简介：在航空行业中，材料的低吸湿性非常重要。因为材料吸收的水分会导致飞机总重量的增加，从而增加燃油消耗和废气排放。一架飞机平均每载重1kg，飞行1h需要消耗0．03kg的燃油。假定所有的商用客机每年大约飞行5700万h，那么飞行每次减重1kg，

简介：世界氯碱产业与市场动向（续完）；坚持专业化是企业发展的根本；新疆天业发展循环经济模式的探讨；江苏省氯碱行业循环经济的发展情况；国内氯碱行业实施循环经济的模式；国内外氯碱生产的现状和发展分析。

简介：河北省氯碱工业发展历程与前景展望；氯碱企业构建循环经济发展模式的探讨；发展循环经济是西部氯碱企业生存和壮大的必由之路；技术进步是氯碱企业发展原动力；自用碱消耗在氯碱技术经济核算中的处理方式；

简介：LJ20061001电力工业是新疆氯碱大发展的基石[刊]／侯世红（新疆中泰化学股份有限公司，新疆乌鲁木齐830009），冯斌∥氯碱工业，2006，（1）：1～2，5对新疆维吾尔自治区的电网建设、发电能力、电价等进行分析，认为电力供应是其发展氯碱产业的重要保障。

简介：先进复合材料由于具有高比强度等优点而在飞机结构上得到越来越广泛的应用。航空复合材料表面,通常采用配套的环氧底漆和聚氨酯面漆作为防护装饰性涂层,此外,还有防潮、防腐蚀介质侵入的Tedlar层和装饰性壁纸,以及具有导电作用的火焰喷涂铝层、等离子电镀铝层、共固化的金属铝网和金属铝(?)层、防静电涂料等。当碳纤维复合材料与金属构件接触时,为防止电偶腐蚀,复合材料及金属构件表面都需要特殊妁绝缘保护。

简介：采用新型结构的聚天门冬氨酸酯树脂作为清漆的基体树脂,以高固低黏多异氰酸酯为固化剂,加入反应调节剂研制成高固体份的环保型聚脲清漆。涂层具有优异的综合性能,极低的VOC含量。施工适用期可以延长到2~3h,解决了长期存在的聚天门冬氨酸酯涂料施工期限过短的问题。

简介：世界氯碱产业与市场动向，我国烧碱市场分析与展望，我国烧碱生产技术概况，合理利用自用碱，什么是碱和碱工业？

简介：白银地区以氯碱为基础发展循环经济的规划；青海盐湖资源综合开发利用对我国氯碱工业格；我国隔膜法烧碱的生产状况与发展动向；应用TRIZ理论创新氯碱生产技术；氯碱下游产品建设投资分析

简介：国内外烧碱市场变化及走向；以氯碱化工为核心做大做强昊华西南公司；6S管理模式的实践；环氧丙烷生产技术进展及市场分析；由氯化氢回收氯的研究进展；非光气法异氰酸酯生产工艺的研究进展；

简介：我国氯碱企业应主动适应当前的宏观经济调控形势，国内外氯碱生产的现状和发展分析，我国氯碱工业节能技术的进展与发展方向，优化氯碱生产工艺促进循环经济持续发展，对我国氯碱行业和谐发展的建议，持续推进清洁生产全面促进企业发展

简介：山东省氯碱行业现状及发展形势分析；日本与学术届的碱工业技术．I．早期的烧碱行业电解工艺；烧碱厂生产效率的提高；对苯二甲酰氯合成研究进展

简介：原盐涨价对烧碱市场营销环境的影响，山东铝业公司氯碱化工循环经济探讨，2007年国内甲烷氯化物产业分析，华泰化工集团循环经济发展模式

简介：国内氯碱生产技术近况综述；我国氯碱生产技术进展；氯碱生产安全事故与分析；煤盐联合发展氯碱循环经济；大力发展循环经济促进企业可持续发展。

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简介：我国氯碱工业发展特点及江苏省氯碱工业“十一五”发展思路；自主创新促进氯碱产业结构优化升级；优势企业崛起，山东省氯碱行业大洗牌；钌钛阳极催化机理研究进展；隔膜电解槽纳米活性阴极的开发与应用……

简介：甲醛作为一种重要的有机化工原料和常用化学品，长期以来一直得到世界各国的关注。中国甲醛工业从上世纪五十年代发展至今，无论在生产规模还是在生产技术上都有了长足的进步。随着中国经济的不断发展，中国甲醛工业不断壮大，2004年继续保持发展的势头。现就2004年的中国甲醛工业现状综述如下：

简介：本文综述了工业固体废弃物的来源及其在陶瓷工业中的应用，并展望了其应用前景。

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