简介:
简介:从6月末起部分调整。将每周10个航班中的3个扩大挂靠港,同时欧洲航线各航班统一以“FAL”名称。所调整的是FAL1、2、3。FAL1投入10艘5500~11000TEU船,完全自营,将来增加挂靠厦门、盐田(东行)。与中海集运共同配船的FAL2,自7月中旬起恢复经由苏伊士运河的通常体制,投入8艘9500TEU船。自营的FAL3,在东行增加挂靠赤湾,该线投入9艘8500~9500TEU船。
简介:2011年,市场预测液化天然气(LNG)运输将前景大好,但如今的船东为此正付出惨痛的代价。受传统的长期租船合同的刺激,液化天然气运输市场在2011年迎来一个井喷时期。加上,2011年3月日本福岛发生大地震,福岛核电站彻底中止,受此影响,液化天然气的需求达到了顶峰,当时亚洲的液化天然气价格飙升到16美元/百万英热。
简介:阳明海运自6月中旬起调整3条集装箱航线。亚洲/北美东岸航线AW1从7月1日起停止挂靠盐田而改靠赤湾。亚洲/东地中海航线ADX自6月18日起取消挂靠拥堵的塞得港。利用万海航运的箱位的中国/中东航线CMS,在东行中取消挂靠那瓦舍瓦,增挂阿巴斯港、杜蒂戈林、新加坡。
简介:去年11月末停止连接华东、华南与北欧的AES线和连接连云港、大连、盐田、香港/北欧的AEN线的营运,将其统一于新设的CNEU线。新线由10艘9500~1万TEU船营运,挂港顺序为大连、新港、青岛、上海、宁波、香港、南沙、盐田、新加坡、鹿特丹、费利克斯托、汉堡、安特卫普、新加坡、香港、上海、大连。
简介:航运业的运力持续过剩、运价低迷、竞争加剧,世界范围内经济发展极不平衡,东南亚和南美地区的经济危机,对航运业的冲击和压力短期内难以消除,航运业负债经营面临的困境;深化经济体制改革、建立现代企业制度要求对企业的经营和管理进行结构性调整,等等。这一切都迫使中国航运业在加入WTO(世贸组织)之前,为参与国际化和全球化的竞争,必须抓住机遇、加快发展步伐,积极研究对策和经营战略,并对航线进行合理化、科学化的调整。
简介:于2008年12月调整。亚洲往中美加勒比的AC1和AC2统一,投入大型船舶开展新的AC运输。新的挂港顺序AC为盐田、香港、上海、光阳、罗萨里奥·卡法纳斯、巴尔博亚,
简介:现在的欧洲,大洋洲航线调整为美东,大洋洲航线,在新西兰增挂新普利第斯、蒂马鲁,在美东增挂诺福克。在大洋洲,欧洲、中近东、非洲航线,利用丹戎佩拉帕斯和新加坡的中转,连接非洲3条线、南美东岸1条线、欧洲7条线、南亚和中东3条线。大洋洲,亚洲航线继续,提供中转线与直达线组合的运输。往斐济和法属喀里多尼亚的航线与大洋洲区域内航线合并。
简介:以星航运传闻已久的换帅风波终于尘埃落定,EliGlickman将于今年7月1日正式接替现任首席执行官RafiDanieli担任以星航运新一任首席执行官。
简介:90年代以来世界经贸的持续发展.对国际集装箱运输市场产生了积极的作用,使需求不断增长。然而,过去几年中出现了集装箱船订造高峰.使船队规模迅速增长,导致集装箱航运市场供求严重失衡,供大于求,世界集装箱航运市场竞争日益激烈.运价持续下跌。1997年下半年开始的亚洲金融危机对集装箱航运市场也产生了很大的影响。
简介:全球经济随着相关数据的陆续公布,有迹象表明,欧洲的经济复苏已经开始慢慢启动,这让世界各地的航运人士大大地松了一口气。但是在我们高举双手庆祝之前,我们也不能忘记目前世界各国都在采取扩张性的财政政策和货币政策,这些政策必将对全球经济产生一定影响,而目前的经济复苏正在这种影响之下进行。
简介:中国政府采取的宏观调控措施让国际社会充分相信2005年的中国经济将实现软着路,这表明中国的经济政策对于世界经济的稳定增长具有重要作用。在1月底召开的世界经济论坛年会上,与会者普遍认为,
简介:跨海大桥开通将使舟山进入一个崭新的半岛时代,对舟山海洋旅游产业发展来说,必将迎来前所未有的大发展、大提升和大考验。文章从大桥经济对舟山海洋旅游带来的机遇入手.对加快海洋旅游基地建设进行分析研究.并提出了应对措施。
简介:以某大型原油船甲板改装为案例,提出了一种甲板抬升改装的施工方案,并通过有限元方法对施工过程中船体结构强度进行仿真计算,验证了改装方案的可行性。本改装方案和强度计算方法可为同类油船甲板抬升作业提供参考。
简介:近年来,文化创意产业逐渐成为经济、文化和社会生活领域的一个热门关键词。文化创意产业就是将文化和创意结合形成的产业,创造经济价值。海洋文化是舟山最宝贵的文化资源,文章就大力发展海洋文化创意产业,推进舟山海洋经济进行探析。
简介:运用相关数据,分析舟山市定海区经济发展现状和现行财政政策,针对当前财政政策支持实体经济发展方面存在的问题,探索助推实体经济发展的财政政策。提出要增强财政调控能力,有力支撑产业结构调整;提高资金统筹能力,明确政策扶持重点;探索专项资金退出机制,提高资金使用效益;拓展扶持方式,优化经济发展环境。
简介:4月1日,双壳油轮和散货船的共同结构规范(CSR)正式生效。这一规范是于去年12月由国际上最主要的船级社在国际船级社协会(IACS)第52届理事会上共同议定产生的,代表了多年来最重要的船级动向。这是IACS在寻求其成员于广泛变革中达成一致意见方面取得的重大成就。除技术细节外,新规范对船东日后订造船舶也有重要的经济意义。
简介:随着我国经济转型和资本市场的蓬勃发展,公司治理的重要性日益凸显。合理的上市公司治理结构将在很大程度上保证我国证券市场和整体经济的健康发展。自去年5月份以来,股权分置改革正式开始,这将对公司治理结构的完善起到很大的作用。文章探讨了股权分置的由来以及股权分置改革的历程,介绍了公司治理的相关理论,重点阐述了股改对完善公司治理的重要意义。
调整结构 积极推进集装箱运输
达飞调整欧洲航线
聚焦LNG市场调整购买策略
阳明海运调整3条航线
CKYH加快以北欧为中心的航线调整
中国航运业的航线调整策略
联合联盟7月起部分调整北美航线
马士基调整亚洲/北美东岸、中美航线
马士基明年1月大幅调整大洋洲航线
以星航运调整战略部署 争做区域航线佼佼者
国际集装箱运价调整及对我国外贸的影响
世界经济复苏缓慢
中国经济因素的影响
睡狮又醒来:亚洲经济复杂及展望
大桥经济对舟山海洋旅游影响研究
大型原油船甲板改装结构强度研究
浅谈舟山海洋经济中的文化创意产业
关于财政扶持实体经济发展的若干思考
油轮和散货船的共同结构规范
股权分置改革与公司治理结构的完善