简介：摘要：在交通事故中，车辆与车辆或者与人相碰后会在车体或人们身上留下特殊痕迹，通过分析车辆痕迹，能够对交通事故进行具体判断，进而确定肇事方，实现交通事故的高效处理。因此，研究车辆痕迹在交通事故鉴定中的应用是十分必要的。

简介：摘 要 ：近年来随着人们的收入和生活水平提高， 车辆在大家生活中使用增多， 而伴随着所发生的交通事故也不断增加。本文认为运用痕迹物证破解交通事故的成因、 事故过程以及计算车辆的行驶速度， 查清交通事实， 为警方认定交通事故责任以及对违法者责任追究起到参考的作用。

简介：摘要：在我国的社会经济得到飞速发展的背景下，民众的生活水平得到了质的飞跃，汽车领域的发展更是显著提升。然而由于车辆数量的不断增加，民众安全意识和车辆材料技术的落后，使得近几年来车辆自燃事故频繁发生，给社会民众的日常生活和出行造成了严重的安全隐患。本文主要从痕迹检验和鉴定出发，分析车辆自燃事故的成因。

简介：摘要：交通事故中车辆碰撞痕迹检验是一项复杂且繁琐的工作，对物证进行鉴定的过程中需要检测人员有较强的专业素质，对现场的事故车辆，肇事嫌疑车辆以及散落在现场的微量物等进行有效的检验和排查，更有效的处理交通肇事案件，为打击交通肇事提供可靠证据。本文主要分析交通事故车辆碰撞痕迹的检验。

简介：

简介：摘要：痕迹物证是调查火灾发生原因的关键所在，是反映和体现火灾发生原因的基本载体。所以，我们必须对火灾现场的痕迹进行深入的挖掘和研究，充分发挥痕迹物证在火灾调查中的作用。基于此，本文首先介绍了火灾痕迹的特点，分析了当前几种典型的火灾痕迹物证，并结合相关实践经验，分别从玻璃痕迹、烟熏痕迹以及木材燃烧痕迹等多个角度与方面，就火灾调查中痕迹的运用问题展开了研究，阐述了个人对此的几点浅见，供同行业内人士参考借鉴。

简介：摘要：焊接制造作为目前各行各业普遍使用的制造方法应用越来越广泛，但由于焊接作业的特殊性，焊接缺陷特别是内部缺陷有隐蔽性。我们常常使用一些无损检测方法来避免焊接产品的破坏性检验如MT探伤，基于MT探伤的原理，其磁粉痕迹复杂多样但又与缺陷形式有一定联系，本文主要对磁粉痕迹进行分析，以便更好判断焊接制造缺陷。

简介：摘要：交通事故处理中对痕迹的检验与鉴定工作开展需要使用科学技术与专门知识作为支撑。痕迹鉴定工作开展是解决交通事故冲突的关键性部分。痕迹检验鉴定可以对已经发生的交通事故定性，从而揭露交通事故发生的真相，维护社会的稳定，揭露真相，审查与判断言辞的真实与可靠性。这种方式可以帮助办案人员破解难题，有助于解决交通肇事逃逸案件的侦破。因此交通事故痕迹证物鉴定有非常重要的作用，痕迹是人们查明真相的主要途径，而证物的形式多样，是人们判断案件的重要形式。

简介：摘要：人作为独立的存在个体，彼此间有着诸多方面的差异，包括长相、性格等，其中指纹作为独一无二的身份标识，是证明个体身份的重要元素。基于指纹痕迹检验的刑侦技术应用，在打击犯罪过程中发挥了良好作用，能够精准、快速地确定犯罪嫌疑人身份，从而大幅提高侦破案件的效率。本文首先对基于指纹痕迹检验的刑侦技术应用进行了概述，继而就其发展进行了探究。

简介：摘要：人作为独立的存在个体，彼此间有着诸多方面的差异，包括长相、性格等，其中指纹作为独一无二的身份标识，是证明个体身份的重要元素。基于指纹痕迹检验的刑侦技术应用，在打击犯罪过程中发挥了良好作用，能够精准、快速地确定犯罪嫌疑人身份，从而大幅提高侦破案件的效率。本文首先对基于指纹痕迹检验的刑侦技术应用进行了概述，继而就其发展进行了探究。

简介：摘要：

简介：摘要：刑事案件侦破期间，痕迹检验是关键性环节之一。主要是在案件现场或者疑似案件现场提取和发现案件当中的痕迹物证，同时采取相关的技术手段对其其中含有的信息进行获取，为刑事案件侦破提供一定的佐证。伴随着国内外痕迹检验技术以及理论的发展进步，刑事侦破中基层痕迹检验工作效率越来越高。但是，在进行基层痕迹检验工作期间随着罪犯反侦察能力的提升以及技术犯罪行为的提升，导致基层痕迹检验工作人员的工作压力越来越大，因此，基层痕迹检验工作必须要积极适应当前形势，创新日常工作环节和措施，提升工作效率。本文正是基于此，首先分析了基层痕迹检验工作现状，之后总结了基层痕迹检验工作现状问题的解决措施，以期指导实践。

简介：摘要：人民的生命财产安全有时会受到火灾的威胁，火灾是生活中常见的事故。因此，分析火灾事故类型以及产生火灾的原因是比较关键的一步。为了能够提升人民对火灾的防范意识和预防能力，本文就火灾调查分析作为主题，详细叙述火灾救援技术训练的重要意义，通过叙述调查火灾的具体工作环节，对火灾现场最常见的痕迹——烟熏痕迹，找出调查依据，通过判断和处理火灾案件，实现对烟熏痕迹形成原因的分析，对于烟熏痕迹在火灾调查工作中的主要途径进行分析。

简介：摘要：本文以痕迹检验实践教学为案例，根据公安专业课程实践教学特点，挖掘其蕴含的思政元素，设计了融入思政教育目标的特色实践教学方案。该教学设计贴合我院成人、成警、成专的育人理念，为公安专业课程实践教学思政育人提供有益的探索。

简介：摘要：随着我国经济社会的快速发展，目前我国道路交通事故的数量快速增长，因而道路交通事故的痕迹鉴定成为了当前交通事故处理中的难点和重点。本文根据道路交通事故痕迹鉴定工作中常见的问题进行分析，为道路交通事故痕迹鉴定技术水平的提高提供理论借鉴。

简介：摘要：地铁车辆段是地铁系统的关键组成部分，车辆段的总图方案显得非常重要。各自从地铁车辆段总图的平面和竖向分析了集约设计分析，并以深圳地铁10号线凉帽山车辆段为例，研究了车辆段如何整合独特的选址条件从并列式单层布局方式升级为并列式复合多层布局方式的总图集约化设计流程。科研成果对新建车辆段的总图设计具有一定的参考价值。

简介：摘要：晶圆测试是半导体封测的生产的重要环节。晶圆测试中，探针与其对应测试垫的位置对准非常关键。但该技术在准确性和效率方面仍有不足。尽管探针痕迹自动检测技术逐渐成熟，但利用探针痕迹对针位进行修正的主流方法仍为手动或者半自动，导致自动生产过程中断。随着图像处理水平的提高，从针痕自动检测时采集的图片中，可以快速准确的提取针痕和测试垫的几何信息，进而利用刚体运动模型和最小二乘拟合计算出最优修正参数。应用该方法于探针测试控制系统，开发出新型探针与测试垫对准修正系统。该系统部署在服务器端，通过网络与探针机通信，使图像采集、信息处理、修正控制全部自动化、标准化，提高了准确性和生产效率。 关键词：探针对准；探针痕迹处理；刚体运动；最小二乘 一、简介 晶圆测试工序是芯片封测流程的重要步骤，主要是对晶圆上的裸晶颗粒进行电性测试，筛选出良品送入后续封装环节。进行电性测试，需要通过大量探针连接测试资源和待测裸晶颗粒，每颗探针都需要准确可靠的接触裸晶颗粒上的对应金属测试垫。不良接触严重影响测试效果，甚至，探针接触到测试垫有效区域外面，产生结构缺陷，如裂纹，影响芯片可靠性。尤其近年来芯片集成度不断提高，边长40微米的方形测试垫越来越多的出现在产品中，对探针和测试垫的对准要求越来越高。而且，基于成本的考虑，测试并行度也在提升，同时测试上百个产品的测试方案越来越多，原有的对准方法在原理、速度方面不再适用。 通常，每个生产批次开始前，探针机要进行探针和测试垫的对准，之后进行探针与测试垫的试接触。会在测试垫金属表面留下探针痕迹，它反应了接触状况，影响测试效果和质量。因此，试接触后，要进行探针痕迹检查。对准是通过相机获取针尖和测试垫的位置信息计算的，针尖状态、探针滑动情况、对准系统误差等因素会影响对准效果。另外，提取针尖信息需要频繁对焦，速度较慢，限制了参与对准计算的针尖测试垫对的数量。因此，利用探针痕迹和测试垫的几何位置进行对准更加直接。 探针设备不断进步，可以在自动检测探针痕迹的同时，通过网络将相应图片传送到服务器。服务器上运行的离线对准系统对图片进行分析，识别探针痕迹和测试垫，提取其几何信息【1】，利用刚体运动模型和最小二乘拟合方法在探针机承载台平面内进行对准计算，产生沿承载台X、Y和θ轴的修正参数【2】。再远程控制探针机进行位置修正，改善接触情况。对于高并行度测试，由于探针众多，需要处理大量针痕图片。在服务器端，利用人工智能技术和并行计算，可以大幅提高图像处理速度和准确性，减少延迟。且通过并行处理，使探针设备的运行不受影响，同时进行生产测试。该独立运行于服务器的对准系统可以直接接入探针机测试机系统，也可以通过其它控制系统接入测试系统。 二、传统探针对准方法及系统 晶圆测试阶段，晶片未切割封装，需要通过探针连接裸晶颗粒上的金属测试垫和测试资源，进行电性测试。测试开始前，探针台对探针和金属测试垫进行位置对准，修正X、Y、Z和θ轴的运动参数，减小平移和旋转误差，确保良好的接触效果。测试过程中，探针机承载台将晶圆运至探针卡下并升起，使测试垫与探针针尖接触。在接触处会留下探针痕迹。 如图1所示，传统对准方法包括三个步骤：自动探针对准，自动晶圆对准和手动修正。探针对准时，探针机相机依次移动到待测针尖处，测量针尖位置。由于该测量需要在Z轴方向上通过多次聚焦搜寻针尖准确位置，较耗时，每根探针平均需要2秒。因此，尽管探针卡针数不断增加，但是由于时间成本，通常只选择少数探针进行对准。当然抽样量小会产生较大的误差，尤其是某些针尖磨损或位置偏移时。晶圆对准时，探针台通过相机获取探针对准中所选探针的对应测试垫的位置信息。探针机利用这些针尖和测试垫的位置信息，进行拟合计算并初步设定探针机载物台运动参数，并按照该参数进行试接触。 试接触时，常出现误对准情况，即在X轴、Y轴或θ轴上存在较大误差。严重时导致针痕在测试垫上的位置显著偏移，超过测试垫边缘，产生质量风险，此类芯片视为废品（MIL-STD-883）。该问题更多是由θ轴的转动误差造成，而非X轴或Y轴的移动误差。这是因为转动误差依三角关系沿晶片直径转化为X和Y向误差并放大。常见现象是沿一方向各裸晶颗粒上的针痕偏移程度逐渐严重。即使没有显著的误差，针痕位置也会在几个微米的范围内波动。再考虑针痕尺寸通常大于10微米，对于如今常见的40微米的方形测试垫，挑战严峻。因此，如何使针痕尽量靠近测试垫中心而远离其边缘非常重要。这对于安装数千甚至数万根探针的针卡，极具挑战，需要巧妙的算法和强悍的算力。但目前仍然需要操作人员手动修正。 手动修正是为了削减探针台自动对准误差，尽量使所有针痕接近理想位置。如图1虚线框内所示，包括试接触、目检和调整三个步骤。首先通过试接触产生针痕，以反映当前对准情况。然后观察针痕并依经验判断误差情况。接着对X、Y和θ轴误差进行手动修正。再循环进行试接触、目检、修正，直到针痕位置比较理想，结束手动修正，继续生产。该步骤需要操作人员手动操作、人为判断，非常耗时。对于针数较多的产品，人为判断常不理想，尤其θ轴误差常需调整，占时超过5%。考虑大量针痕的情况并做出判断，直觉和经验不够准确，需要自动的、定量的计算解决该问题。 三、新型探针对准方法及系统 传统探针和测试垫位置对准存在两大问题，一是探针对准步骤虽然是自动化的，但由于在Z轴上频繁对焦而耗时，只能抽样少量探针，而Z向误差较大。二是手动修正步骤耗时且不够准确，对X、Y和θ上的误差的修正不理想。对于问题一，已有电学接触方法来快速准确的对Z轴参数进行修正。因此对问题二，需找到新方法来解决X、Y和θ轴参数修正问题。随着技术发展，探针机自动目检功能逐渐成熟，大量包括针痕和测试垫的清晰图片可以在自动目检运行的同时从探针机相机发送到服务器，延时很短，不会对生产过程和效率产生影响。这些图片包含着进行X、Y和θ轴对准修正的完整信息。而且，生产中针尖常常变形或者被污染，针尖图像噪声大于针痕图像。利用这些几何信息可以分析出如何调整，但需要大量运算。因此，在新对准系统中， 利用服务器进行该计算，可以减少探针机系统负载。这样，在自动针痕检查时，探针机将图片和相关信息发送到服务器，并通知服务器开始运行新型对准修正系统。 图1 传统与新型探针对准流程

简介：摘 要：随着人们生活水平的不断提高，现代生活中的电、气、火也为我们带来了便利，带来便利的同时，发生火灾事故的概率也随之变大，事故的原因也越来越复杂。火灾痕迹作为调查火灾事故的基本证据，对分析火灾事故原因，恢复实际火灾发生情况，确定火灾类型具有重要意义。火灾痕迹与火灾事故具有重要的联系，在不同事故情景下的证明力也是有着不同的存在。在火灾事故调查进展中，人员在调查时必须很好的掌握火灾现场的调查方法，充分收集火灾证据。

简介：摘要：随着人们生活质量的提高，使得火灾数量不断增加。目前，在进行火灾事故调查时，火灾痕迹是重要线索，火灾痕迹为调查人员提供了客观事实，帮助调查人员了解火灾事故起因。文章运用调查法、文献法等对火灾痕迹类型进行分析，并就火灾痕迹在火灾事故调查中的应用做具体探究，希望能为相关实践工作提供些许理论参考。

简介：摘要