简介：在北京,先是购车免税,不限行政策随后出台,纯电动汽车的＂春天＂似乎已经到来。不过,2014年特斯拉在中国市场的境遇,如过山车般从云端一路下跌,从中折射出纯电动汽车的发展还有很多难题。

简介：针对纯电动汽车传动系统传动比进行优化设计,建立了以最小加速时间和最小能量消耗率为目标的多目标函数,并考虑爬坡、起步、高档利用率等条件约束.结合粒子群算法,运用Matlab编程与仿真,结果表明：该纯电动汽车传动系统传动比的优化模型是合理的,即提高了电动汽车的动力性,同时也降低了其能量消耗.

简介：电动汽车由于节能环保的巨大优势,已经在全球公共交通领域中开始进行大力推广,本文以我司为客户设计的纯电动汽车大功率直流支撑（DC-Link）电容器为例,对电动汽车电容器的性能作比较详细的介绍。

简介：使用单片机AT89C51、测温传感器DS18B20和液晶显示器PDC401实现了电动汽车的电池温度测量和显示.用它监控电池温度,过温报警并启动降温系统,可达到电池安全使用的目的.

简介：电动汽车是国家大力提倡并受政府重点支持的产业，但电动汽车的充电桩建设成为制约电动汽车发展的一个瓶颈问题。国家电网放缓了建设项目、民营资本也信心不足、充电接口标准没有统一等技术问题都制约了充电桩的建设，解决的方法与措施有充电桩的众筹模式、充电桩普及方案等。

简介：摘要电动汽车噪音污染小，以电代油，是解决碳排放污染环境问题的重要方式之一。电动汽车的使用离不开充电设施的建设和服务。充电设施的建设是一项系统工程，需要考虑建设成本、布局选址和客户服务等，从技术上来说，建立充电设施需要设置有一定数量充电桩、充电机等充电设备，供电动汽车进行充放电。

简介：2015年7月,广州本月车牌竞价结果出炉：个人牌最低成交价3.5万元,平均成交价3.78万元。与此同时,广州7月车牌进行摇号,84人争一个车牌。广州个人车牌摇号中签率和竞价最低价格又再次创新纪录。看到这样疯狂的价格,无需竞价摇号的新能源汽车再次进入了人们的视线。本期《消费电子》评测室就迎来了一款售价仅为5.8万元的四座纯电动汽车——康迪K11,相比起最低成交价3.5万元的车牌竞价费用,其包牌的售价可以说非常具有吸引力,下面我们一起来看看它是一款怎样的纯电动汽车。

简介：摘要文章从无线充电技术的分类入手，介绍了电动汽车无线充电技术的工作原理以及电动汽车无线充电技术的应用情况，对比分析电动汽车无线充电方式的优缺点，同时对电动汽车无线充电技术的应用提出建议。

简介：文章研究了动力型VRLA电池充电器采用不同充电方式（充电制度）,及可靠性对电池性能的影响。通过测试发现不同的充电制度及可靠性对电池的性能,特别是寿命方面影响巨大。研究发现,采用带有时间保护的限流恒压充电方式,电池充电效率高,设备可靠性好,是成熟度最高的充电方法。带有时间保护的限流恒压充电方法的优点：第一,充电效率高,满足实用要求。第二,原理及制造技术成熟,安全性和可靠性好;第三,充电器与整车匹配性好,安装方便,通用性高。

简介：电动汽车换电站是电动汽车产业重要的配套设施,但对换电站的规划当前缺乏相应的理论指导。针对换电站的规划问题,综合考虑电动汽车用户的行驶时间和排队等待时间,建立了换电站的定址分容模型,通过方案比较验证了模型的有效性,并从更换电池需求和排队等待时间2方面对模型进行了灵敏度分析,结果表明二者均为影响换电站定址分容的关键因素。

简介：摘要随着社会经济的快速发展，气候变暖、能源危机成为各国重点解决问题之一。我国作为发展中国家，人口众多的鲜明特点，为有效解决生态失衡问题，“节能减排”、“绿色出行”是我国国策发展的主要方针。电动汽车出行，是缓解交通堵塞、实现绿色出行的有效方法，在城市化建设中被广泛支持。然而，电动汽车充电难的硬件瓶颈，是广大居民的头疼的问题，同时也制约着电动汽车的推广。电动汽车充换电装置为在此需求上应用而生，本将对电动汽车充换电装置做出详细的研究。

简介：既要碧水蓝天,又要享受城市生活的便捷舒适,就应当最大限度利用现有的资源。利用有条件的加油站,提供充电装置,是新能源电动汽车快速发展的重要助力。

简介：摘要随着经济的快速发展，汽车保有量不断快速增长，伴随着私家车保有量的持续提高，化石能源消耗量也持续增长。化石能源作为非再生能源，随着使用量的增加，将逐渐枯竭。且化石能源在燃烧过程中会造成环境的污染，在这种形势下，电动汽车作为一种清洁、经济的出行方式逐渐被接受，电动汽车的保有量也在不断增长。伴随电动汽车的不断增长，汽车充电难的问题日益凸显，因此如何做好电动汽车充换电设施布局规划，让出行的电动汽车快捷高效的充电，保障出行，具有很强的现实意义。

简介：发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。发展新能源汽车是经济转型的国家行为,人人要先做贡献,才能全民收益。不能先打小算盘,净想从中获利。

简介：

简介：2014中国储能电池材料及技术大会在潍坊召开。由中科院青岛生物能源与过程研究所建立的青岛储能产业技术研究院成功开发出新一代全固态聚合物锂电池，并在会上与山东威能环保电源有限公司签订了合作协议。据悉，该锂电池目前正在进行大规模产业化生产。

简介：摘要在当前节能环保理念的影响下，新型的电动汽车应运而生。其特点是不使用传统燃油，减少对环境的污染；利用新型驱动方式减少高耗能现象，属于新型能源汽车类型。轮边驱动系统就是电动汽车的独有的新型驱动方式，其传动的效率直接关系到整车的传动效率。研究轮边驱动系统的效率主要在于分析其齿轮箱的效率。基于此，笔者重点探讨了电动汽车轮边驱动系统齿轮箱总效率，以供同行参考。

简介：摘要本文就结合分时电价，提出电动汽车有序充电的控制策略，以实现降低电网峰谷差的目标，并利用蒙特卡洛方法，比较无序充电、有序充电的电网经济效益、用户充电成本，可得电动汽车有序充电控制对充电池运行成本、用户充电成本等降低有着重要作用，起到充电负荷削峰填谷的效果。

简介：基于电动轮综合性能试验台，研究了电动汽车轮毂电机的工作特性，包括轮毂电机驱动电流、效率与输出转矩关系等．利用Labview软件设计出了电机自动运行及测试的相关程序，用于采集电机电压、电流、输出转矩、转速等信号，以及计算电机的输入、输出功率和电机效率，实现数据显示和输出．通过实际测量，试验台测量精度高，性能稳定，并可以判定被测轮毂电机的性能状况．

简介：电动汽车作为节能环保型交通工具，能源紧张和气候变化促使未来电动汽车规模化发展成为全球共识和焦点，论文针对规模化发展面临的挑战和机遇进行阐述和分析。首先介绍了国内外电动汽车产业的发展路线。然后从车用电池、充电设施、标准及充电设施规划四个方面分析了规模化发展对充电设施网络提出的新要求；并且从充电控制策略、电网规划及新能源消纳三个方面分析了规模化给电力网络带来的新挑战；就管理平台的开发与设计、规模化数据管理、充电设施管理及管理系统与电网调度系统的融合四个方面分析了电动汽车规模化发展后电动汽车管理平台面临的新问题。针对电动汽车规模化发展，充电设施网络、电力网络及管理平台三个方面的一些传统理念需要转变，同时仍有许多技术难题亟待突破和解决。