简介:摘要目的分析汽车总装作业工作相关肌肉骨骼疾患(WMSDs)现状,探讨多部位WMSDs的分布规律和影响因素。方法于2019年3至7月,采用整群抽样方法,选取663名男性汽车总装作业工人为调查对象,选用《肌肉骨骼损伤情况调查问卷》对工人的一般情况和工作情况进行调查,多部位WMSDs的影响因素分析采用多分类logistic回归分析。结果汽车总装作业工人近7天内WMSDs的检出率为37.9%(251/663),近1年内WMSDs的检出率为51.9%(344/663)。WMSDs仅涉及1个部位的比例为13.6%(90/663),2个或2个以上部位的占38.3%(254/663)。多分类logistic回归分析显示,工作时经常转身是工人1~3部位、4~6部位和7~9部位WMSDs的危险因素(OR=1.65、2.47、3.65),下肢及踝重复动作是工人4~6部位和7~9部位WMSDs的危险因素(OR=2.15、2.98),以不舒服的姿势工作是工人1~3部位、4~6部位和7~9部位WMSDs的危险因素(OR=1.95、2.67、3.04),工作时长时间站立是工人1~3部位和4~6部位WMSDs的危险因素(OR=1.87、1.79),加班是工人7~9部位WMSDs的危险因素(OR=5.48),休息时间充足是工人1~3部位和4~6部位WMSDs的保护因素(OR=0.50、0.31)。结论汽车总装作业工人WMSDs检出率高,多部位WMSDs的发生较单一部位常见;工人多部位WMSDs的职业性危险因素是不良姿势以及组织管理因素。
简介:【摘要】 油服筛管产品已经在渤海、南中国海、东南 亚、中东、北非、西非、北美和墨西哥湾等地成功应用,随着后期业务量的增加,目前车间产能不满足后期市场需求,急需提升通过创新管理、加强工艺核心技术、设备人员定制、薪酬改革,提高生产效率、降低生产成本、保证产品质量,从而实现筛管车间产能提升。
简介:摘要:车间现场管理是运用先进的管理理念、科学的管理方法和手段,对生产现场的生产要素和全部活动进行合理的组织、协调和控制,以求达到安全、优质、高效、低耗的目的,为了提升车间生产管理能力,提高企业的产品市场竞争力,实现企业长远发展,
简介:在计算机应用于车间统计系统,可以使统计人员以最少的劳动和最短的时间表取得足够的,可靠的,准确的信息,使统计人员从繁琐的事务工作中解脱出来,以更多的精力投入企业管理,为领导当好参谋。本论文采用结构化生命周期法,论述一个以计算机为工具的企业车间主任统计系统