简介：摘要恩施地区水风电资源丰富。但地处山区，电网结构薄弱，消纳能力有限，按照国家新能源全额保障性收购要求，全额消纳新能源压力较大，为实现新能源的全额消纳，根据山区气候特点，重点对水、风电耦合特性进行研究分析。

简介：摘要：随着汽车工业的发展，悬架系统的优化成为了一个重要的研究方向。本研究旨在探讨整车刚柔耦合悬架系统的KC特性。通过建立数学模型和实验验证，研究者发现，整车刚柔耦合悬架系统能够有效减小车辆在不同路面条件下的振动，提高行驶稳定性和舒适性。通过优化悬架系统的刚柔耦合特性，可以更好地平衡车辆的悬挂刚度和柔度，进而提升整车的操控性能和乘坐舒适度。

简介：分别建立了钢弹簧浮置板轨道-桥梁耦合系统、弹性扣件轨道．桥梁耦合系统的有限元模型，分析比较了该2种轨道-桥梁耦合系统在不同桥梁支座下的振动特性。结果表明，桥梁弹性支座降低了系统的刚度，从而使系统的固有频率低于刚性支座下的固有频率；钢弹簧浮置板轨道．桥梁耦合系统的固有频率随着轨道板下弹簧刚度的增大而增大；扣件刚度的改变对于弹性扣件轨道-桥梁耦合系统的振动特性几乎没有影响；钢弹簧浮置板轨道-桥梁耦合系统以及弹性扣件轨道．桥梁耦合系统的固有频率均低于桥梁自身的固有频率。

简介：为研究空气流场中离心式叶轮受气流激振的受迫振动问题,利用建立等效力学模型的方法,实现叶轮受力复杂简单化的振动特性分析.应用ANSYSWorkbench软件对离心式叶轮进行预应力模态分析,得到叶轮结构的固有频率,与理论计算固有频率进行对比,验证模态分析的有效性.基于单向气固耦合分析准确反映叶片的振动特性,叶轮在离心力、气动力及自身重力的作用下模态分析得出最大应力集中在叶片的前缘区域,此区域为最薄弱部分.通过叶轮在不同载荷作用下最大等效压力及最大变形量对比,得出叶轮高速旋转产生的离心力对模态分析占主导因素.

简介：摘要：强电磁脉冲具有瞬时峰值大、覆盖频率范围宽等特点，主要包括核电磁脉冲、宽带高功率微波和窄带高功率微波等。强电磁脉冲可通过孔缝、线缆等通道耦合进入系统内部，作用于电子设备上使其无法正常工作。随着电子技术的发展，电子设备早已广泛应用于通信、交通、电力、医疗等系统，电子设备无法正常工作将造成以上系统瘫痪或损毁，因此，保障电子设备的生存能力非常重要。本文主要分析电子设备的强电磁脉冲耦合特性研究。

简介：摘要：随着工业化进程不断加快，油气输运相关问题十分重要。其中对竖直管道的研究显得尤为重要。本文通过利用workbench软件对竖直管道进行建模分析，得到了管道内流体对管道的影响。其中分析了管道在流体影响下的最大变形和最大应力及其分布状态。模态分析可以得到管道系统的模态振型，可以为管道的安装和维护提供参考，避免固有频段，有效避免共振现象。

简介：针对人展弦比柔性机翼，本文提出了一种考虑结构与气动相互耦合的静气动弹性分析方法，通过以下迭代过程得到结构变形和气动载荷的稳定状态：采用亚音速面元法年和核函数法计算气动影响系数和翼面升力：采用有限元技术计算结构变形：采用B样条函数实现结构网格变形到气动网格变形的插值；采用载荷等效的二角形方法进行气动载筒和有限元节点载荷的转换。最后，通过一个后掠翼算例计算了柔性下的静气动弹性响应，并与刚性情况进行了对比。

简介：建立了叶片－轮盘耦合系统振动固有特性计算分析模型。利用有限元通用程序NASTARN的循环对称分析功能和几何非线性分析功能，对某舰用燃气轮机实际叶片－轮盘结构进行了计算分析。计算中考虑了旋转离心力及材料参数随温度变化对固有特性的影响，计算得到了谐波共振频率与实测结果基本吻合。

简介：摘要如今，整个社会正朝着信息化的方向飞速发展。现在已有的网络正向超高速率、超大容量全光网络发展，因此，当下光通信网络中的重要组成器件急需提升。而光子晶体光纤，是目前最热门的研究方向。光子晶体光纤所具有的种种优点让它的价值远远超越传统光纤，本文从4个参数方面介绍了其对双芯光纤耦合特性的影响。

简介：摘要为了研究混流式水轮机叶片损伤原因，对其流固耦合动力特性进行系统分析。通过水轮机的刚强度分析与流固耦合分析延伸讨论X型叶片在复杂流场情况下的状态。研究得出混流式水轮机工作时转轮叶片不可转动，所以要承受离心力、水压力等的共同作用，应力情况复杂。水轮机叶片若经常处于水流激振力作用下，会导致叶片振动的产生，若长时间振动必然造成机械结构损伤和零配件材料疲劳，若发生共振还会加剧结构破坏程度。

简介：摘要：压电半导体是当前具有广阔发展前景的新型半导体材料，由其衍生出的多层复合结构在微电子器件、俘能器件、光电器件以及声电传输器件等众多电子元件中都有重要作用。研究其力电耦合特性具有十分重大的意义。本文通过对 ZnO压电半导体结构进行分析，从立体模型解析开始，计算电场分布规律、载流子浓度增量等物理量数据，并进行线性化处理，最后探究力电等各项数据之间的耦合作用，为压电半导体材料进一步发展提供参考意见。

简介：摘要众所周知，我国是农业大国，机械化生产代替了传统人工劳动。近年来，由于农业机械化引起的能源和环境问题日益突出，我国农业机械效率低、能耗高，拖拉机产量的大幅增加带来了大量的能源消耗。随着全球范围内对节能、环保、高效三大主题的倡导，电驱动拖拉机已成为农业机械领域热门的研究课题。

简介：着重介绍了利用耦合谐振环法测量微带基片介电常数和损耗角正切的技术,并通过软件仿真及实物测量验证了该方法的正确性及测量精确度。在1～12GHz频率范围内,介电常数测量不确定度为±3%,损耗角正切测量不确定度为±30%。该方法的测量电路易于制备,对测量环境要求较低,可用于普通的实验室测试。

简介：摘要：本文将围绕雷击金属管内线缆耦合特性开展分析讨论，借助同轴耦合理论完成冲击耦合试验。根据试验结果显示，同轴线耦合电压与冲击电流呈正比关系。线缆开路时，耦合电压与金属管径亦如此，轴端屏蔽层接地以及接入匹配电阻时，耦合电压则与金属管径成反比关系。至于频谱分析的结果则表现为：金属管线缆开路与接入匹配电阻时，低频段振幅较高，屏蔽层接地时，高频段振幅最强。

简介：为了研究弹丸身管耦合系统动力响应特性,采用数值方法对弹丸身管耦合系统进行了计算,得到了弹丸身管耦合系统动力响应的数值解.根据数值计算结果,对弹丸身管耦合系统动力响应特性进行了研究,得到了弹丸膛内运动、身管扭转动力响应和横向动力响应的基本规律,揭示了弹丸身管耦合系统动力响应机理.研究结果表明：身管扭转与弯曲振动相互耦合,以波动形式传播,当弹丸运动到渐速膛线与等齐膛线交点时,身管产生显著的扭转变形;身管横向动力响应特征为波动响应;当弹丸出炮口时,最大波动幅值位于炮口处;半约束期内,身管炮口横向动力响应产生显著变化,主要表现为加速度波动频率和幅值增加.

简介：针对在超声红外热像技术中被测对象缺陷区域生热机理研究不深入的问题,以含裂纹平板试件为研究对象,采用ANSYS/LS-DYNA对含裂纹的平板试件进行热固耦合建模,研究了高频振动激励下平板振动信号及频谱,分析了裂纹摩擦生热及塑变生热的特点.仿真及试验结果表明:热固耦合分析用于裂纹生热问题可行；高频振动下裂纹生热形式主要有摩擦生热和塑变生热；裂纹区域温度呈现增长速率随时间逐渐下降的特点；平板振动非线性的主要原因是2裂纹面之间以及换能器与平板之间的接触非线性.

简介：摘要：最近几年来 , 我国矿井开采深度逐年增加 , 使得一些矿井 , 特别是一些高瓦斯易自燃矿井 , 存在着遗煤自燃导致瓦斯爆炸事故的危险 , 该类耦合灾害危险性大、治理难度高 , 是目前亟待解决的难题之一。现阶段，国内外专家学者针对复合灾害致灾机理、复合灾害特性、复合灾害防治等方面进行了大量研究。基于此，本文主要对 采空区自燃诱发瓦斯灾害耦合致灾特性及防控技术进行分析探讨。

简介：摘要：本文针对卸围压条件下砂岩的流固耦合特性进行了研究。通过实验室试验和数值模拟手段，探讨了卸围压过程中砂岩的岩石强度特性、岩石变形特性、渗流特性分析规律。结果表明，在卸围压条件下，砂岩表现出明显的流固耦合效应，其变形行为和渗透性演化受到有效应力和流体压力的共同控制。

简介：为更加真实地模拟交通荷载引起的复杂动应力场,基于GDS动静真三轴测试系统,通过循环大主应力及循环中主应力的耦合,模拟交通荷载下竖向及水平向循环正应力的耦合,探讨循环中主应力系数、循环大主应力幅值等对饱和软粘土累积变形特性的影响,建立能考虑循环中主应力影响的饱和软粘土累积应变预测模型.试验结果表明,一方面,循环中主应力大大加快了永久中主应变的发展速度;另一方面,随着循环中主应力系数的增大,永久大主应变的累积速度逐渐减小,表明循环中主应力的存在大大降低了路基在交通荷载下的沉降.

简介：实验研究了大气环境下纯铁薄片样品在1070nm连续激光辐照下的耦合特性变化规律,并通过控制激光辐照时间获得了不同反射率和氧化状态的纯铁氧化层样品。利用椭偏光谱法研究了不同氧化状态纯铁氧化层在1070nm处的折射率和消光系数,基于椭偏反演结果和氧化层的微观形貌,提出了激光辐照下初期生成的α-Fe2O3氧化层等效折射率随膜厚变化的分段表征,并进一步修正了计算金属氧化层激光反射率的多光束干涉模型。利用修正后的模型计算了纯铁在激光辐照过程中的反射率变化规律,与实验结果吻合较好。