简介:摘要: 由于激光测距仪系统中所涉及到的发射和接收器件 都属于小功率的零部件,并且具有相对的温敏性,假设测温电路路线为 Pt 电阻时,则 Pt 电阻自热效果将会影响测温的结果,因此为了尽可量的降低电阻的自热效果通常都会选择对 Pt 电阻测温的过程中从而建立了合理的电流供电方案,从而通过脉冲电流供电路线和可以自热升温测温数学模型来对脉冲电流的宽度、热量积累,并且建立一个科学、合理的关系,通过科学合理的对脉冲宽度、热量进行控制,从而降低由于自主发热所引发起的测温误差,并且利用高阶正交的数学公式来对 Pt 电阻进行线性合理的规划、补偿,从而对测温系统模型提供测量数据并且应用在实验过程中。由于在不同地方所感受到的温度也不同,因此温度测量系统存在着误差,最大误差我们将会控制在 0.0006℃ ,通过对温度测量系统检测,我们可以发现,温度数据一般都控制在 0~15℃ 之间,并且各个点的温度将会控制在 0.005℃ ,从而达到激光检测的需求,从而使激光测距仪可以正常使用。
简介:摘要: 为了使桥式起重机在进行施工作业时的定位精度更加准确、运行更加平稳,在其原有桥式起重机的控制方式和结构得以保留的情况下,采用了激光测距器和条码定位仪作为测距测速的传感器,并且结合工控机和可编程控制器使精度得到绝对认址。经过实际的运行,该定位系统能够让桥式起重机更加精准的实现定位,使桥式起重机在施工现场能够更加的高效、平稳的作业。
简介:摘要:近年来,中国的电力系统发展非常快,体现在输电线地理环境复杂、高压线路增多以及输电距离增大等方面。面对迅速发展的电力系统,需要对线路故障予以全面排查,让供电系统维持在稳定的状态之中,并维护电网安全。实践证明,不断发展的行波测距技术在促进故障测距准确度的提高,让电网安全得到有效维护方面发挥了重要作用。
简介:【摘要】桥式抓斗卸船机属于散货码头前沿特种高空设备,司机在司机室移机作业时,存在较大的视觉盲区。当前卸船机大车驱动机构采用机械行程开关作为相邻设备防撞检测及保护装置,设有减速、停止限位,其安装于卸船机海侧左、右门腿防撞杆下方的大车台车上,当相邻卸船机相向移机时,机械行程开关机械臂被碰撞而动作,并将动作信号反馈回PLC,PLC发出控制信号控制大车变频驱动系统减速或停机,从而防止机械碰撞的发生。现有的卸船机大车防撞系统仅能检测相邻卸船机的碰撞,无法检测与前沿码头车辆、行人的有效距离,导致卸船机经常和车辆、或行人碰撞,对设备和生产安全造成较为重大的影响,给生产造成的直接和间接的经济损失。本文主要讨论雷达测距防撞技术在散货桥式抓斗卸船机的应用以及安装方法。