简介：摘要：本文旨在探讨林业生态工程对生态环境的影响及其评价方法。首先，文章阐述了林业生态工程的概念与目标，然后分析了林业生态工程对生态环境的正负面影响，接着探讨了林业生态工程评价的方法与指标体系，最后提出了针对性的评价策略。

简介：

简介：摘要：经济体系改革促进了煤矿为主的能源产业的高速发展，同时对于矿区开采范围以及周遭环境都造成大量了不可逆的破坏，且由于对于本身传统粗放式开采对于生态环境的生物控制的理论建设、控制体系建设等不完善，而矿区大多为生态脆弱地区并具有各自不同的特点，给生态环境保护带来较大的困难。当前的煤矿生态环境分析，大多具有范围局限性、方法局限性、规划局限性的问题，且对于生态大多控制均为化学与生物控制，迫切需要进行科学的评价体系建设与环境保护。

简介：摘要在湿地生态系统中产生诸多生态环境问题，大大降低了湿地功能的发挥。为了解决生态环境问题，应当有效落实湿地生态环境影响评价，评价生态环境影响程度，以便制定切实可行的减缓措施，改善生态环境。经过本文的分析，确定湿地生态环境影响评价的实施是非常必要的，但因其研究还不够深入，致使其缺乏适合的生态监测系统、可持续的生态环境影响评估理论与实践经验等，生态环境影响评价实施效果不佳，需要相关研究人员持续努力。

简介：

简介：根据邵新煤矿的地质采矿条件，按照概率积分法和《建筑物、水体、铁路及主要井巷煤柱留设与压煤开采规程》预测矿山开采造成的地表移动变形和导水裂隙带高度。预测结果表明，邵新煤矿西北区多煤层重复开采后斜率i=1．273～26．498mm／m，曲率k=0．006×10^-3～1．081×1013m^-1，水平变形ε=0．729～15．183mm／m；东南区多煤层重复开采后斜率i=1．273～22．473mm／m，曲率k=0．006×10^-3～1．011×10^-3m^-1，水平变形ε=0．729～12．878mm／m；冒落带高度为3．118-3．274m，导水裂隙带高度为18．76～20．91m。受深部煤层采动的影响，矿山开采后地面建筑物破坏等级为Ⅰ-Ⅳ级，结构处理为简单维修-大修；受近距离煤层采动的影响，K21煤层露头线2侧附近居民建筑破坏等级可能达到Ⅳ级，结构处理为大修。导水裂隙带最高达到K21煤层以上19．27m，花石水库出露地层为侏罗系中统下沙溪庙组（hx），矿井开采不会导致水库漏失，但会列须家河组第2段T3xj^2、第4段T3xj^4裂隙含水层地下水产生疏降作用。煤矿开采会导致邵新煤矿采空区内煤层浅部坡耕地出现细小地裂缝，但不会改变农业生产的基本格局。

简介：摘要道路建设的快速发展，对周围的生态环境造成严重的影响，道路路域生态环境问题受到广大群众的广泛关注，群众对于环境保护的要求越来越高。由此，道路路域生态环境影响评价的理念应运而生。本文通过对公路路域生态环境中的生态资源状况、环境质量状况与绿化景观状况评价指标的选取，建立公路路域生态环境影响评价指标体系，可供参考。

简介：摘要：公路工程的迅速发展，给周边的生态环境带来了巨大的冲击，公路沿线的生态环境问题得到了人们的普遍重视，人们对公路沿线的环境质量提出了更高的要求。为此，提出了公路公路路域生态环境影响评估这一概念。从生态资源现状、环境质量现状和绿化景观现状三个方面，选择了适合我国国情的道路公路路域生态环境影响评价指标，为我国道路公路路域生态环境的建设提供了借鉴。

简介：摘 要：水利建设等大型复杂性工程对自然资源的开发利用程度高，长期下来，会不同程度上影响到生态环境状态。因此，基于人与自然共生的自然原则，水利建设方面的生态影响评价研究是必不可少的。本文以水利建设生态性为主题，分析水利建设对生态环境产生的影响，并提出一些评价要点。

简介：摘要：生态环境影响评价是一项重要的工具，用于评估人类活动对自然环境的影响。本文综述了生态环境影响评价方法的研究进展。首先，介绍了生态环境影响评价的背景和意义。然后，系统梳理了生态环境影响评价的基本原理和方法，包括定性评价、定量评价和综合评价等。提出了未来生态环境影响评价方法研究的发展趋势和方向。

简介：摘要环境问题关系到人类生存与社会经济的可持续发展，环境影响评价中生态补偿机制的引入符合环保整体性原则。生态补偿机制是加强生态环境治理与保护的最有效手段，可以缓解环境保护和经济发展的矛盾，打开制约环境保护的瓶颈，实现长远、有效的环境保护。文章主要对环境影响评价中引入生态补偿机制相关探究，以供参考。

简介：摘要生态环境是人类赖以生存与发展的基础，如何科学解决环境问题关系到人类社会的永续发展，为当代人艰巨的历史使命。引入生态补偿机制，将环境保护与经济效益进行结合，能够有效实现可持续发展。

简介：摘要土地整治是一个广义的概念，其包括土地开发、土地复垦、土地整理以及建设用地增减挂钩等一系列行为，土地整治的过程中，因施工等人为因素会对本地的生态环境造成破坏，使得脆弱的生态系统降低自身的调节能力，生态系统的构成由土壤、植被、动物、水组成，是一个复杂多变的系统，其中一项如果遭到破坏，整个系统可能就会随之瘫痪。而土地整治本身就是一个破坏原系统，建立一个新系统的过程，由于土地整治建立的新系统无法判定其好坏，所以我们必须要在建设过程中进行生态环境评价，确保我们不会在土地整治的过程中破坏其生态环境平衡，实现土地资源的可持续性发展，真正把土地整治工程做成民生工程。本文通过分析土地整治对生态环境的影响，提出科学、合理的评价原则、工作程序、指标体系以及评价方法，为今后的土地整治发展提出基本思路。

简介：摘要：作为我国生态文明制度的重要组成部分，生态保护补偿制度的构建与完善有利于激励各方积极性，使之真正参与到生态环境保护中去，在现代环境治理体系中发挥重要作用。基于此，对环境影响评价中引入生态补偿机制进行研究，以供参考。

简介：摘要：进入新时代，为发挥生态补偿机制的最大效能，实现经济建设与生态环境的平衡发展，本文指出了环境影响评价中引入生态补偿机制存在的问题，包括法律不健全、宣传力度不足、定量标准确定难度高、缺乏融合先例、融合实践缺乏指导，提出在环境影响评价中引入生态补偿机制的路径：制定完善的律法，大力宣传生态补偿机制，深入开展量化技术研究，基于试点工作完善理论，引导公众参与。

简介：摘要：土地整理作为土地资源开发利用过程中最为关键的环节，其开展状况直接影响到了农业经济的发展以及生态环境质量，通过对现有土地资源的整合以及合理规划，可以有效的提升土地资源的利用效率，缓解农业耕地和建设用地之间的矛盾，保证土地资源开发利用的可持续发展。本文主要分析了土地整理中生态环境影响评价，并提出了土地整理过程中生态环境的有效保护策略，希望对今后的生态环境影响评价工作有所帮助。

简介：摘要：生态补偿是在自然生态补偿的基础上演变而来的，是生态环境保护的机制与手段。为避免生态环境遭到污染与破坏，需完善生态保护法律，实现对经济发展及生态环境保护的有机平衡。生态补偿机制的构建是生态保护的最佳方式，针对环境影响评价中生态补偿机制引入存在的问题，提出可行性策略。

简介：摘要：生态补偿机制是以保护生态环境、促进人与自然和谐为目的，根据生态系统服务价值、生态保护成本、发展机会成本，综合运用行政和市场手段，调整生态环境保护和建设相关各方之间利益关系的一种制度安排。主要针对区域性生态保护和环境污染防治领域，是一项具有经济激励作用、与"污染者付费"原则并存、基于"受益者付费和破坏者付费"原则的环境经济政策。

简介：摘要：本文主要介绍了煤矿地质环境影响评价与生态修复研究的相关内容。首先，对煤矿地质环境的特点进行了概述，包括煤层地质条件、瓦斯地质条件、地表地质条件等。其次，介绍了煤矿地质环境影响评价的方法和指标体系，包括环境质量评价、生态系统评估、生物多样性评价等。然后，探讨了煤矿地质环境生态修复的相关措施，如植被恢复、水体治理、土壤修复等。最后，得出了结论，指出煤矿地质环境影响评价与生态修复是保护地质环境和实现可持续发展的重要手段。

简介：摘要：公路工程在推动经济发展的同时，也带来了对生态环境的挑战。为了减轻公路建设对自然环境和人文环境的不利影响，公路工程环境影响评价与生态保护显得尤为重要。本文从环境影响评价的概述开始，探讨了其定义、意义以及评价方法与技术的选择与应用。接着，详细分析了公路工程对自然环境和人文环境的影响，并提出了相应的生态保护措施与建议。随后，对公路工程生态保护的现状与挑战进行了评估，指出了现行制度与政策的存在问题以及面临的主要挑战与困难。最后，结合政府、企业和社会各界的努力，强调了全社会共同参与生态保护的重要性，并呼吁加强监管、加大投入、提升意识，以促进公路工程建设与生态环境保护的协调发展，共创美好的生态环境与未来。