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4 个结果
  • 简介:对一种电子控制液压驱动式泵-喷嘴供油系统进行了建模与仿真,在AMEsim环境下使用机械、液压和控制部件的标准元件搭建仿真模型,用一维集总参数法进行仿真计算.利用试验测出的柱塞升程和柱塞腔内压力以及循环供油量检验模型的准确性和精度,在此基础上通过对仿真模型的优化,计算了不同控制参数下的喷油规律,对该喷油器的改进设计及其与发动机的合理匹配和供油系统控制策略的研究具有一定的指导意义.

  • 标签: 喷油系统 电液驱动 泵-喷嘴结构
  • 简介:为了对车载整流同步发电机带整流负载时的瞬态过程进行分析,建立了abc坐标系下发电机的数学模型,并在MATLAB中搭建了发电机励磁调节系统仿真模型.仿真结果说明:在带整流负载的情况下,给发电机突加突卸负载时,发电机输出电压突变;通过调节励磁电流,可以保持发电机输出电压的稳定.

  • 标签: 同步发电机 硅整流 PID MATLAB
  • 简介:以甲基烯丙基二氯硅烷、三水合六氟丙酮(HFA·3H2O)为原料,苯基三甲基氢氧化胺为催化剂,合成具有六氟异丙醇(HFIP)官能团结构的聚氧烷(SXFA)气敏膜材料.分别采用红外光谱(FTIR)、凝胶渗透色谱(GPC)和差示扫描量热仪(DSC)对谊聚合物进行表征.通过声表面波(SAW)-SXFA传感器对DMMP的检测证实谊聚合物对有机磷化合物具有可逆吸附能力。

  • 标签: 敏感膜材料 六氟丙酮 聚硅氧烷 SAW
  • 简介:该文将采用状态变量计算整流发电机的工作特性,并运用到坦克供电系统瞬态特性的研究中。实践证明能大大节省计算工作量。文中有计算实例和与实车试验结果的对比。

  • 标签: 状态变量 硅整流发电机 坦克供电系统瞬态特性