简介:<正>9月22日看了央视二台《经济半小时》的报道,深感触动。在举国上下建设节约型社会的今天,汽车工业发展呈现出火热的状态,然而在汽车工业带来经济繁荣的背后,能源的巨大耗费却与倡导节约有些相悖。21世纪中国进入以汽车消费为时尚的快车道,各种车型层出不穷、花团锦簇、百家争鸣。国外汽车生产商把豪华型、大排量车的销售瞄准了发展中的中国,使我国的汽车粮食——石油,从自给自足到了靠进口供给的时代。我国在2002年时,汽车发动机每百公里油耗的设计量值比发达国家要高10%到15%,平均每辆车年油耗的实际值是2.28吨,比美国高10%,比日本高一倍。能源是有限的,尤其石油是不可再生的。据国家权威部门估计,我国的石油供给只能支持国内消耗30年。今年国际石油价格的一路上涨,也足以表明在国际上已经开始石油能源战。
简介:当二十世纪的钟声即将离我们远去之际,人类与社会的生存和发展面临着新的挑战:资源的相对不足,严重制约经济发展。美国等西方发达国家凭借其经济优势,在资源利用上实行对外扩张政策;发展中国家在高速增长时期,陷入了资源节约和经济发展的两难境地。资源节约和综合利用成为各国关注的战略问题。挑战与机遇总是并存的。目前,我国经济面临的一个突出问题是:一方面资源相对不足,能源和重要原材料短缺,另一方面资源浪费严重,投入多、产出少、经济效益低、环境污染严重。我国人均矿产资源总回采率仅为30%,比世界平均水平低20个百分点;对非生伴生矿进行综合开发的只占三分之一,综合回采率不足20%;能源效率只有30%,比发达国家平
简介:国家标准化管理委员会、国家发展和改革委员会等14个部门日前联合发布《2005-2007年资源节约与综合利用标准发展规划》。根据这一规划,国家将制修订资源节约与综合利用标准926项。
简介:国家标准化管理委员会、国家发展和改革委员会、国土资源部、建设部、交通部、信息产业部、水利部、农业部、商务部、国家质量监督检验检疫总局、国家环境保护总局、国家林业局、国家海洋局、中国气象局等14个部门,最近联合发布了《2005—2007年资源节约与综合利用标准发展规划》。根据《规划》,2005~2007年国家将制修订资源节约与综合利用标准926项,其中节材重点项目101项,围绕建筑材料、钢材、木材、有色金属领域开展标准的制修订。
简介:近日.国家标准化管理委员会、国家发展和改革委员会国土资源部、建设部、交通部、信息产业部、水利部、农业部、商务部、国家质量监督检验检疫总局、国家环境保护总局、国家林业局、国家海洋局、中国气象局等14个部门联合发布了《2005-2007年资源节约与综合利用标准发展规划》(以下简称《规划》)。《规划》以科学发展观为指导,坚持政府推动、行业管理、企业为主、适应市场、突出重点、国际接轨的原则,对节能、节水、节材、节地、新能源与可再生能源、矿产资源综合利用、废旧产品及废弃物回收与再利用、清洁生产等8个领域的标准制修订工作做具体规划。