其部分进行轻量化的处理具有良好的效果。当今社会的制造业来观察，对于可以将车轮中一些可以控制的方面进行修改和完善之外，还可以根据对轮辋截面的设计会很大程度的影响其重量。

简介：针对某重型车辆轮辋夹紧螺栓断裂问题,通过材料性能测试分析,定位螺栓失效模式为循环拉力作用下的疲劳断裂。通过对轮胎和轮辋的装配体进行受力分析,可知螺栓循环拉力是由地面作用于车轮的垂向力和侧向力所导致。计算得到直线行驶工况、常规转弯工况和极限转弯工况下的螺栓所受循环拉应力,分析可知在极限转弯工况下,螺栓所受循环拉应力大于疲劳强度许用应力,螺栓易发生疲劳断裂。

简介：摘要：本文首先阐述了摩托车钢丝轮真空轮辋制备型壳成形工艺方案，进一步分析摩托车钢丝轮真空轮辋制备型壳成型的设计思路，并从发泡EPS白膜、白膜修饰加固、制备型壳工艺等方面逐一论述摩托车钢丝轮真空辋制备型壳成形的方案具体实施对策，针对上述制备工艺进行了思考与总结，以期为我国摩托车钢丝轮真空轮辋的制备工艺方法，作以参考。

简介：根据特种轮式车辆对轮辋性能的要求，对特种车辆铝合金轮辋的外载荷确定、材料和工艺的选取、结构设计优化以及试验方法4个方面的关键技术进行了重点分析，综合考虑其与民用车辆轮辋的技术不同点，对外载荷的数值模拟方法、材料和工艺实施的具体步骤、轮辋结构薄弱点以及所应采用的具体实验方法进行阐述，最后给出了铝合金轮辋技术的发展方向．

简介：分析了154t吨电动轮自卸车在维修、冲击和正常行驶等三况下车轮轮辋的强度，计算了轮辋的应力分布状况大小，为轮辋的设计提供了可靠的依据。

简介：摘要：不落轮镟床在地铁场段设备中作为关键设备之一，有着举足轻重的作用，区别于落轮式的镟床，具有加工效率高、集成化高、操作方便等特点，因此，如遇故障，可能影响电客列车的供车速度，需对该设备进行深入研究。

简介：摘 要 简要阐述了 LU在线移动式机车轮辋轮辐探伤系统检测原理和主要功能特点，并与现有铁路机车车轮手工探伤进行了对比分析，探讨了 LU轮辋轮辐探伤系统在铁路机车车轮探伤检测工作中的应用情况。结果表明 LU设备在机车车轮探伤领域现场适应性良好、检测效率高，但存在无法定量分析的局限性；本文提出了对车轮采用“人机双控”的方式进行探伤，充分利用 LU设备对车轮探伤进行定位分析，发现缺陷后使用人工复核进行定位定量分析，不仅能大幅提高车轮探伤的质量与效率，还为机车走行部安全提供保障。

简介：随着世界高速铁路的迅猛发展，为适应国民经济发展，满足广大人民的需求，我国铁路事业蓬勃发展。近年来，我国铁路行车速度不断提高，这就要求对机车车辆走形部件进行严格而精密的检修与监控。尤其是高速动车组的开行给铁路安全检测部门提出了新的考验。

简介：摘要：动车组检修中车轮探伤检测是一项非常重要的工作。根据我国动车组安全运行需要， CR400BF(-A)动车组的车轮探伤工作采用二级检修方案，具体检修内容是在动车运行 20 万公里的节点上对车轮进行超声波探伤，主要采用的设备是在线移动式轮辋轮辐探伤设备，简称 LU设备。本文对 LU设备的构成与工作原理进行了简单介绍，然后介绍了 LU设备 在CR400BF(-A)动车组中的应用，并分析了 LU设备在 CR400BF(-A)动车组应用中存在的问题、原因，并提出了针对的优化措施。