简介:摘要:为了研究系留气球头锥载荷,本文基于LMS Virtual.Lab软件,充分考虑了影响载荷的各个因素包括浮力、气动阻力、升力、侧力、球体偏转对应的角度等,建立了包括系留气球、锚泊车等在内的动力学模型,求解出不同风速风向下头锥的载荷,对系留气球的设计有一定的指导意义。
简介:摘要:为了研究系留气球头锥载荷,本文基于LMS Virtual.Lab软件,充分考虑了影响载荷的各个因素包括浮力、气动阻力、升力、侧力、球体偏转对应的角度等,建立了包括系留气球、锚泊车等在内的动力学模型,求解出不同风速风向下头锥的载荷,对系留气球的设计有一定的指导意义。
简介:摘要:现阶段,随着常规能源的日益紧缺,能源瓶颈已经成为制约各国可持续发展的重要问题,包括我国在内的诸多国家普遍提倡应用清洁能源,节能减排,以有效应对愈演愈烈的资源危机和环境危机。而在海洋领域,我国是海洋大国,管辖的海域面积约为300万km2,蕴藏着大量的波浪能,且波浪能较其他能量相比,由于开发过程中对环境影响小且以机械能形式存在,是品味较高的海洋能,对于波浪能的研究已成为近年来的研究热点,而这给系留气球在海洋的应用解决了能源瓶颈。同时,由于对海洋监测能力的不足,在对海洋的管控、探知能力,海空气象水文监测预警、海洋通信、海洋资源开发、海上航运、海上搜救等领域均缺乏有效地应对手段,而小型系留气球的应用却能弥补这些方面的不足,本文就小型系留气球在海洋领域的技术发展方向展开论述。
简介:摘要:浮空器的发展包括留气球和飞艇,正日益发展成为一种新的空中飞行平台概念,这是飞机和卫星无法替代的。在军队和人民生活中具有广阔的应用前景。以往对飞机的研究在国内外得到了广泛的应用,但研究成果鲜有报道。针对浮空器的研究,尤其是与留气球有关的浮空器,几乎包括空气动力学、空气结构、测量、控制、软件、通信、球结构、防雷设计等方面的分析和研究。目前,国内外对留气球平台可靠性技术的研究文献和研究内容较少,但已成为该领域的薄弱环节。因此,本文选择留气台作为研究的出发点。
简介:为了克服随机方法对于小样本难以处理的缺陷,充分利用客观的不确定性信息,构建了物理参数和载荷同时具有未确知性的系留气球设备挂架结构有限元分析模型,并提出了基于未确知理论的系留气球设备挂架结构静力分析方法.利用未确知有理数的运算规则,推导出挂架结构位移响应和单元应力响应的计算表达式.得出结构位移和应力响应取某值的可信度与各参数取值可信度的趋势一致的结论.在缺乏足够数据或者信息不完整的情况下,用未确知信息表述结构模型参数的不确定性,比用成熟的随机方法具有更高的可信度且方法简易可行.算例给出了未确知信息挂架结构最大位移和应力响应的可能值及其可信度的计算结果,表明该方法的可行性和有效性.
简介:摘要:系留气球气囊材料主要由高分子材料组成,是浮空器囊体结构中的重要组成部分,在浮空器结构中起传递载荷的作用,系留气球囊体结构热合连接部位为系留气球平台强度性能薄弱部位,本文通过对不同工艺下热合连接的强度测试分析,得出了不同工艺下热合连接的强度,对系留气球的设计有一定的指导意义。
简介:摘要:系留气球气囊材料主要由高分子材料组成,是浮空器囊体结构中的重要组成部分,在浮空器结构中起传递载荷的作用,系留气球囊体结构热合连接部位为系留气球平台强度性能薄弱部位,本文通过对不同工艺下热合连接的强度测试分析,得出了不同工艺下热合连接的强度,对系留气球的设计有一定的指导意义。