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  • 简介:摘 要:钢结构梁吊装技术在我国已经广泛应用,因为钢结构造价成本、结构性能和质地强度都有明显优点,使得钢结构在交通领域取得了原来越多的运用,并在一定程度上取代了以往的钢筋混凝土结构桥梁。不过在施工工艺和质量上还有瑕疵,特别是最终所呈现美观度上还有不足之处。因此在吊装过程中保持线性质量控制尤为重要。本文结合项目实际情况及交通组织方案,就跨高速 3跨钢结构连续钢箱梁吊装施工技术要点进行了分析,本项目通过线型控制实现对接,分析了吊装过程中关键技术控制方法,以期可以为我国桥梁事业发展推波助澜。

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  • 简介:摘要本文主要围绕着转向单辊纠偏装置展开分析,思考了转向单辊纠偏装置的设计和具体的使用的要求以及内容,并对如何更好的设计和应用转向单辊纠偏装置,以及纠偏的效果进行了探讨,可供今后参考。

  • 标签: 转向单辊,纠偏装置,纠偏效果
  • 简介:建立社会主义市场经济体制,是一场深刻的社会革命,尤其是加入世界贸易组织后,虽然新闻出版业受到的直接影响还未凸现,但其他行业的变革所带来的生产力、生产关系的变革,不可避免地要对出版业产生极其深刻的影响,造成许多尖锐的矛盾,并产生了多种论点。应该说,社会变革是新闻出版大发展的天赐良机,能不能借势而兴,关键要澄清观念。

  • 标签: 编辑 思想观念 社会主义市场经济体制 新闻出版业 中国 发行量
  • 简介:摘要:盾构施工轴线控制受穿越地层参数、成型管片变形及盾构姿态多因素影响,特别是矩形盾构由于身大而平坦更易造成平面上的偏差,且推力难以协调以调整接头方向,因而轴线控制难度大。本文结合上海某地下通道矩形盾构施工实践,针对推进过程中出现的大幅上浮情况,采用纠偏设备改造、推力分配优化,发展矩形盾构管片纵横径控制技术、综合推力及成型管片变形控制,实现对矩形盾构隧道推进轴线的精细化控制

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  • 简介:摘要随经济的快速发展,生活中的基础设施的建设的步伐也相应地被加快,其中最为显著的是城市的轨道交通(地铁)的建设。现在由于地铁的便捷,使其成为大多数城市民众出行的主要的交通工具。地铁区间隧道的修建主要是通过盾构法来实现的,盾构法是一项综合性的施工技术,管片拼装是地铁盾构施工的一个重要工序。本文将针对管片的选型、管片的拼装顺序、拼装工艺以及推进纠偏控制应该注意到的问题进行技术探讨。

  • 标签: 地铁 盾构法 管片 拼装施工 纠偏控制 探讨
  • 简介:摘要通用环管片是盾构隧道衬砌结构的一种形式,即每一环都是楔形环。它利用不同拼装点位具有不同的管片超前量,进行拟合设计线路中的直线和曲线要素。本文从盾构姿态、管片姿态、设计轴线三者之间的空间关系出发,结合通用环管片基本参数,研究了盾构纠偏过程中的管片排版,提出分类纠偏思路,对现场实际纠偏操作具有指导作用。

  • 标签: 盾构隧道 通用管片 排版 纠偏。
  • 简介:摘要地基的不均匀沉降,常使建(构)筑物发生下沉、倾斜和错动等偏位。本文介绍利用千斤顶作为纠偏主要机具,纠正建(构)筑物因地基不均匀变形而发生的倾斜偏位、水平偏位。通过工程实例叙述了顶推法纠偏的设计方法和施工技术要点。顶推纠偏法的技术原理清晰,机具易得、施工简便,在工程中收到较好的经济效果。

  • 标签: 顶推 纠偏
  • 简介:设计了一种基于CIS的柔性片材光电自动检测纠偏控制器,可以准确地检测出特征标志线的位置,并驱动执行机构带动切割刀片进行实时、准确的位置分切。在差动纠偏方法的基础上,采用了阈值增量法和均值边缘检测方法更精确地检测标志线的位置,并介绍了纠偏控制系统的硬件结构和软件设计。与两对光电元件为检测传感器的纠偏检测控制器相比较,该纠偏控制器具有较高的空间检测分辨率和精度。

  • 标签: 光电检测 特征标志线 纠偏控制 分切
  • 简介:摘 要 随着铁路运输工程的蓬勃发展,遍布河流和道路的连续梁钢管拱桥不断出现。此类桥型是梁与拱共同构成工程结构整体荷载的结合体。该梁的表面标高主要会受动荷载应力变化、环境温度、预应力混凝土结构、拱的吊索张力等因素的影响。而对于无砟轨道的桥面施工而言,对标高控制要求极高。本文结合横涌海(90+180+90)m钢管连续梁拱桥在穗莞深城际轨道交通工程中的施工、交付和整改经验,重点研究了大跨度钢管拱桥无砟轨道的线性控制、标高修正及吊索张力的受力调整技术。

  • 标签: 大跨度 连续梁钢管拱桥 无砟轨道 线性控制 纠偏技术
  • 简介:数学情境是一种以激发学生的问题意识为价值取向的刺激性的数据材料和背景信息,现实中,虚假情境、复杂情境、花哨情境、牵强情境比比皆是,要想课堂优质高效,必须创设真实情境、简单情境、质朴情境、贴切情境。

  • 标签: 情境 创设 误区
  • 简介:本文对酒钢热镀锌生产线上常见的带钢跑偏现象和原因进行了详细的分析,同时,对酒钢镀锌线控制带钢跑偏所采取的装置,也进行了介绍。

  • 标签: 对中 开卷 卷取 纠偏控制
  • 简介:奎光塔位于都江堰市城南奎光路西侧,古为石塔,明末毁于洪水。清道光11年(1831年)由县令周因培主持重建,塔高52.87米,重约3660吨,为17层6面体密檐式砖塔,是我国现存古塔中层数最多的砖体建筑,也是全国历史文化名城都江堰市的标志性文物建筑。奎光塔造形古朴、雄伟壮观,塔内1-9层为双筒,内设螺旋形石梯,

  • 标签: 古塔 县令 砖塔 石塔 明末 历史文化名城
  • 简介:摘 要:教育惩戒权是教师从事教育教学的一项基本权力,但近年随着一些特殊教育事件的发酵,教育惩戒受到广泛关注并遭到多方质疑。教师越发对学生的越轨行为犯难,虽然身负教书育人的使命但由于各界对教育惩戒的理解存在一定的误读,致使教师对教育更加力有不逮。惩戒要想实现其教育意义首先要消解各界的误读,澄清其教育价值;其次必须坚持理性回归路径,始终依法守法,以学生发展为中心,以教育为出发点。这样才能重树惩戒之威,让教师用的放心,学生受的顺心。

  • 标签: 教育惩戒 误读 越轨行为
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  • 简介:【摘 要】 本文借助三荔高速公路钻孔桩施工中遇到斜面岩层出现偏孔,锤头偏斜,钻进困难,进度缓慢,造成成孔时间长,扩孔系数大,钻孔垂直度差等一系列问题。为解决施工中存在的上述问题,在桩基施工过程中采用水下钻孔控制爆破技术克服了桩基成孔困难、钻孔时间长等一系列问题,通过技术总结和爆破参数的设计,也为类似工程的施工提供了经验借鉴。

  • 标签: 钻孔桩 斜面岩层 桩位纠偏 水下钻孔控制爆破 技术应用
  • 简介:摘要:本研究旨在探究不同纠偏方式对海底光电缆敷设路由偏差控制的影响。研究分别以自航船敷设、慢速绞锚牵引配合有动力船舶顶推纠偏、运用锚泊定位系统进行纠偏、利用动力定位系统进行纠偏为研究对象,通过对不同纠偏方式所获得的实际施工参数为依据,分析其各自对应的适用范围。研究结果给出了四种纠偏方式的运用场景以及优缺点,为海底光电缆敷设工程的实际应用提供了参考。

  • 标签: 海底光电缆 海缆敷设施工 施工定位 纠偏