简介:摘要随着国家各省市大力发展公共交通的作用日益凸显及土地资源的日益稀缺,支持铁路通过实施土地综合开发,引进社会资本,促进可持续发展已成为发展方向,目前各地政府不断出台政策支持并探索相关开发模式。
简介:摘要:在当今土地资源日益紧缺的形势下,地铁车辆段上盖开发利用已成为一种趋势。然而,在提高了城市土地综合利用效率的同时,地铁上盖项目与常规项目的开发间存在较大差别。本文主要针对方案设计、施工组织、成本管控、物业运营等诸多常见的典型问题进行了分析,为进行地铁上盖开发的从业者提供借鉴。
简介:摘要随着社会的发展,人们对于轨道交通需求不断提高,为了满足城市居民的出行需求,许多大城市加快了以地铁为主的城市轨道交通建设。“地铁+物业”开发模式即优先发展轨道交通车站的上盖物业、车站周边的地下商业街、停车场以及其他服务设施,对站点周边进行立体规划和开发。这种开发模式不仅基于轨道交通自身的特点,更重要的是考虑到城市地上、地下空间规划综合开发的现在和未来的需求。“基于此,本文主要对地铁+物业”商业开发模式进行分析探讨。
简介:摘要:基于地铁车辆基地在城市发展中的重要地位,本文主要阐述了地铁车辆基地上盖物业开发的重要性,在此基础上从空间利用最大化、结构合理化、消防系统化以及使用人性化四个方面分析地铁车辆基地上盖物业的开发设计原则,并根据开发原则提出宏观规划用地、布置结构柱网尺寸、设置复合功能空间和加强环境安全设计等相关建议,以期为地铁车辆基地上盖物业开发设计提供积极有效的参考意见。
简介:摘要:随着我国现代化长春建设水平的不断提高,对于城市土地资源利用开发的效率也提出了较高的标准。城市土地资源逐渐的紧缺需要通过地铁工程的建设来缓解城市交通运输带来的压力和挑战。而在具体的地铁工程建设过程中要通过对车辆基地上盖物业开发以及设计工作来加强整个工程的整体利用效率和完善的建设。