简介：摘要最近20年以来，我国汽车行业发展蒸蒸日上。在整车生产尤其是白车身焊接方面，已经实现了质的飞跃，但在试制阶段受限于制造数量少及制造周期短，仍处于手工操作的状态。白车身作为整车装配的载体，与其他工序之间有着承上启下的紧密联系，为了满足量产前充分验证的需要，试制白车身的质量尤为关键。

简介：摘要车身制造过程中的尺寸偏差会对汽车的动力性、噪声、密封性以及行驶平稳性等多种性能造成不好的影响，成为众多车企亟需解决的难题，甚至会影响到汽车厂商的品牌信誉。另外，车身制造尺寸的偏差还可能引起轿车制造成本的上升和产品生产周期的增加。纠正车身尺寸偏差必然增加返工工时，既提高了返工成本，又延迟产品的出厂时间。因此车身尺寸的控制尤为重要。

简介：汽车作为现代文明的一个重要标志,经常体现出一个国家的高新技术实力。同时也在国民经济中占据重要的地位。而我国由于历史原因与工业基础水平方面的限制，汽车的研发能力与发达国家还是具有很大的差距。而逆向工程则是我们提升自我能力的一个重要举措。文章以车身设计与创新为视角，体现逆向工程技术在汽车工业重要性与优势，并对我国自主研发给予参考。

简介：摘要社会的发展以及人们审美观念的更新，人们对汽车的外形要求越来越高。依据市场的指导性，将更多的个性化元素融入到汽车外形设计中去，更好的满足不同用户的使用及审美需求，提高产品市场竞争力。

简介：摘要随着汽车使用环境的逐渐恶化，车身各部分的腐蚀现象将逐渐加剧。汽车腐蚀直接影响到整车的质量和使用寿命。本文从汽车腐蚀的原因入手，分析最新防腐技术的发展及运用。

简介：摘要随着客车面临的日益加剧的市场竞争和现代化制动技术的日益更新，涂装工艺越来越得到制造商和维修服务人员的重视。种类繁多、规格齐全和功能良好的涂装材料，对提高维修质量有明显改善作用，也必然延长客车的使用寿命。

简介：摘要针对节能竞技赛车车身，在CATIA车身建模中引入翼型以改善空气的流动特性。通过控制变量法研究适用于节能车模型的CFD边界层网格画法。针对尾部的三维涡流，对节能车不同分型面进行CFD对比研究出一种可减少空气阻力系数的斜分型面设计，从而改善车身的空气动力学性能，降低赛车油耗。

简介：摘要汽车轻量化是汽车节能、减排的重要途径之一，世界各大汽车集团已纷纷将轻量化技术升级为企业战略，以提升自身竞争力。有资料统计显示，整车质量每降低10%，燃料消耗量可减少6%~8%，尾气排放减少5%~6%。车身是整车质量占比最大的总成，占比超过1/4，车身的轻量化还可带来底盘、动力总成等质量的螺旋式下降，对整车的轻量化至关重要。高强度钢具有低成本、高性能和生产制造技术成熟等优点，是目前车身轻量化的首选材料。高强度钢，如双相钢和热成型钢，已经广泛应用于车身结构件、安全件，同时一些新型的高强钢材料及成型、连接工艺也逐渐出现，进一步拓展了高强钢的应用范围。本文以某高强钢材料车身模型为研究对象，结合国内外高强钢材料应用现状，制定白车身高强钢材料方案，同时对车身部件进行料厚优化、安全性分析、冲压工艺研究，探究高强钢材料在车身轻量化应用中的若干问题。

简介：摘要社会经济的快速发展，对特种车辆的应用带来了新的机遇与挑战，有必要对其车身结构拓扑优化设计展开深入研究与探讨，并采取最优化的实施措施，达到事半功倍的设计效果。本文介绍了车身结构力学控制理论，分析了特征车辆车身骨架结构设计等问题，望该课题的研究，对后续相关工作的实践能够起到借鉴与参考作用。

简介：摘要在经济不断发展的环境背景下，汽车已经成为了人们在生产和生活中不可或缺的重要组成部分，汽车行业也因此得到了前所未有的快速发展。当然，在这个发展的过程中，其在技术上也面临着更高的要求，在汽车车身设计上以及相关的制造工艺上都面临着更好的要求和标准。鉴于此，本文主要针对汽车车身设计及制造工艺进行相关浅析，以期促进汽车行业更快更好的发展，仅供参考。

简介：摘要随着经济发展持续向前，汽车的保有量急剧增加，车辆在行驶过程中难免出现各种擦碰漆面划伤的情况，此时就需要对漆面进行相对应的漆面修补处理，本文通过车辆修补工艺技术和结合工作实践情况，从分析汽车车身各类型划痕修补工艺为出发点，对汽车车身划痕的修补工艺流程进行较客观全面阐述。

简介：摘要在近些年来，我国的汽车厂家主要采用的车身焊接技术有电弧焊、电阻焊以及激光焊，因为将这些车身焊接技术在车身制造中应用的优点以及缺陷是不同的，所以，在车身焊接过程中，一定要灵活的运用这些焊接技术，并且要对车身不同的部位运用不同的措施。基于此，本文就进一步探究了汽车车身焊接工艺的现状以及发展，以供参考。

简介：摘要驾驶室噪声对车内乘员的乘坐舒适性和身体健康产生直接的影响，汽车的NVH水平是整车设计与制造品质的重要体现，直接关系到汽车的市场竞争力。结合某试生产阶段非承载式车身的怠速振动噪声问题，对车身整车结构进行噪声特性分析与优化。

简介：摘要当今汽车作为主要交通工具的同时进一步发展为代步工具，其发展形势日益迅猛。汽车车身是由数百件冲压件组成，这些组件通过焊接、铆接或机械联接等方式的加工，最后成为完整车体。在汽车加工技术中，焊装是主要加工方法，其工艺质量的高低直接影响到汽车的外形以及整体美观。合理的焊装工装，可有效地提升汽车整体产品质量，进一步提高装焊工艺水平，同时，也可以大大降低生产者劳动强度，提升企业劳动生产率。所以，汽车生产企业提高汽车制造工艺水平，就必须重视汽车焊装工艺设计与工装设计水平，通过提高客户对汽车产品满意度，增加产品市场竞争力。

简介：摘要：随着现代交通的发展和汽车工业的进步，汽车已经完全融入到我们的生活中。我国人口众多，公共交通是我国发展的主流。客车不仅具有及时迅速的特点，而且可以实现点对点的直线运输，机动灵活性非常强。大客车作为公路客运最主要的一种形式，与航空、铁路相辅相成，每年承担着城乡、城际等重要的载客任务。因此，客车的节能和环保直接影响着我国的能源和环境。据统计，客车质量每降低10%，相应的耗油量减少6%-8%，尾气排放也会降低很多。客车车身质量占整个汽车整备质量的20%-30%，因此客车车身轻量化有助于客车油耗的降低和污染物排放的减少，对我国生态文明建设意义重大。

简介：摘要近些年来，随着人们物质生活水平的不断提高，汽车行业迎来了高速的发展，为了保障汽车车身的质量，就必须对汽车车身进行严格的检具。汽车车身的检具种类繁多，形式也多样，在实际的应用中，需要结合汽车的类型和功能去选择适当的检具种类，从而为人们带来质量安全的汽车产品。基于此，本文将对检具在汽车车身的应用进行详细的分析和探究，希望可以帮助大家更好的理解检具在汽车车身中的实际应用。

简介：摘要综述了珠光涂料中“金属粉”概念，以及它具有的珠光效应、金属闪光效应、视角闪色效应、色彩转移效应、附加色彩效应。同时重点介绍了珠光白涂料在实际涂装过程中及涂装完成后车身的颜色变化原因、管理方法等。

简介：摘要随着近些年的发展，焊装工艺技术得到了一定的改进和优化，它是焊接工程中十分重要的一项内容，本身代表着焊装生产线设计的基础规划文件。焊装工艺规划主要是指在产品设计过程中，结合车型的生产纲领、投资规模等对车身上件流程、焊点分配进行全面的分析，以此提升产品工艺的可行性，实现优化生产线结构的目标。并且，焊装工艺规划的结果对于生产线技术的可行性以及投资成本有着直接的影响。在本篇文章中，主要论述了焊装工艺规划的重要性和相应的规划方式。

简介：摘要纯电动汽车的动力性能和续航能力一直是新能源汽车领域的技术难点，而对这两方面性能起阻碍作用的一个重要因素就是整车的重量。因此，本文在综合分析近年来，国内外对于纯电动汽车技术和汽车轻量化研究成果的基础上，探讨车身轻量化技术的现状和前景，分析车身轻量化技术对于纯电动汽车发展的必要性，研究纯电动汽车车身轻量化的关键技术，提出通过对车身重要受力部件，例如汽车防护梁等方面的结构创新设计，来降低车身质量，提高车身的力学性能，是在现有的技术及工艺水平条件下，提高纯电动汽车性能最有效、成本最低的方法。

简介：摘要在汽车车身制造中，自动焊钳是利用机械装置驱动焊钳运动实现多点焊接的一种焊接设备，它是实现自动焊接投资少、见效快的一种先进技术，适应了国内车身焊接生产的发展。介绍了自动焊钳的结构分类，归纳总结出根据焊点布置的不同，自动焊钳运动形式的设计特点和方法，合理地将自动焊钳应用到车身焊接生产线中，提高了车身焊接的质量和自动化程度。