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  • 简介:摘要钢—混凝土组合能够充分发挥钢材的抗拉性能和混凝土的抗压性能,是一种性能优良的新型结构形式。以体外预应力工字型钢—混凝土等跨度连续为研究对象,利用有限分析其应力、应变、滑移及变形情况(1)利用ansys建立有限模型,模拟计算结果与试验结果吻合良好,所建有限模型是可靠的;(2)建立实桥模型,提出体外预应力筋应力增量的简化表达式,并与有限计算结果进行对照分析,验证公式的正确性;(3)利用实桥模型,分析集中荷载作用下,组合滑移性能特点;讨论不同荷载作用下,组合剪力滞特点。

  • 标签: 组合梁 有限元 滑移 应力增量 剪力滞
  • 简介:摘 要:为了评价混凝土T桥的受力状况和整体的工作性能,通过静载试验对该桥梁在实际运营状况下的力学性能分析研究。静载试验是在偏载和中载的作用下主各断面测点应力的测试,最后实测的结果与有限、结果对比分析。结果表明:在各荷载作用下,该桥应变的校验系数、挠度的校验系数,主拉应变校验系数都未高出规范允许值1,其中应变的相对残余最大值为11.76%,挠度的相对残余最大值为2.98%,两者都未高出规范允许值20%,该桥梁整体处于弹性变形状态,满足正常使用要求。

  • 标签: 混凝土T梁 承载力评定  校验系数 有限元分析
  • 简介:本研究在扩展有限方法基本原理的基础上,以ABAQUS为平台,利用XFEM方法模拟了弹塑性力学经典解中平板的多裂纹扩展问题,验证了XFEM方法的有效性;同时,对含孔洞平板的多裂纹扩展开裂问题进行了模拟仿真。模拟结果表明:扩展有限方法能够有效地进行裂纹扩展过程模拟,逼真地模拟出裂纹的扩展行为,不受单元边界的制约,无需单元的局部加密,有效地减少了单元数量,节约了计算成本,研究还发现孔洞的存在影响了裂纹扩展的路径为解决实际复杂问题提供了方便的途径。

  • 标签: 扩展有限元 裂纹扩展模拟 多裂纹
  • 简介:利用碳纤维布(CFRP)加固钢筋混凝土构件是一种先进的工程加固技术,已经在土木工程中得到了较为广泛的应用。本文应用ANSYS软件对碳纤维加固预应力和非预应力体受弯进行仿真,来分析和研究碳纤维加固混凝土的受力机理和加固效果,并给出了相应的荷载挠度曲线。结果表明应用预应力碳纤维的体明显优于普通碳纤维布加固的受损,不仅提高了结构各阶段的承载力而且降低了破坏时的挠度。

  • 标签: 预应力 碳纤维加固(CFRP) 混凝土梁 有限元
  • 简介:摘要通过ABAQUS软件对大直径高强钢筋混凝土的跌落进行有限模拟分析,研究混凝土在不同应变率、不同跌落高度对大直径高强钢筋混凝土刚度的影响,结果表明应变率分别为0、10、50、100时对应的应力-应变曲线会随着应变率增大梁在跌落时的应力应变曲线斜率在变大,由此可以发现应变率对混凝土弹性模量有很大影响,随着应变率的增加混凝凝土图的弹性模量也会显著增加;大直径预制钢筋混凝土在3m高度的不同跌落角度跌落时刚度随着跌落角度的增加刚度明显退化,在一定高低跌落对其承载力无明显影响。

  • 标签: 大直径 高强钢筋 有限元分析 刚度 弹性模量
  • 简介:摘要:为研究静力荷载作用下预应力三跨混凝土连续的受力特性,本文通过建立预应力三跨混凝土连续箱,分析箱在静力荷载作用下单元的内力图和应力图,支座反力图。结果表明:静荷载作用下箱容易出现较大负弯矩,在箱混凝土未达到抗拉极限值,混凝土未出现开裂情况。

  • 标签: 预应力箱梁 静力分析 有限元分析
  • 简介:摘要:在城市桥梁的建设中,由于道路线形的选择,通行量的要求和美观上的要求,桥梁上部结构已日益采用箱形截面的连续结构,桥面的宽度也越来越宽,这时桥梁的空间分析越来越重要,普通的平面计算有时不能满足要求,例如,平面分析不能得到横梁在桥梁整体受力时的受力情况,而对于桥面较宽的箱桥,横向的受力有时会成为主设计的控制因素。这些需求通过平面分析方法和程序是不能得到满意解答的,必须通过空间分析才能解决。本文在的基础上,利用“Midas”进行了建模,工字,长30m,宽2.5m,高2m,对其进行了有限模拟计算,并得到了应力、内力、振型等结果,并且对做了一个简单的介绍。

  • 标签: 梁格法 工字梁 应力
  • 简介:摘要某多层工业建筑楼盖接结构为例,用有限软件建模-加载-后处理,进行仿真模拟分析。直观地反应楼盖ANSYS受力分析的全过程,呈现楼盖体系结构有限分析的一般步骤,为以后科研工作者或工程设计人员提供一个参考。

  • 标签: 现浇混凝土 楼盖 有限元 ANSYS
  • 简介:摘要本文重点讲述一种可视化的分析方法-有限单元,并以施工中经常使用到的C35混凝土为例,模拟其在静载和动载条件下,对砼试块的变形、位移、应力等进行对比分析,借助ANSYS分析软件更加直观地观察其在力作用下的变形、位移和应力等情况。由于有限软件模拟可以轻松得到载荷作用下的连续性变化,而且可以从理论上去推断出实验的结果,因此,具有较高技术意义和参考价值。

  • 标签: 有限单元法 C35混凝土 变形 位移 应力
  • 简介:大量工程实践表明,组合的破坏主要源于抗剪栓钉的疲劳破坏。在疲劳荷载下,承受拉压循环应力的栓钉裂纹萌生、扩展至最终断裂,使钢梁与混凝土的组合作用失效,所以研究栓钉中裂纹萌生及扩展规律对实际工程具有重大意义。扩展有限(eXtendedFiniteElementMethod,XFEM)是近年来发展起来的一种求解涉及移动非连续问题的有效方法。基于ABAQUS平台利用此方法建立了组合推出试验的模型,进行了静力承载力以及疲劳寿命分析,模拟了栓钉中裂纹从萌生到断裂失效的过程,并根据计算结果拟合推出了试验中栓钉的应力幅-寿命曲线,与试验结果及相关规范进行了对比。结论表明扩展有限的方法具有较强的裂纹模拟能力,计算方便,结果精确,可推广应用于此类断裂问题。

  • 标签: 扩展有限元 组合梁 推出试验 栓钉 裂纹 疲劳寿命
  • 简介:摘要:为研究可拆卸钢-混凝土组合的抗弯性能,利用Abaqus有限软件分析了混凝土板强度、钢梁强度和螺栓强度对可拆卸钢-混凝土组合抗弯性能的影响。结果表明:混凝土板的强度越高,可拆卸钢-混凝土组合的抗弯承载力越大;可拆卸钢-混凝土组合的抗弯承载力随着钢梁强度的增大而增长,且增长显著;螺栓的强度对可拆卸钢-混凝土组合的抗弯承载力几乎没有影响。

  • 标签: 钢-混凝土组合梁 可拆卸 抗弯性能
  • 简介:摘要钢筋腐蚀是影响钢筋混凝土耐久性的重要因素之一。本文基于虚拟裂纹模型,应用混凝土损伤塑性理论,提出了适用于钢筋混凝土抗弯性能计算的有限模拟方法,并利用有限软件ABAQUS模拟了钢筋混凝土在纵筋腐蚀情况下的抗弯响应,研究分析了不同的腐蚀情况和FRP加固的影响。计算结果表明,数值和实验结果具有较好的一致性,验证了该方法的有效性。钢筋受腐蚀会明显降低结构的抗弯性能,结构承载力的下降比例与腐蚀程度基本相等,FRP加固可以显著提高结构的承载能力,改善腐蚀对结构承载力的影响,恢复结构的抗弯性能。

  • 标签: 钢筋混凝土 腐蚀 弯曲 有限元
  • 简介:采用ANSYS有限分析软件,对不卸载时预应力碳纤维布加固钢筋混凝土的受力变形性能进行了计算分析。计算中采用升温来施加预应力,利用单位的生与死来实现不卸载时的加固。通过与试验结果进行对比可知,数值计算结果与试验分析结果吻合较好。在此基础上,对不同初始损伤量及CFRP加固量进行了扩展计算可知,初始损伤混凝土承载能力几乎无影响,通过增加CFR助口固层数能有效提高混凝土的承载能力。

  • 标签: 预应力 碳纤维布 初始损伤 ANSYS
  • 简介:摘要:本文针对非线性有限进行综述,分别从UL列式及TL列式、CR列式、几何精确、壳理论三个方面介绍其分析思路和发展动态,旨在为相关学者提供一些思路参考。

  • 标签: 几何非线性 UL列式 TL列式 CR列式 几何精确梁 壳理论
  • 简介:摘要:不仅适用于由主和横梁所组成的格子桥,也适用于板式、肋板式以及箱桥。本文针对空心板桥,运用Midas Civil软件,采用排式建立有限分析模型。通过对比正交格与斜交格两中建模方法,分析结构内力结果的差异性。

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  • 作者: 汪强
  • 学科:
  • 创建时间:2023-10-13
  • 机构:(1.重庆交通大学 土木工程学院,重庆 400074)
  • 简介:摘要:不仅适用于由主和横梁所组成的格子桥,也适用于板式、肋板式以及箱桥。本文针对空心板桥,运用Midas Civil软件,采用排式建立有限分析模型。通过对比正交格与斜交格两中建模方法,分析结构内力结果的差异性。

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  • 简介:主要考虑弯曲变形的细长轴向运动,可以作为工程中广泛应用在航天器天线、液体输送管道、汽车驱动带、电梯缆索等的简化机构.对轴向运动柔性线性微分方程,采用复模态分析方法导出两端简支和固支边界条件下的固有频率方程;采用Ritz建立轴向运动有限单元模型.基于该模型在多种边界条件下进行的横向振动分析,并开展定点激励下激励功率谱的辨识.仿真结果表明,与传统的Galerkin截断方法相比.有限方法能够克服分析方法的建模困难,对复杂边界进行有效的分析,对激励的功率谱能够有效地辨识.

  • 标签: 轴向运动梁 复模态 有限元 复杂边界 功率谱辨识