简介：随着世界高速铁路的迅猛发展，为适应国民经济发展，满足广大人民的需求，我国铁路事业蓬勃发展。近年来，我国铁路行车速度不断提高，这就要求对机车车辆走形部件进行严格而精密的检修与监控。尤其是高速动车组的开行给铁路安全检测部门提出了新的考验。

简介：摘要针对港机金属结构中经常出现的裂纹，基于一种八线圈阵列的传感系统结构，提出了裂纹定位的构想和定位原则，分析了裂纹相对于传感结构的不同位置时的检测数据，得出了裂纹定位的一般规律。

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简介：摘要对断路器合闸过程中凸轮滚子进行了受力分析，得出了凸轮压力角α及超程与凸轮转角β之间的函数关系式，进而将滚子所受的力表示成β的函数。用MATLAB绘制出力与β的函数关系图，并用ADAMS对符合实际情况的凸轮模型进行了动力学仿真，从而对上述函数关系式进行了验证。该分析结果对断路器凸轮、凸轮支架、凸轮转轴等相关零件的设计提供了理论依据。

简介：摘要冶金行业连铸连轧生产线上，钢水包承担从电炉转运钢水至浇铸处的任务。75吨炼钢电炉每炉钢水产量在73~78吨左右，配套的钢包满装总质量在110~120吨左右，轨道行车起重能力为125吨。

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简介：文章分析了锻钢件超声检测出现的某些问题,认为在实际工作中应重视每个相关环节,正确合理应用检测技术,提高检测结果的可靠性,并且对特大锻钢件超声检测以及缺陷定性方面提出建议。

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简介：对机车电机转轴42CrMo超声波探伤缺陷进行了低倍组织、化学成分、微观分析、金相组织、断口形貌等分析。结果表明,电机转轴钢质纯净,化学成分、金相组织无异常,低倍组织存在锻造偏心、锭型偏析、裂纹;缺陷是由于锻圆加热温度不均匀使得在锻造过程中金属流向不均匀而导致材料变形不均匀造成的。

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简介：摘要简要介绍EMU构架的多种探伤方法,实际探伤过程中证明多种检查更能有效准确的检出缺陷从而保证产品质量。

简介：日本精工株式会社（总部：东京都品川区，取缔役代表执行役社长内山俊弘，以下简称NSK）进一步扩充了产业机械用高性能标准轴承“NSKHPSTM大型调心滚子轴承”的尺寸范围。

简介：在铁路货车定期检修时,轮轴需要进行超声波探伤检查,及时发现轮轴自身存在的裂纹缺陷,以及在轮轴压装后存在的质量缺陷。通过对超声波探伤在轮轴检修工作中的问题分析,特别是针对出现的误判和漏判问题,提出了相应的改进措施与建议。

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简介：摘要超声波探伤工作对探伤人员及超声波探伤仪的要求较为严格，探伤人员需要有过硬的专业知识及技术，对不同的焊缝需要选择不同的探头等。通过加强对各方面的要求，以提高焊缝的质量，尽可能减少焊缝问题的出现。

简介：摘要为了带电检测瓷支柱绝缘子的损伤情况，设计了一台在运行电压下利用振动探伤检测瓷支柱绝缘子损伤情况的测试仪器。该仪器通过发射传感器从瓷支柱底部法兰处打入振荡波，振荡波在支柱内经过反射，并被接收传感器接收此振荡波，通过分析接收到的波形，来判断瓷支柱绝缘子的损伤状况。仪器主要由STM32嵌入式微处理器控制，实现对瓷支柱绝缘子在带电状态下损伤情况的测量、波形存储和实时波形显示的功能。试验表明，系统运行稳定可靠，可满足带电检测瓷支柱损伤情况的要求，为瓷支柱振动探伤带电检测的应用提供了依据，并对带电检测支柱绝缘子无损探伤的研究具有重要的理论意义和实践价值。

简介：从古至今,洗衣服都是无法避免的繁重家务劳动,伴随着科技的进步,洗衣由最初的手搓——木桶——搅拌——半自动——全自动到如今的智能化,不断将人们从繁重的洗衣劳动中解放出来,这充分体现出科技能改变劳动方式,科技能改变人们的生活……

简介：知识小学堂世界上第一架直升机是德国人在1937年制造的,还是由女飞行员驾驶哦。1(1)做机身。用黑色彩泥搓椭圆形,稍微压扁。(2)做机尾。用黑色彩泥搓长水滴形并弄弯。(3)将机身和机尾组合。2(4)做窗户。用白色彩泥搓长条并压扁,切成3个大小不同的方块。(5)等距贴在机身侧面。

简介：说来惭愧，第一遍看这盘棋时，完全是走马观花，鼠标哒哒哒地不停响着，就算看完了。然而没过多久，偶然地看到新闻上说白错失胜机，一下子就勾起了我的好奇心，胜机在哪呢？

简介：由中国塑料机械工业协会组织的2016中国塑机行业优势企业排序已出炉，经相关部门对参评企业提交资料的审计、核实和公示．并对公示阶段提出的闾题进行核对和解答后，确定出“2016中国塑机制造业综合实力25强企业”以及“2016中国塑机辅机及配套件行业五强企业”等名单。信易本年度喜获中国塑机辅机五强企业之首。