简介：针对O—SEPA选粉机内部流场较复杂且压力损失大，采用FLUENT6．3软件对五种型号O—SEPAN-1000选粉机的内部流场进行数值模拟，并对比分析了转子干扰叶片对选粉机转子内部流场特性的影响，根据模拟数据总结出转子干扰叶片对选粉机分级性能的影响规律。结果表明：当安装的转子干扰叶片面积大小合适时，能有效地抑制局部涡流的产生或降低局部涡流的强度，减小气流在转笼内部的行程，提高选粉机的选粉效率，从而减少系统压力损失，降低能耗。

简介：本文选取循环圆有效直径为560mm的YOX560型限矩型液力偶合器作为基型进行研究,建立了三维流道模型并进行了网格划分。利用滑移网格瞬态算法对限矩型液力偶合器内部流场进行CFD数值模拟计算,分析了其在不同充液率下不同工况时的内部流场速度矢量与压力分布的规律。同时对限矩型液力偶合器内部流场的环流特性进行了预测,分析了流体在工作腔、前辅腔、后辅腔之间的耦合流动特性。通过对比仿真计算结果与试验数据,分析了混合模型计算方法的正确性,对限矩型液力偶合器内部流场的研究以及流道结构参数的优化具有一定的参考价值。

简介：马歇尔空间飞行中心进行了一系列的实验和分析,对切向进入式中心支柱,即在液体火箭中使用的典型的离心式同轴喷嘴的内部流场作了大量的研究。支柱由聚丙烯物质制成,水用作模拟液体流入周围大气的背压中。测量了轴向压力分布,支柱中形成的气涡形状,液膜速度分布以及喷雾镶空间质量流分布。离心式喷嘴帽采用了两种形式进行试验,一为九孔,一为三槽配制。基本的支柱直径为7.620mm,长度为139.827mm,支柱出口直径的缩小或扩大也进行了测试。在任何情况下,气涡都延伸至支柱的整个长度上。液膜厚度表现出离心喷嘴进口设计的有效性,液膜簿则相应喷雾锥宽。液流的一元可交面积模型的建立可预测稳态流场,并且有助于更进一步了解支柱液流对燃烧稳定性的影响。

简介：摘要： 本文主要针对地铁车厢空气流场存在的一系列问题，通过 Fluent 软件基于流体力学思想计算流体流动和传热问题，对地铁车厢内的温度场进行数值模拟分析，利用 Gambit 插件建立参数化的列车车厢三维模型 , 为以后软件修正模型提供可能。以便在地铁车辆规划设计阶段就能对各种方案快速比较，从而制定出最佳的通风方案。

简介：滑阀是构成液压控制系统不可缺少的元件，也是产生能耗的一类主要元件，因此滑阀的性能对整个系统起着至关重要的作用。文章在参阅有关计算流体力学和流场的数值计算方法等相关资料的基础上，运用流体分析技术对某液压滑阀流场进行了数值可视化分析。

简介：摘要本文介绍了一种双孔压力探针测量某型压气机轴流段某级转子出口流场分布的动态测试方案，包括受感器的设计、传感器的选择、测点的布局设计、动态数据采集系统的组成、数据处理方法等，对方案设计中需注意的一些问题予以说明。该双孔压力探针已在某压气机车台经过试验验证，满足测量要求，方案设计合理可行，有很好的工程应用价值。

简介：摘要 : 为了研究混流泵内部非定常流动特性 , 基于 ANSYS CFX 软件对混流泵的外特性和内部流场进行了非定常计算 , 获得了不同流量工况下转子径向力的分布情况和不同监测点的压力脉动时域、频域响应 , 分析了不同流量工况对混流泵转子径向力和压力脉动的影响 . 研究结果表明 , 数值计算的外特性结果与试验测量结果的趋势基本吻合 , 说明数值计算的准确度较高 .3 种流量工况下径向力的分布均呈现一定的周期性 , 小流量工况下的瞬态径向力合力最不稳定 , 设计工况下的瞬态径向力合力规律性最强 , 大流量工况下混流泵瞬态径向力合力波动性最小 . 不同流量工况下叶片通过频率始终占主导因素 , 低频信号是引起设计工况压力脉动的主要原因 , 流量变化对轮缘间隙进出口压力系数幅值影响较小 , 对叶轮中间位置处压力系数幅值影响较大 . 研究结果为揭示导叶式混流泵内部不稳定流动特性及其诱导的转子故障恶化提供理论依据 .

简介：摘要：本文针对锅炉烟道流场特性进行分析和优化设计，并总结了烟道优化改造的技术原理和性能指标。通过对空预器出口至电除尘器入口段烟道布置结构和引风机出口至吸收塔入口段烟道布置结构的分析，探讨了现有烟道布局的流场特性。在此基础上，提出了空预器出口烟道局部优化、引风机进口烟道局部优化和引风机出口烟道整体圆形烟道优化的设计方案，并分析了应用效果，包括烟道阻力的降低、引风机电耗的降低、高负荷锅炉燃烧效率的提高情况等。研究结果表明，烟道优化改造能够显著提升锅炉烟道流场特性，并改善锅炉运行效率。

简介：通过对三个单转子跨声速轴流压气机的数值模拟，考察了近失速点的流场特征。结果表明，Vo等人提出的尖峰型失速判别准则，即前缘溢流和尾缘倒流必须都出现则欠速发生，并没有与本文所有算例吻合；在部分算例中，尾缘倒流并未出现。因此，尾缘倒流是发乍尖峰型失速的必要条件、还是失速发生后所导致的流动状况，还需要进一步研究。另外，还对亚声速和跨声速情况下近失速点的流场及流动机制进行了讨论。

简介：摘要：氢燃料电池汽车的运行离不开氢气减压器，随着近年来氢燃料电池汽车的不断增多及续航里程要求的不断提高，对氢气减压器实际工作压力的要求也越来越高，而传统的减压器很难再满足实际使用需求。基于此，笔者研究了一种适用于70MPa氢气压力的两级减压器，并通过Fluent软件来模拟仿真了其内部流场，研究了不同阀门开度下流体压力场、速度场、温度场的分布，流量以及能耗的影响。仿真结果表明，在相对较高的工作压力下氢气减压器能实现大压力比减压，并确定出了高速低温区域，该研究可为氢气减压器后续结构的改进及相关技术参数的优化提供技术支持。

简介：摘要:透平压缩机是关键的能源转换设备，其内部流场的模拟和优化对于提高能效、降低能耗至关重要。本论文以透平压缩机内部流场模拟与优化为研究对象，采用计算流体力学（CFD）方法进行数值模拟，并结合基于优化算法的参数优化策略，对透平压缩机内部流场进行深入分析和改进。通过对不同工况条件下的流场特性进行研究和对比，可以揭示透平压缩机内部流场的变化规律，并提出相应的优化措施，为透平压缩机的性能提升提供科学依据。

简介：摘要：随着时代的发展，当前我国的经济发展已经达到了较高水平，在汽轮机工作过程中，热、动荷载对其转子振动特性存在比较明显的影响，超超临界汽轮机很容易出现强烈的气流激振，进而对转子振动特定造成影响，影响其正常运行，在此基础上，对气流激振下汽轮机各异转子振动特性进行研究具有一定现实意义。本文通过对相关文献进行查阅，采用数值模拟的方式对某汽轮机进行研究与分析，得出前8级负荷下的具体激振力数值，将其等效为气体轴承施加到转子上，利用集总参数法，对某超超临界汽轮机进行模化处理，并得出汽流激振下汽轮机各异转子振动特性。希望本文的研究内容能够为机组转子安全稳定运行提供必要支持。

简介：应用软件CATIA生成计算模型,并利用前处理软件HYPERMESH对逆止阀模型进行网格分割。采用FLUENT软件中标准k-ε方程的湍流模型对逆止阀内部流场进行三维数值模拟。分析不同阀座及阀瓣角度下,逆止阀的内部流场情况,并得出如下结论：当阀瓣达到最大开度时,逆止阀流阻系数随着阀座角度的增大而增大;又基于动量定理,对逆止阀阀瓣与阀座间的冲撞关系给出了具体的计算结果;并考虑了逆止阀的密封性,计算了阀座对阀瓣的支撑力,由此作为选取最优阀瓣及阀座配合的依据。

简介：摘要：在电子产品的生产制造中，需要对其不同温度下的稳定性进行检测，高低温试验箱的主要功能就是用于该项检测，是电子设备环境检测中的重要设备。为提高高低温试验箱检测性能的稳定性，本文在基于高低温试验箱结构的基础上，对其保温性能等关键参数进行分析，并基于此进行优化，以期对高低温试验箱的工作稳定性提升起到促进作用。

简介：对水垫塘内淹没射流流场特性的研究,过去多采用介入流场中的单点测量技术或涡黏性各向同性假设的紊流数值模拟的方法,无法获得其全域瞬时精细流场。利用非介入的粒子成像测速技术（PIV）对水垫塘内斜向淹没射流的紊流流场特性进行了研究。试验结果显示,利用PIV技术可获得含有大量瞬时性随机涡的精细流场结构,射流与水体间的剪切和混掺使流速减小、紊动能产生和水体涡旋运动,是能量传递和耗散的主要机制;射流流量沿程增加,流速沿程减小,涡量值减小;在淹没射流区,流速、紊动能和涡量值沿射流轴线近似对称分布,但射流下游侧的流速、紊动能和涡量均稍比上游侧稍高,下游水体紊动相对剧烈,而上游水体则相对平稳;在附壁射流区,射流与上层水体剪切、混掺剧烈,形成近似淹没水跃的流态,射流流量沿流向继续增加,流速、紊动能及涡量值均沿水垫塘竖向和水平方向减小。

简介：离心式叶片泵广泛应用于各类液体物料的输送,如乳品、啤酒、饮料、医药、生物工程、精用化工等领域。它既可以输送低、中黏度溶液,也可以输送含悬浮物或有腐蚀性的溶液。传统叶轮机械的设计是以实验为基础的设计,

简介：目前,对混凝土搅拌运输车搅拌滚筒内非牛顿流体搅拌流动的模拟研究不多。在CFD(ComputationalFluidDynamics,即计算流体动力学,简称“CFD”)分析软件Fluent中,利用k-ε湍流模型对预拌混凝土在搅拌滚筒内的三维流场进行数值模拟,能真实反映出混凝土在搅拌滚筒内的流动状态。

简介：摘要：阀门作为流体系统中的关键组件，其流体力学性能对整个系统的正常运行至关重要。本文旨在通过理论分析和数值模拟相结合的方法，研究阀门内部流场的流动特性及其对阀门性能的影响，其研究结果对于阀门设计和流体系统优化具有重要的理论和实际意义。

简介：利用位移机构移动四孔压力探针，对小展弦比涡轮转子出口不同试验状态下的流场进行了测量。试验前对四孔压力探针进行了标定，试验中利用同步锁相技术进行数据采集，采用等相位平均法进行数据处理，再通过插值算法对探针压力数据做进一步处理，准确得到了转子出口具有周期特性的马赫数、偏转角、俯仰角、总压、静压、速度等流场参数。测量结果清楚表明：泄漏流区域的速度低，对应的相对总压小，损失大；间隙大时，泄漏流显著，导致气流亏转，对应的静压高，膨胀程度小于主流。

简介：本文通过运用CFD技术数值模拟舰船的运动,来求解各种舰桥风速和风向下的甲板流场。建立了某型舰船的物理模型和外流场网格,给出了甲板流场的结果矢量图,并与试验结果进行对比分析,得出流场规律,为直升机在甲板上的安全起降提供技术支持。