简介：由于履带车辆在直驶和转向工况的路面阻力差异很大,导致车辆在直驶-转向-直驶这一动态过程中,车辆负载扰动很大,驾驶员需要精细的操作油门踏板去实现稳定的车速,实现转向意图,特别是在对车辆进行挪库等操作时,要求车辆低速转向,由于此时发动机转速较低,涡轮增压器的迟滞效应严重,导致发动机响应性较差,很容易造成车辆转向困难,转向意图实现差,以及直驶与转向工况切换时车速扰动大等问题.试图通过协调控制的方式,在不操作油门踏板的情况下,自动调节发动机的转矩输出,以适应履带车辆在直驶和转向工况互相切换时的负载扰动,使车辆保持车速的平稳.针对车辆在发动机怠速下起步,随后进入转向这一工况进行研究,通过仿真结果对比分析,证明采用协调控制能有效的降低由负载扰动带来的车速波动,实现低速平稳转向的目标.

简介：由于信息技术发展迅猛，加之经费投入较少等原因，防化科技情报信息工作仍存在一些问题，如科技文献资源数量和质量难以满足相关教学、训练、科研单位的需求，科技文献信息共享环境差，科技文献信息资源经费投入不足等。针对这种情况，应加快防化科技信息资源保障体系建设，培养和引进高水平的科技情报人才，加强情报竞争研究和体系建设。

简介：深刻分析了21世纪上半叶我国的国防安全环境，全面阐述了2020年前我军防化科研发展的战略需求，着眼国防和军队现代化建设需要，提出了推进防化科研全面、协调、持续发展的具体措施．

简介：为解决Web服务资源框架（WebServiceResourceFramework,WSRF）在服务开发过程中工作量大、服务难以动态部署的问题,提出并设计了资源服务化平台,实现了计算资源自动服务化封装。平台提供访问资源的统一服务接口,由资源管理模块将用户请求映射为对实际资源指定方法的调用,且资源可以动态地部署和撤销。测试实验表明：在该平台下,资源服务化开发效率显著提高,而服务性能未明显下降。

简介：从新型通用装备维修保障的实际需求出发,在对维修保障系统运行过程分析的基础上,建立了维修资源需求的仿真模型,并给出了相关算法.该模型可实现对各种主要维修资源需求的预测,并能给出装备完好率、备件缺货率和装备待修时间等系统特征指标.该模型和算法可为装备的维修保障提供科学的依据.

简介：防化科技档案信息资源加工和输出形式多样、内容繁杂。为有效利用防化科技档案信息资源，必须充分发挥防化业务机关领导作用，整体协调、统筹规划，充分重视政策法规建设，加大投资力度，加强品牌建设、标准化建设和创新研究，加快防化科技档案信息科技人才的培养。

简介：研究了网格资源监控理论,介绍了端到端监控组件及LDAP协议.结合基于LDAP的资源监控模型,讨论了装备保障资源监控系统中监控对象的表示及系统的结构设计,并说明其工作机理.

简介：近日，由全军装备科技信息机构联合开发建设的“全军装备科技信息网信息资源共享平台”，已通过军综网向全军发布（试运行）。该平台仍由国防科技信息中心承担网站设计、信息构建任务。

简介：为提高装甲车辆的战时保障能力，根据“基于性能的保障”的要求，建立了装甲车辆分队战时保障预设阵地选址优化模型．利用遗传算法的寻优特性，提出了预设阵地的矩阵编码策略，通过遗传算子杂交、变异操作对模型进行求解，并利用具体算例对该方法进行了验证．结果表明此模型可取，算法收敛速度快．

简介：针对仿真资源服务运行中存在的性能瓶颈,以WSR工厂模式为基础,设计并实现了一种基于网格技术的仿真资源实时调度系统。该系统通过设置代理工厂服务,在客户端创建资源实例,实现了对仿真资源服务的实时动态调度和对资源属性的监控。原型实验证明,该系统具有调度时机合理、调度机制对服务方与客户端透明、资源监控机制不影响客户端操作和接口开放等优点。

简介：在硅藻精土处理城市污水之后，再增加一个生物脱氮工艺，把二者结合起来处理污水，处理效果好，运行成本低，处理后的水可以作为中水回用，满足了污水资源化的需求。