简介：摘要：随着航天技术的飞速发展，飞机零部件的生产需求越来越大，因而，在飞机工业中开展先进冲压工艺研究显得尤为必要。本文从板料成型技术入手，着重介绍了冲压成型技术及其在飞机冲压加工中的运用，希望能为今后在航空领域的发展做出一定的贡献。

简介：摘要对航空制造领域中普遍存在的曲面缺陷检测、修复及延拓相关问题进行了研究，在CATIA系统平台上开发了航空钣金模具模面快速建模功能，将其应用到钣金模具设计中，工装设计人员可以在较短的时间内建立模面的数字化模型，提高模具的设计效率。

简介：摘要：本文主要概述液压成型工艺的相关含义，阐述航空钣金薄壁结构件的液压成型工艺，并且根据实际情况，提出航空钣金薄壁结构件液压成型过程中的质量控制要点，旨在为航空钣金薄壁结构件液压成型工艺愈加完善，实现航空钣金薄壁结构件的理想加工目标，提供部分参考价值。

简介：摘要：伴随着科学技术的快速发展，各行各业都有了长足的进步。在航空工业中，有着对于使用材质的严格要求，需要相关的结构部件质量符合要求，才可以进行应用。航空钣金件的主要特征是质地轻便，需要投入的成本低，这就使其有着被运用到航空制造领域的独特优势，对于其相关的成型工艺分析，主要包含了橡皮囊成形、液压胀形、冲压成形等，钣金成形工艺一直属于航空制造领域研究的重点，在实际操作中需要依据零件结构特点选择不一样的钣金成形工艺。以液压成型的标准原理与技术特点作为基础，按照复杂薄壁件结构的特点，对于复杂薄壁航空钣金件成形的过程进行分析，获取可能出现褶皱或者是其他问题的数据信息，相关工作有着非常重要的现实意义。

简介：摘要：伴随着科学技术的快速发展，各行各业都有了长足的进步。在航空工业中，有着对于使用材质的严格要求，需要相关的结构部件质量符合要求，才可以进行应用。航空钣金件的主要特征是质地轻便，需要投入的成本低，这就使其有着被运用到航空制造领域的独特优势，对于其相关的成型工艺分析，主要包含了橡皮囊成形、液压胀形、冲压成形等，钣金成形工艺一直属于航空制造领域研究的重点，在实际操作中需要依据零件结构特点选择不一样的钣金成形工艺。以液压成型的标准原理与技术特点作为基础，按照复杂薄壁件结构的特点，对于复杂薄壁航空钣金件成形的过程进行分析，获取可能出现褶皱或者是其他问题的数据信息，相关工作有着非常重要的现实意义。

简介：摘要：随着我国航天科技的飞速发展，我国航天工业对金属板材的需求越来越高，迫切需要开展新型金属板材冲压工艺的研究。文章对钣金成型工艺进行了简要的概括，对先进钣金成型技术及应用进行了分析，希望以此为实现先进钣金成型技术在航空制造领域中的科学应用给予便利条件。

简介：摘要：随着科技发展的日新月异，我国工业制造的各个领域中都在飞速发展，其中钣金成形技术是航空制造中不可或缺的一种技术，至关重要，在航空制造领域中被广泛应用，近年来也在不断创新发展。本文主要是对先进钣金成形技术在航空制造领域的应用进行探讨。

简介：摘要：随着科技的发展和进步，航空制造领域的机械化程度不断提高。在航空制造领域中通过利用先进钣金成型技术，能够有效提升日常的生产制造工作效率，同时优化生产制造的效果，因此其在航空制造领域很受欢迎。本文对钣金成型的发展现状进行了分析，并探究了航空制造领域对钣金成型技术的实践应用，希望给有关人员提供参考借鉴。

简介：黄豆粒大小的汗滴从他的额头颗颗滑落，掉到地上浸湿了水泥地面。他仍然咬紧牙关继续手中的切割作业，直到完成操作后才站立了起来。

简介：摘要航空钣金件及其数字化设计制造在整机研制中的重要性不容忽视。本文阐述了航空钣金模具数字化设计制造技术的发展。

简介：摘要进入21世纪以来，航空航天事业成为世界各国研究重点。为了满足先进航空发动机高推动比等性能需要，钣金结构件正在代替传统的铸件、锻件等零部件，在航空发动机中所占比重越来越大。航空发动机因其特殊的高温工作环境，其钣金结构件通常使用服役性能好而成形性能差的板材，对其成形工艺带来严重困难，已成为我国航空发动机钣金件制造的技术瓶颈，因此进一步加强对其的研究非常有必要。基于此本文分析了典型航空发动机钣金零件成形工艺。

简介：摘要：科技的不断进步，数字化技术在各个行业中的应用越来越广泛。在航空钣金成形模具制造中，数字化技术也发挥着重要的作用。数字化技术可以帮助提高生产效率、降低成本，并提供更高质量的成品。以波音747-8中框肋成形模具为参考，分析在航空钣金成形模具制造中应用数字化技术，并指出应用该技术的特点以及主要流程，以期缩短产品生产周期，实现航空钣金快速、准确、高效成形。

简介：摘要：在模具生产全过程中，数字化技术是设计、分析、制造、检测等多个方面的技术的集成。在数字设计技术上，主要应用了 KBE/CAD/CAE/CAPP/DIS集成技术；在生产上，以 NC为核心的加工工艺和 CNC工艺为核心；在检测领域，主要应用了在线测量和数字量的协调技术。

简介：摘要：轻量化、整体化是航空、航天行业和空间领域的研究和发展的主要方向之一，基于飞机结构的轻型和强有力的设计概念，飞机使用大量薄钢板部件。为了尽可能降低飞机的飞行阻力，飞机的所有强度部件都必须蒙上外壳，因此飞机内部有许多不同形状和复杂形状的部件。大多数这些钣金件都是通过橡皮囊液压成形和压力成形过程制造的。这些技术大多用于加工具有平面(或弹性较弱的曲面腹板)、具有简单弯曲边或扭转孔的零件，或取代部分自由下落造型。但是，复杂曲面元素的加工必须通过压力成型工艺或基于压力成形的复合工艺进行。液压成形是一种非常典型的，可代替传统的航空钣金件成形过程的工艺方法，它具有设备简单、易于使用和加工形状复杂、曲面变化迅速等优点，但也存在严重噪音污染、模具修复量大、不稳定性等缺陷。

简介：摘要：近年来，随着各国在航空航天领域的投入和航空航天领域的快速发展，对零件的要求更倾向于高强度、轻质量，对金属材料的塑性成形技术提出了更高的要求，传统的成形技术已不能完全满足成形需求。随着计算机和智能化技术的快速发展，数字化技术开始在多个领域发挥作用，其中将其运用到航空钣金成形模具制造中是可行且效果显著。因此，文章重点就数字化技术在航空钣金成形模具制造中的运用展开相关探讨。

简介：本文提出了一种电磁辅助钣金冲压方法用于改变应变分布并提高钣金冲压的可成形性。在这项研究中，这种新方法被用来形成Al6111-T4的非对称面板。结果表明，与传统冲压相比，这种新方法大大增加了成型面板的拉深。这项工作证明了电磁辅助板金捣固的可行性，与传统冲压相比，该技术在单个冲压行程中提高了制造复杂部件的能力。

简介：摘要：目前伴随我国社会和经济的深度发展，我国工业得到了长足的进步，我国工业发展向着智能化、自动化的方向不断迈进。工业自动化的不断美好发展，帮助人民的生产生活更加的便利。在工业的生产之中，钣金加工工艺是关键和核心的组成部分。本文结合钣金加工工艺展开了分析，希望通过本文的论述，能够切实有效地提升钣金加工的实际质量，让钣金技术在我国工业领域之中，发挥出更好的价值和作用。

简介：摘要：随着科技的发展，我国机械制造业得到了非常迅速的发展。在制造业中，由于设备外壳的主要结构一般是由钣金制成的薄壁外壳构成，对钣金加工技术进行研究对制造业的发展具有重要意义。本文的研究主要介绍了钣金件加工的加工过程，并对相关工作内容展开阐述。

简介：摘要钣金加工行业以制造产业的基础地位，发挥着重要作用。据钣金行业相关调查显示，国内钣金企业与国外相比，在管理、工艺、信息化、规模化、成品、上游等环节成熟度，以及产品研发能力，从钣金件到总成甚至系统成品工程等方面都有一定差距。正是这些细节，决定了钣金加工行业在新一轮的争逐地位。本文从饭金的选材、钣金件加工工艺、钣金焊接的加工工艺研究来进行简单探讨。

简介：摘要当前，伴随着汽车产业的蓬勃发展，以汽车维修服务为代表的汽车产业链下游市场也进入了黄金发展期，从而带动相关需求日益增长，其中汽车车身钣金的维修占据了汽车维修行业很重要位置。汽车车身钣金的维修工作量大，周期长，同时对维修技师的水平和经验要求都很高，因而传统的修复方法存在效率较低，质量不高等弊端，导致客户等候时间长，易造成维修车辆的积压等一系列问题。基于此，本文对汽车钣金修复技术进行探讨。