简介:将数码技术应用于试飞测试领域,科学,准确地测定飞机飞行数据,解决了试飞中的技术问题,为今后相关科目的试飞提供了成功的范例。
简介:
简介:化学需氧量(COD),是指在一定条件下,用强氧化剂处理水样时所消耗氧化剂的量。化学需氧量反映了水中受还原性物质污染的程度,是环境监测中评价水体污染程度的主要综合指标之一。
简介:文章介绍了用离子色谱法测定盐酸雾的浓度的方法、步骤以及该方法所使用的仪器、试剂等分析要素。
简介:用计点法对双相钢焊接接头名区域的相含量进行测定。为监控产品的质量提供准确的数据。
简介:研究了以EDTA(乙二铵四乙酸,本文中所用为二纳盐)络合,以锌标准溶液返滴定等量锡的EDTA,从而测得锡含量。应用于锡铅焊料中锡含量测定,简便、快速,结果准确可靠。
简介:采用火焰原子吸收光谱法测定电镀废水中铅、镉,优化了试验条件。本方法测定铅、镉的适用浓度范围分别在0.2mg/L~10mg/L、0.05mg/L—1mg/L,铅、镉的检出限分别为0.03mg/L,0.01mg/L,电镀废水样品铅、镉测定的相对标准偏差为3.5%、2.7%,铅、镉的加标回收率为92%-102%、89%-96%。
简介:介绍了酸溶解碘量法代替碱溶解,过滤分离铜、锰、镁三元素连测法测定硬铝合金中铜的单项检测。
简介:Spraymec7110WPC型湿喷台车进行喷射作业前,需要对其泵送充满度进行测定,以保证速凝剂配料的精确,达到湿喷配合比要求,确保施工质量。提出了一种简单易行的测定数学模型,并且对计算出的数据进行整理分析,为此类设备施工提供借鉴。
简介:通过理论分析,解决了铸钢件常见的球形气孔缺陷超声检测的定量分析问题,提出了实用的理论计算公式,并制作球孔试块进行了实验验证。
简介:该文针对飞机液压系统温度过高产生的危害,分析了飞机液压系统油温升高的原因及影响因素,介绍了飞机液压系统温度控制的方法。
简介:无心磨削工件质量在很大程度上取决于工艺本身。在无心磨削过程中零件的中心线是漂移的。工件上的不规则部分与刀板或导轮接触时会产生这种现象,从而导致工件的圆度误差。文章阐述无心磨削工艺的计算机模拟试验工作,它表明有可能通过导轮的运动来提高被磨工件的圆度。所列程序提供了可保证无心磨削质量的新方法。
简介:采用对筒节内圆柱表面和外圆柱表面同步进行喷淋处理的新方法,即内、外喷水管将冷却水喷在筒节内、外表面上,筒节表面接触冷却水后,一部分冷却水变成水蒸气带走热量在空气中自然挥发,另一部分冷却水带走热量自由掉落到筒节的下方水池中,而且喷淋的冷却水不断循环,及时的带走热量,提高冷却效率。
简介:经过对数控全自动球面滚子外径磨床3MZA0100CNC数控磨床修砂轮程序的优化,将砂轮修成滚子滚动面及圆弧斜边的形状,通过切人磨将圆柱、圆锥滚子滚动面与圆弧斜边一次加工成型。
简介:通过对车加工不对称球面滚子检测方法的改进,设计一种产品标准件。采用产品标准件检测数据直观准确,达到提升产品质量的目的,丰富了检测手段。
简介:对超精加工中出现的端面支承印问题进行深入分析,采用硬质合金材料提高端面支承的耐用度,结合在线修整端面的方法,有效消除了超精后的端面支承印。
简介:对成品轴承检测时的超声表面波探伤进行技术分析,阐述了超声表面波的探伤原理、分析其应用的可能性。通过超声表面波探伤实验表明:在成品轴承不拆卸情况下可有效检测零件的表面缺陷,并且对轴承的使用不会产生影响,降低成品轴承质量抽查、复查过程中存在的困难,为关键部位轴承的生产、使用、维护及保养提供安全可靠的实用检测手段。
简介:轴承加工中大量使用工业煤油及含煤油的油品,高效的提高煤油的利用率,降低加工成本,是每个轴承生产企业追求的目标。通过简易提高煤油清洁度的方法,达到工业用煤油净化的目的。
简介:采用比较测量法对汽车转向器轴承车加工产品进行量值化测量;替代原位置样板光隙测量法,减少人为因素影响,提高测量效率及准确度,保证磨加工生产,提高产品质量。
采用数码技术测定飞行参数
不锈钢中铬的快速测定
螺栓连接副抗滑移系数的测定
消解液浓度对COD测定值的影响
离子色谱法测定盐酸雾的浓度
双相钢焊接接头的相含量测定
EDTA络合法测定锡铅焊料中锡的含量
火焰原子吸收光谱法测定电镀废水中铅镉
硬铝合金LY11、LY12中铜的快速测定
Spraymec7110WPC型湿喷台车的泵送充满度的测定分析
铸钢件内部球形气孔缺陷的超声检测定量分析技术
飞机液压系统的温度控制方法
无心磨削工件质量的在线控制方法
热轧筒节冷却的方法与装置
圆柱、圆锥滚子加工新方法探索
球面滚子直径车工检测方法的改进
消除超精端面支承印的方法
铁路轴承套圈探伤方法的探讨
工业用煤油速效沉淀方法的探究
半沟产品沟位置测量方法改进