简介：摘要:本文主要介绍上跨电气化铁路营业线混凝土梁拆除施工流程和作业过程控制事项，并进行吊车安全性分析、和钢丝绳受力验算。

简介：摘 要：铁路山区小半径曲线地段钢轨伤损、磨耗等问题突出，从延长小半径曲线钢轨使用寿命的角度出发，本文针对丰沙线小半径曲线特点从钢轨选用、钢轨保护、钢轨养护等方面提出了相应措施，针对小半径曲线钢轨常见病害及原因分析不再赘述。

简介：摘要：复杂艰险山区山路多蜿蜒崎岖，铁路建设工程较困难，且受自然气候、铁路建设技术等限制，无法从根本预防自然灾害带来的施工安全风险。减灾选线应从工程基本情况出发，关注铁路从设计、修建到运营的全面情况，规避灾害，防范风险。本文主要以复杂艰险山区的铁路选线流程、思路及铁路特点展开论述，并介绍风险程度较低的选线技术，灾害识别、智慧选线及防灾减灾设计。

简介：摘要：进入新时代以来，我国的各个领域快速进步，带动了我国交通事业的快速发展，我国已经成为了名副其实的交通大国。党的十九大报告首次提出了交通强国，更为我国交通事业的未来描绘了新的宏伟蓝图。铁路重载和高速技术的大范围应用，更加速了铁路电气化的进程，从而对铁路接触网运行提出了更高的要求。电气化铁路运营中接触网是至关重要的系统构成，它与机车弓网密切相关，是整个铁路供电网安全运行的一个重要因素。

简介：摘要：最近几年，我国在铁路方面的发展极快，对于铁路站场的建设有了进一步的要求，与传统的技术对比，BIM于铁路站场的建设当中存在显著优势，能针对铁路站场的建设达到全周期的管理要求。现阶段，BIM已于欧美和日本等部分国家的工程当中获得了显著的效果，在我国铁路的建设当中，也逐渐开始在站场的建设当中应用BIM的技术来提高整体建造的水准。基于此，本文主要对BIM在铁路站房中的应用进行分析探讨。

简介：摘要：在社会高速发展的影响下，带动了交通行业的进步。其中，铁路站场设计是铁路工程设计的重要组成部分，不仅与车站设计方法有关，更重要的是各专业的内、外部接口。站场设计需要满足高峰时间运输和营运调度要求，提高服务质量。同时，铁路站场在正常的情况下，为了最大限度地发挥铁路的运输能力，需要保证各部门间相互补充、相互合作。铁路站场设计技术是当前铁路工程研究的一项重要课题，本文以铁路站场为主题，研究其设计，并优化相关参数。

简介：摘要：伴随国家基础设施建设快速发展，铁路、公路隧道等大断面地下工程开挖不可避免地穿越瓦斯地层。为确保工程建设安全，保障快速施工，穿越瓦斯突出地层时开展的区域措施效果检验技术显得尤为重要。目前，在铁路隧道及公路隧道等领域，尚未形成针对大断面瓦斯隧道开挖的区域措施效果检验技术及相关规范。鉴于此，研究依托渝黔铁路天坪隧道，针对横洞工区瓦斯突出防治与检验问题，根据隧道地质情况、煤层情况、瓦斯抽排数量、瓦斯抽排均匀性、地下水、瓦斯抽排煤层层数及煤层间距等情况确定区域措施、区域效果检验孔的布置位置、数量及检验方法，确保检验结果能准确反映隧道采取区域措施后煤层瓦斯压力、含量等实际情况。

简介：

简介：摘要：本文结合昆明铁路局的实践经验，简单说明了基于铁路货运站的城市铁路物流园区选址的前提条件，并阐述了一种用于确定城市铁路物流园区选址规划的指标体系，重点对该体系中的指标确定与权重计算进行说明，旨在保证城市铁路物流园区选址规划的科学性。

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简介：摘要：铁路客运站运转的关键是机电设备的顺利、正常运行，但在铁路客运站的运行和使用中可能存在着各种影响因素。对铁路客运站机电设备运行中的各种故障，能够快速、科学、准确地进行故障诊断，是保证铁路正常有序运行的关键。为了实现机电设备的终端状态检修，采用谐波分析方法，通过对谐波特征值的实时监测，预测设备的性能变化。既能保证设备处于良好状态，同时也减少了设备维护的工作量和成本。希望通过本文研究能对铁路客运站机电设备的正常运行有所帮助，从而保障铁路客运站的正常运行。

简介：摘要

简介：摘要：站房屋面弧形斜梁拼装难度高，为高空、大跨度作业，斜梁在地面拼装好一定宽度后进行吊装，吊装挠度控制是施工难点。为保证施工时斜梁之间能顺利连接以及避免施工过程中发生过大位移变化，需要对其进行施工模拟分析。得到了施工过程中比较危险的阶段点，为保证施工过程的安全顺利进行提供理论依据，同时也为同类型空间结构施工全过程模拟提供参考。

简介：摘要:消防应急照明为火灾时建筑物内人员迅速安全疏散和消防灭火提供必要条件,可有效地减少火灾事故造成的人员伤亡和财产损失。随着新规的执行，既有的设计方案已经不满足设计要求。新系统将疏散照明常规交流220V电源转换成直流36V电源进行供电。本文就铁路客运站房对消防应急照明的设计进行探讨,包括火灾应急照明供配电系统、消防应急照明设计与灯具的布置、集中控制型消防应急照明系统以及线缆的选择与敷设。

简介：摘要： 永夏矿区永煤公司铁路运输处是永煤公司重要组成部分,有一个编组站,四个装运车站,两个会让车站,一个交接场,一个中间车站.主要负责矿区煤炭运输列车的到发、解体、编组;矿区建设所需材料、设备和永城地方工农业生产、生活资料及产品等整车货物的装卸运输

简介：摘要：随着国务院运输结构调整三年行动计划的推进和落实，“公转铁”的深化实施，铁路既有线路、站场需要进行相关适应性改造和配套升级，以应付不断增加的运输需求，从而在繁忙铁路上运作的铁路站场的改扩建工程是越来越多，各个专业已经有了扩展设备，由于铁路运输组织的特殊性，铁路车站的改造和扩建，车站的改造和运输十分矛盾，为了减少对交通的影响，既有车站改造在集中的时间和繁忙的行车间隙安排，对施工工作提出了很高的要求。有必要使施工单位在短时间内组织管理人数较多、机械设备数量有限的空间问题，要完成大量的建设任务，如何消除重建与运输组织之间的矛盾，存在着问题，重建大型铁路车站时须考虑的因素。

简介：摘要:今年来我国高铁迅猛发展,因此也需要大量的高铁站房与之相匹配,如果采用传统的砖瓦方法,不仅建造周期长而且也不美观,因此建筑幕墙是铁路项目的一个很好的选择方案。

简介：摘要：研究目的：总结枢纽型城市轨道交通高架车站与铁路站房的布局形式，从乘客使用和运营管理角度，有针对性地提出多个方案研究方向及各自的适应性特征，为后续工程提供参考。

简介：摘要：随着铁路网密度越来越高，大部分新建铁路已不可避免的存在与既有线路的并线交叉现象。如何在尽可能减少对营业线的影响下，完成对新建线路的GSM-R网络覆盖及优化，成为铁路通信人不得不面对的难题。本文以盐通高铁为例，分析新建铁路与营业线并线交叉区段GSM-R网络覆盖及优化存在的主要技术难题，应对措施及方法。

简介：摘要：目前在大型铁路站房施工过程中，由于作业面大、工期紧，易导致施工现场管理覆盖不到位，进而出现管理死角和安全质量隐患出现问题整改不及时等情况，易造成施工现场质量安全风险大增，给站房的建设施工管理带来巨大挑战，为此在杭州西站站房工程的质量安全管理中引入了“网格化”管理方法。