简介：道路运输作为综合运输体系中的重要组成部分,肩负着加快自身发展和统筹综合发展双重任务,要在经济社会发展的大格局和工业农业的布局特点中去全面认识道路运输的比较优势,要在＂合作大于竞争＂的大框架下,优化运输规划布局,推进服务一体化,搭建信息资源共享平台,提高综合运输公共管理水平,着力提升运输效率和服务水平。

简介：摘要金召矿业采用竖井-盲竖井-盲斜井联合开拓，自上而下开拓，三级提升运输，矿岩提运输运环节多，成本高，管理难度大。降低生产经营成本，缓解人员紧张情况，对人员和成本占比较大的提升运输环节强化流程管理，优化劳动组织势在必行，意义重大。

简介：近日，交通运输部印发《综合运输服务“十三五”发展规划》（以下简称《规划》）。这是交通运输大部门体制改革后，制定的第一个综合运输服务领域的专项规划。

简介：摘要煤矿轨道运输监控系统将斜巷轨道运输中原有孤立存在的打点信号设备、辅助运输设备、跑车防护设备和行人报警设备进行了整合便于加强统一的安全管理，采用计算机的集中控制、可编程控制器分散的信号采集和控制相结合的方式有效的防治了操作失误造成的跑车事故；操作人员能够及时直观了解运输情况，保障了安全运输，提高生产效率。

简介：7月2日,国务院新闻办公室召开国务院政策例行吹风会。交通运输部副部长刘小明在会上表示,交通运输部将深入学习贯彻习近平总书记、李克强总理等中央领导同志关于运输结构调整工作的重要指示精神,按照国务院第14次常务会议部署要求,着力推进运输结构调整工作,大力提高综合运输效率。刘小明介绍,近年来,交通运输部努力推动运输服务转型升级,取得了积极成效.

简介：日前，交通运输部会同国家铁路局、中国民航局和国家邮政局共同制定的《综合客运枢纽术语》、《综合客运枢纽通用要求》、《综合客运枢纽换乘区域设施设备配置要求》3项标准正式发布。这3项标准分别规定了综合客运枢纽术语、定义。以及换乘设施设备等方面技术要求。

简介：过去的两年，是中国道路运输协会开拓创新、转型发展的关键时期。作为国家5A级行业协会组织，协会锐意改革、不断进取，在交通运输部、民政部等国家政府主管部门亲切关心和正确指导下，团结凝聚全行业，因势利导、攻坚克难、

简介：摘要我国的铁路安全问题已经在很大程度上制约着铁路运输的发展，并在某种意义上影响着整个交通运输行业的发展。因此，我们要从根源上寻找导致这些问题出现的原因，然后从管理方面入手，对这些问题进行有效的改善与治理，从而全面推动整个铁路运输行业的进步与革新，最终实现我国铁路运输行业安全性的全面提升。本文对铁路运输安全综合治理进行了探讨。

简介：加强综合运输体系建设是中国交通业发展的必然选择.加强综合运输体系建设,需要明确各阶段的目标,构筑综合评价标准,系统规划运输通道建设,加强衔接点的宏观调控,注重"转移运量"研究,不断优化运输结构,尤其要明确和发挥铁路的骨干作用,加快铁路发展.

简介：作为我国国民经济＂十二五＂规划的重要内容,构建综合交通运输体系是提高交通运输的整体效益和效率,为经济的发展及时提供与之相适应的交通运输能力、规模等的重要举措。十二五规划期间,为进一步推进我国综合交通运输体系的完善,要在整合和优化现有网络基础设施的基础上,进一步加大我国综合交通基础设施网络的构建力度;同时在综合交通运输体系建设过程中突出重点;深化交通运输管理体制改革。

简介：目前，河北省正在重新审视和修订高速公路网规划、港口布局规划和港口总体规划、铁路发展规划，以实现公路、铁路、港口、航空统筹发展，构建河北省快速、便捷的综合交通运输体系。

简介：摘要 : 随着铁路运输的迅速发展，营业线路变得越来越密集，这对铁路运营的安全性产生了更大的影响。 铁路线路长时间暴露在露天环境下，经过长时间运行后装载的货物泄漏在线路上，再加上自然环境、地理环境和施工工艺、材料的影响，铁路线路的各种设备将会发生改变，就会出现几何尺寸变形以及设备损坏等情况，给铁路运输产生许多隐患，将会影响到列车的安全稳定运行。因此，铁路线路运行一段时间后就需要利用“天窗”时间进行维护保养。

简介：镇江市位于江苏省南部，是国家级苏南现代化建设示范区和长江经济带重要组成部分。沪宁城际和京沪高铁穿城而过，沪宁高速和扬溧高速贯穿全境，长江和京杭大运河在此十字交汇，以亿吨级深水大港为核心的大小港口星罗棋布。作为综合运输服务示范城市。镇江交通优势得天独厚，区位优势十分显著。

简介：发展城市综合交通运输系统，是适应我国城市发展和城市交通发展的正确战略选择。本文简要论述了轨道交通系统的优势，认为在大中城市建设以轨道交通系统为骨干、因地制宜地发展适合本地区实际情况的综合交通运输系统是解决我国城市交通拥堵、环境污染的正确选择。

简介：摘要： 公路运输作为经济发展的支柱性产业，在经济的发展中具有不可获缺的作用。公路运输的建设有助于“四化”目标的实现和中国梦的伟大复兴。不断推进公路运输经济的发展，对于国民经济的发展和国家整体实力的提升是至关重要的，充分分析公路运输经济的经济效益形式和目前存在的一些不利制约因素，采取有效的措施发挥公路运输经济的活力，形成新的经济增长点，打破经济增长的瓶颈，带动整体经济力的提升。

简介：摘要：国家曾多次在重要文件中都有涉及到有关公路运输建设的问题，公路运输经济效益问题可见一斑。公路运输作为劳动密集型产业，在中国人口多、资金少、地形复杂的基本国情驱使下，公路建设成为众多交通工具中的首要选择。近几年，公路运输经济出现了迟滞现象，对国民经济的增长极为不利，为促进国民经济的稳定增长，有必要对公路运输经济效益做综合的分析考量后采取有效的应对措施，打破制约公路运输经济效益增长的桎梏。

简介：甘肃座中联六、涉藏临江，地理区位优势独特，自古以来就是丝绸之路的“咽喉”要道，国家也将其定位为“连接欧亚大陆桥的战略通道和沟通西南西北的交通枢纽”，进一步打通交通通道、打造综合运输枢纽，是甘肃省落实“一带一路”战略、发展通道经济的先手棋和突破点。

简介：摘要本篇文章主要就是对综合运输客运枢纽换乘系统布局优化模型，进行了一定的思考，希望通过本篇文章的分析能够在今后的工作过程当中，给予相关的行业内人士一定的帮助或者是借鉴作用。仅供参考。

简介：摘要：运输产业发展水平的提升离不开各行各业的完善和进步，综合运输发展产业的整体结构也在不断进行调整和优化，各类运输方式的实际运输效果也在不断提升，随着整体国民经济水平的不断提升，以及国民经济发展速度的不断加快，交通运输行业所承担的压力也在不断增加，各种运输形式以及运输方式在实际市场环境中的要求以及内容也更加细化，综合运输网络更加完善，交通运输的高速发展对于国家整体综合运输体系的建设和运输能力的提升，起到了非常重要的促进作用，且交通运输信息化发展也取得了新的效果，整体综合运输体系的完善以及服务质量也有明显升高。

简介：摘要：21世纪以来，我国交通运输业发展迅速，已逐步进入信息化时代，大数据核心技术更加成熟，行业应用更加广泛，交通运输业向信息化，数字化方向发展。在这种情况下，综合交通技术发挥着更加重要的作用，但现阶段我国交通运输受多种因素的影响，在管理上仍存在分割化和碎片化的情况，尚不能实现出行一体化的愿景。对此，需要充分运用综合交通大数据和技术，打破地区和经济的限制，构建现代化的交通运输网络，从而更好地推动我国交通运输业的发展。