简介：摘要：土压盾构机利用螺旋输送机进行排渣和平衡土仓压力，当发生较大喷涌时，通过收缩螺旋轴，关闭前闸门，防止开挖面水土直接涌入隧道造成塌陷；本文通过某盾构项目螺旋输送机涌水涌沙采取的处置措施，为类似施工提供借鉴。

简介：摘要：本文重点阐述了隧道在发生涌水涌泥事故概况，介绍了事故处理方法，在处理过程中采用超前预报，排水减压，全断面帷幕注浆，超前管棚支护、加强支护及二衬、增设排水支洞的方法，安全、顺利的通过了涌水、涌泥地段。本工程经验可供同类工程参考。

简介：摘要：本文重点阐述了隧道在发生涌水涌泥事故概况，介绍了事故处理方法，在处理过程中采用超前预报，排水减压，全断面帷幕注浆，超前管棚支护、加强支护及二衬、增设排水支洞的方法，安全、顺利的通过了涌水、涌泥地段。本工程经验可供同类工程参考。

简介：摘 要 结合目前的引水工程建设实践进行分析可知在面对特殊地形，比如山岭的时候，为了达到最短通行距离的需要，一般会采用隧洞或者是倒虹吸、渡槽的方式。以隧洞施工进行分析，受地理环境的影响，在施工的过程中可能会出现突泥涌水的情况，这种情况不仅会对施工质量造成显著影响，还会影响到施工的安全，因此在实践中需要积极的进行突泥涌水问题的处理。文章分析研究面对突泥涌水状况的施工策略与方法，旨在为当前的施工实践提供指导与帮助。

简介：【摘要】笔者结合某地铁线路多个软弱土层深基坑涌水涌砂事故处理的经验，总结了软弱土层地区深基坑涌水涌砂事故的主要原因、风险管控措施和事故应急处理措施。为类似深基坑施工风险管控及应急处理提供参考，以供借鉴。

简介：摘要：近年来，我国交通运输事业得到迅猛发展，大量公路隧道需要在岩溶发育区域开工建设，但这类区域的地质复杂，导致在隧道工程施工中容易出现突泥涌水事故，不仅对施工进度与成本造成影响，还会直接威胁到施工人员的生命安全。所以，在公路隧道工程施工中，一定要结合地质特征、围岩情况、水文条件，对突泥涌水事故的发生成因进行分析，并提出针对性的处治方案，保证隧道工程的安全施工。

简介：【摘要】为研究复合地层隧道涌突水防治施工措施，采用理论结合实践的方法，立足隧道涌突水的危害，分析了隧道涌突水预防和治理的措施。分析结果表明，涌突水是隧道施工中常见的病害，对施工质量、施工速度以及施工安全都会造成较大影响，需要结合隧道所在区域地质条件，采取有针对性的防治措施，才能降低涌突水造成的危害，保证隧道施工任务能够高效有序的完成，打造优质隧道工程。

简介：摘要：隧道涌水是隧道常见灾害之一，隧道涌水往往有爆发突然、危害大、救援环境恶劣、难度高等特征。本文从隧道涌水的响应机制、指定救援方案、涌水监测、阶段总结等几个方面，探讨隧道发生涌水灾害中应该把握的几个问题。

简介：摘要:在输水隧洞施工过程中经常会出现涌水现象，面对该情况的发生，就要及时的做好降排水的处理工作，保证输水隧洞施工的正常进行。本文通过某水库输水工程隧洞内出现涌水的案例，总结了输水隧洞施工中出现特大涌水时如何进行更好地排水，以供参考。

简介：【摘要】 文章以山西中部引黄工程TBM3标项目为例，在设计水文地质与实际揭露差异较大的情况下，双护盾TBM施工采取“探、堵、排”相结合的涌水防治措施，降低了TBM掘进施工遭遇突涌水灾害的风险，可为类似工程提供借鉴经验。

简介：

简介：摘要：TBM隧洞掘进施工过程中出现涌水现象，采用钻孔灌浆堵漏处理技术进行解决，取得明显效果。

简介：摘要：

简介：摘要：为有效解决富水砂层电梯井内涌水的封堵技术难题，研究提出了在井底重新浇筑混凝土防护隔水层，对井壁外空隙和富水砂层内注浆加固的技术方案；研究实施了充填注浆、劈裂注浆和挤密注浆相结合，水泥浆、C-S双液浆和高分子聚氨酯浆液相结合，注浆结束标准采用控压控量相结合的控制注浆技术。研究表明：对井壁外侧空隙实施水泥浆充填注浆，终压不超过0.5MPa；对富水砂层内选用水泥浆、C-S浆液进行充填、劈裂和压密注浆，注浆终压不超过1.0MPa，对井壁结构缝使用聚氨酯化学浆液封堵加固注浆。上述技术研究成果是有效治理电梯井内涌水的关键，具有较好的参考价值。

简介：

简介：【摘 要】本文结合高原铁路特长隧道断层施工，对断层突涌水防范及相应的应对措施做出阐述，从而尽可能避免断层段施工出现突涌水现象，              可供同类工程施工参考。

简介：摘要：在现阶段矿井开采过程中，水害是不容忽视的重要灾害，被称为五大灾害之一，尤其是对于一些深度较大的矿井，更是容易在开采过程中遭遇水害威胁，应引起高度关注。对于矿井水害防治问题，需要体现出较强的针对性，并从全方位分析矿井水害问题形成的主要原因，进而制定出相匹配的防治策略，力求从多个角度入手，从而确保防治水工作能够达到最优效果。

简介：摘要： 云南省滇中引水工程由来已久，自上世纪50年代张冲老先生率队九次考察金沙江，提出“引金入滇、五湖通航”的宏伟设想以来，滇中引水工程已相继列入国家一系列重大水资源规划和“十二五”、“十三五”规划等。滇中引水工程是“十三五”期间国家确定开工建设的重大工程，是云南省当前和今后一个时期“五网”建设的重大工程，也是事关云南发展全局、造福子孙后代、有效缓解滇中地区水资源短缺、保障云南省经济社会可持续发展的重大战略工程、支撑工程、民生工程和生态文明工程。

简介：【摘要】国道G310三门峡至豫陕界南段新建工程地坑院隧道出口段，在施工过程频繁发生间断性涌水塌方，严重制约工期。本文从地层岩性特征、水文地质条件、地形地貌条件及不良地质作用等因素，对其原因进行综合分析，提出了处治对策，可供从事隧道工程勘察、设计、施工人员参考。

简介：摘要：针对大柳塔煤矿涌水顶板隧洞的变形失效问题，通过结合实验室实验、理论分析和现场试验，分析了隧洞变形失效的特点和机理。结果表明：1）涌水顶板变形显著，最大变形值为650 mm，螺栓电缆及工字梁支架严重损坏；2）泥岩运输隧道顶面防水强度低、易硬化、缺乏防水措施、支撑方法不合理；3)提出了全锚索支撑、防水锚固剂、排水孔等措施，并阐明了其控制机制。现场实践表明，在该方案实施若干天后，通风隧道的变形趋于稳定，从而为类似隧道的围岩控制提供了参考。