简介：摘要目的研究分析可吸收螺钉治疗肱骨小骨头骨折伴肱骨滑车骨折。方法此次研究的对象是选择在2012年2月至2013年2月入住我院接受治疗的肱骨小头骨折伴肱骨滑车骨折的患者，将其临床资料进行回顾性分析，并以手术的方法对其进行肱骨小头骨折伴肱骨滑车骨折的治疗，手术所采用的治疗器具均是采用可吸收的螺钉进行治疗。结果所有患者术后的切口均I期愈合，均获得随访时间5～12个月，平均6个月。骨骼的愈合时间为6～14周，平均时长8.7周；并且没有血管、神经症状发生，也没有关节不稳、创伤性关节炎、肱骨小头缺血坏死的情况发生。结论可吸收螺钉能够有效治愈肱骨小头骨折伴肱骨滑车骨折病症，不仅能够减少骨折愈合的时间，还可以避免二次手术对病人的伤害，治疗效果得到了患者的好评，因而，可以广泛的运用到类似的骨折病例中。

简介：福特的安全实验室以拥有经济而省时的先进的伺服滑车而自豪

简介：肱骨小头一滑车骨折的发病率较低，约占全部肘关节周围骨折的1％，肱骨远端骨折的6％[1-3]，其损伤机制多是前臂伸展时摔倒[4-5]，轴向应力经前臂由桡骨头传导至肱骨远端，造成肱骨小头在冠状面上发生剪切骨折，并常累及滑车关节面，因此，也称为肱骨远端冠状面剪切骨折”。

简介：摘要目的探讨肱骨滑车冠状面骨折的诊断及治疗方法。方法回顾性分析我院12例肱骨滑车冠状面骨折的临床资料。结果12患者术中均无血管及神经损伤发生，于术后12-15周骨折端愈合，未见内固定发生松动及严重并发症发生。术后12周HSS肘关节评分，优10例，良2例。结论加强对肱骨滑车冠状面骨折的认识，做到早期诊断，尽早治疗，并于术后及时进行功能锻炼，有助于提高患者生活质量。

简介：摘要目的通过对11例肱骨滑车骨折的手术治疗进行回顾性分析，探讨肘前入路Herbert钉治疗肱骨滑车骨折的疗效。方法对我院自2007年3月至2012年9月期间收住的11例肱骨滑车骨折的患者进行手术治疗，对患者的术后肘关节功能进行随访。结果本组11例患者均获得18个月～3年的随访，平均21个月，所有切口均I期愈合，所有患者在术后6～8周骨折端获得临床愈合，除了1例患者在术后8-12周肘关节屈伸活动受到限制，其他患者的肘关节屈伸活动均接近正常，所有患者的前臂旋转活动恢复良好。患者均无感染、骨不连、内固定松动或断裂、肘关节脱位及强直等并发症。根据Mayo肘关节功能评分优5例，良4例，可2例，差0例，优良率为81.81%。结论Herbert螺钉固定治疗肱骨滑车骨折时可以提供牢固的内固定，使患者术后早期进行肘关节功能康复，获得稳定活动良好的肘关节功能。

简介：冬天汽车车胎在雪地上容易打滑，所以我想把车胎的内胎换成泡沫塑料，在其外层加装带铁钩的皮带（如右图）。这样一来，将外胎撤下，就变成带钩的轮胎，在雪地上不会打滑；重新装上外胎，又恢复了原来的轮胎性能。

简介：摘要电力配电系统是每个产业得以正常运行的保障，其建设与维护至关重要，如果电力配电系统出现了故障，将会对人们正常的生产生活带来不可估量的影响和损失。随着社会建设的不断推进，电力配电工程的覆盖面也在不断增加，为了使供电设施能够更加高效稳定地运行，需要更加科学和完善的电缆敷设技术，这样才能让电缆在电力配电工程的应用发挥更大的作用。

简介：【摘要】：目的：分析切开复位内固定治疗肱骨小头与滑车骨折的效果和安全性。方法：在本院接受治疗的肱骨小头与滑车骨折患者中抽选70例作为研究对象，样本抽选时间在2019年4月至2020年4月期间。上述患者均接受切开复位内固定治疗，分析治疗后患侧和健侧肘关节的曲肘活动度、伸肘活动度情况，统计其术后患处疼痛和相关并发症发生情况。结果：治疗后患侧肘关节的曲肘和伸肘活动度同健侧肘关节相比较，均无明显差异，P＞0.05；上述患者术后两年患处轻度疼痛占比为74.29%，均未发生并发症。结论：切开复位内固定治疗肱骨小头与滑车骨折安全可靠，值得进一步推广。

简介：摘要井下作业是油田稳产增产的主要手段，通过井架、游动滑车、提升大绳、通井机等组成的提升游动系统实现各种工艺管柱措施的实施，承载着巨大、频繁的交变载荷；为确保安全生产，该系统按照规定周期需要进行强度检测；目前现场更换游动滑车的方式虽然比较成熟，但存在较大的安全隐患及改变潜力，为改善该类施工的操作环境，提高生产安全保障，本文提出一种新的更换游动滑车的操作方式。

简介：摘要放线滑车是输电线路架线施工中重要的施工机具，它的好坏关乎牵引板、旋转连接器、抗弯连接器等的顺利通过，在一定程度上影响着架线施工进度。本文以承承线放线滑车损坏为例，从各个方面对其损坏原因进行了分析，可为输电线路架线施工提供一定技术指导。

简介：摘要随着时代的快速变迁，人们生活质量水平不断提升，人们对于自身的生活早以不是仅仅满足于温饱状态，人们对于自身的精神享受越来越重视。游乐场作为人们休闲娱乐的重要场所，给人们的生活带来了很大的乐趣。一般游乐场的游乐设施大部分都是从高度，速度方面带给人们不同的刺激和体验，受到了人们越来越多的喜爱。但是游乐设施带给人们欢乐和刺激的同时，也经常有各种各样的安全事故的发生，严重威胁着广大游客的生命财产安全。滑车事故就是游乐场设施事故中比较常见的一种，并且一般滑车事故一旦发生造成的后果是比较严重的，所以结合滑车事故必须引起游乐场方面对于游乐设施的安全管理的重要性的足够重视。本文以一起真实发生的游乐场滑车事故为例，分析了事故的经过，造成的后果，原因分析，责任划分，最后结合该起滑车事故分析了游乐场方面如何做好游乐设施的安全管理工作，促进管理工作的有效性，减少安全事故的发生，充分发挥游乐场的优势，带给人们无困扰的欢乐和放松。

简介：摘要放线滑车是输电线路架线施工中重要的施工机具，它的好坏关乎牵引板、旋转连接器、抗弯连接器等的顺利通过，在一定程度上影响着架线施工进度。本文以承承线放线滑车损坏为例，从各个方面对其损坏原因进行了分析，可为输电线路架线施工提供一定技术指导。

简介：摘要目的探讨滑车钳在波及腕掌关节的第一掌骨基底骨折手术治疗中的应用及临床效果。方法自2014年6月至2018年12月，我们共收治需手术治疗的波及腕掌关节的第一掌骨基底骨折患者14例。于拇长展肌腱与拇短伸肌腱间隙作为第一手术窗，暴露骨折端及拇指腕掌关节，在拇短伸肌腱尺侧即第一掌骨基底尺侧切开骨膜，作为第二手术窗，C形滑车钳置于骨块掌尺侧，勾住并控制骨块，助手牵引、旋前第一掌骨，直视下可看到骨块解剖复位，直径1.0或1.2 mm克氏针分别于第二、第一手术窗固定骨折及拇指腕掌关节。术后石膏固定4周后拔除固定拇指腕掌关节的克氏针，改支具固定。间断做拇指各关节康复功能训练。2~3个月后根据骨折愈合情况拔除剩余克氏针。结果本组术后伤口Ⅰ期愈合，关节面解剖复位，骨折位置佳。10例患者随访6~36个月，按照顾玉东对掌功能评定方法全部为优，拇指腕掌关节各方向活动正常，VAS评分0分7例，1分1例，2分2例。结论C形滑车钳在波及腕掌关节的第一掌骨基底骨折手术治疗中，降低了手术难度，简化了手术操作，提高了手术效果，有很强的推广意义。

简介：摘要以前输、变电工程施工中，紧线作业使用工器具多，牵引钢丝绳索较长，牵引设备距离耐张塔较远，传统的紧线方法占地多，损毁青苗较多，农民抵触较为突出，甚至影响到施工及工期，改为塔下紧线或近距离紧线，减少施工占地和农作物的损毁，在有限的场地内，进行紧线作业势在必行，那么，紧线的牵引钢丝绳就需要多次转向方能进行牵引。转向较多，安装多个转向滑车，这些转向滑车的安装固定如果不能很好地固定，会给安全施工带来隐患。

简介：摘要本文所述滑轮可升降的电缆井口滑车包括滑轮和倒“L”型的底座，底座上设有两个支撑架，两个支撑架与底座之间均设有带滑槽的连接板，滑轮设于两个滑槽之间且与滑槽滑动连接，底座上还设有两个支撑杆，两个支撑杆分别与滑轮的两端连接使滑轮在滑槽内移动。通过设置支撑杆与滑轮连接，支撑杆控制滑轮在滑槽内的滑动，起到阻尼的作用，根据预埋管管口位置的不同，可调整滑轮在滑槽内的位置，从而调节滑轮的高度，支撑杆把它固定在相应的位置，让电缆快速无障碍地通过预埋管，减少了电缆敷设的工作量，提高了电缆敷设的速度，更加有效地保护了电缆在敷设过程中不受损坏。下面文本将进一步就该滑车进行详细介绍。

简介：摘要针对滑车在电力检修行业的应用，目前电力检修行业所用滑车主要用于起吊物品，在起吊过程中多需要人力控制，滑车绳索无法有效固定，给检修工作带来一定的困难和安全隐患。针对目前滑车存在的此项不足，研究多功能开合式闭锁滑车，设计充分考虑日常使用过程中存在的问题，与传统滑车不同的是多功能开合式闭锁滑车不采用传统滑车圆盘绕中心轴转动的模式，而是采用圆盘与中心轴合为一体，通过对滑车中心轴加装闭锁装置实现对滑车的固定控制，从而提高作业效率，降低作业安全风险。

简介：摘要:输电线路维护工作中，杆塔金具、绝缘子更换过程需用到传递滑车，使用率较为频繁，目前所使用的滑车为常见的绝缘滑车、铁滑车其功能一样。在野外作业时由于请的民工都是当地农民，作业流程不熟悉，在用滑车传递重物时由于发力不统一，出现单人受力时不能握住绳索，造成传递过程中出现坠物损坏工具的情况。针对该情况特研究一种防止传递过程中坠物的滑车。

简介：摘要：在电力行业停电作业过程中需要通过滑车进行上下传递工器具及材料，特别是在对绝缘子或避雷器进行更换安装时，因起吊的物品较重，在起吊的过程中物体容易下滑，还有高空坠物的风险。为解决目前普通滑车在起吊物体过程中费力及物体下滑高坠的实际问题，研究一种基于闭锁滑车技术的输电线路起吊工具的研制，实现作业中对起吊物体的定点停放，充分提高停电作业的安全性和高效性。

简介：摘要放线滑车是高压输电线路导线架设施工中的重要机具，在平原及丘陵地区张力放线时，通常放线滑车均承受导线、牵引钢绳、导引钢绳的垂直下压荷载，但转角塔处的放线滑车设置如施工工艺、放线滑车受力计算错误、规格选择错误等将会导致架线发生事故（事件），现分析张力放线时转角塔放线滑车护隔槽钢横向断裂的分析和预防。

简介：摘 要：放线滑车是输电线路放线过程中主要的受力工器具，放线滑车的受力状况及稳定性，关系着整个放线施工的安全 。对于对其使用情况进行分析，是很有必要的。本文通过对现场使用情况进行分析，针对目前现场存在的一些问题提出具体的要求，有效解决了实际存在的问题。