简介：摘要：随着我国社会的不断演进，各行各业展现了蓬勃发展的活力，进而催生了我国现代工业和铸造金属领域的迅猛发展。特别是近些年来，我国在汽车铝合金轮毂的制造工艺方面取得了显著进展，进一步改进和完善了汽车制造流程，同时也大幅提升了企业的整体经济表现。因此，本文的重点在于探讨汽车铝合金轮毂的铸造工艺，以期能够进一步提升汽车制造行业的相关技术。

简介：摘要：伴随当前社会经济的发展，国内的汽车行业也得到了较好的发展。在汽车行业建设过程中，要想得到持续性的发展，必须加大汽车铸造技术的研究力度。仔细分析当前在汽车铸造技术方面的研究现状，积极引进国外先进的研究技术和研究方法，全面提高整体研究生产的质量。

简介：摘要：随着我国经济的发展，私家车越来越多，汽车行业火热起来。我国汽车行业发展迅速，促进了汽车铸造业的结构调整以及技术的优化升级，现阶段集成化、轻量化、数字化已经成为汽车铸件的主要发展趋势，本文主要针对汽车铸件以及铸造技术进行研究，对铸造技术的未来发展情况进行分析。

简介：摘要：汽车铸件的质量和性能直接关系到车辆的生产，面对汽车制造的各种要求，铸件制造企业和技术人员需要明确铸件生产流程中存在的问题，并利用现代化的铸造工艺，实现汽车铸件的集成化、轻量化以及数字化，通过高性能铸造材料，自动化的生产设备等手段实现汽车铸件的研发与生产，需要针对现有的生产工艺进行研发和应用，并根据铸件生产的具体要求合理选择制造技术，从而提升汽车铸件的生产水平，降低生产成本，优化汽车质量的整体质量，提高汽车生产的经济效益和生态效益。

简介：摘要铸造铝合金具有极强的耐腐蚀性和刚性，其重量轻、可塑性强，被广泛应用于航空航天和汽车等机械制造行业。近年来世界提出“汽车轻量化”概念，旨在通过降低车身的整体重量，来降低能耗，实现节能减排。本文将介绍铝合金的铸造技术在汽车制造业中的应用，通过对铝合金的加工和处理工艺，来对汽车未来的发展前景提出展望。

简介：摘要针对汽车缸体低压铸造技术，分析了汽车缸体的基本铸造方案，缸体采用阶梯式浇注形式。确定了金属型涂层和温度控制参数，1最后分析并解决了铸件中可能出现的缺陷。进一步说明了低压铸造技术在缸体铸造过程中的可行性和优越性。

简介：摘要： 随着当今社会经济与科学技术的协同发展，汽车制造行业的发展也十分迅速。而在汽车制造中，发动机缸体是一个关键部分。为实现发动机制造及其应用质量的良好保障，本文特对其发动机缸体的铸造技术进行分析。希望通过本次的分析，可以为汽车发动机缸体加工及其后续应用效果的保障提供科学参考，以此来促进汽车生产制造质量的进一步提升。

简介：由于对零部件质量要求的不断提高，从而向生产金属零部件的铸造厂提出了新的挑战。新的X射线检测系统是对零部件进行无损检测的理想设备

简介：摘要随着汽车产业的高速发展，新车型的研发速度越来越快，各汽车主机厂对其生产链的生产效率及产品质量提出越来越高的要求。拉延序冲压模具作为汽车冲压的第一序，型面要求使用GGG70L或GM246等高牌号球墨铸铁材质以满足其冲压性能，而模座使用HT300材质即可满足使用要求。为了节约制作材料成本通常模具厂在设计时将凸模与下模座分开，即凸模使用球墨铸铁材质，模座使用灰铸铁材质，后期再对其进行加工装配。

简介：摘要汽车覆盖件模具的生产中，以铸造合金模具替代锻造合金模具是国内外汽车模具的发展趋势。某些汽车大型覆盖件铸造模具尺寸过大，凝固过程比较复杂，工艺调整困难，研发周期长，技术难度大，其快速制造技术一直是国内外众多大型汽车公司研制和开发的重点。研发中大型覆盖件模具及其快速制造技术，解决制约其研发速度的关键性限制环节是经济效益和社会效益十分显著的工作。

简介：摘要随着经济的发展，汽车行业的发展也快速向前，渐渐地，汽车行业的发展暴露出很多的问题，其中就包括汽车覆盖件模具铸造工艺的问题。本文主要介绍汽车覆盖件模具铸造工艺采用实型铸造技术，缩短了成型及加工周期，降低了加工成本，实现了快速铸造，节省了材料及生产成本，同时提高了国内车辆覆盖件铸造模具的制造水平。

简介：针对国内活塞铸造自动化水平低、工人劳动强度大、废品率高、能源浪费大的生产模式的缺点，通过对活塞铸造工艺特点及其关键技术的研究，形成了一种新型的汽车发动机活塞铸造自动化生产模式，并以此为技术平台，研制了一条汽车发动机活塞铸造自动化成套装备（以后简称活塞铸造自动化装备），基本实现了装备的“绿色”设计和活塞铸造生产效率高、成品率高、工人劳动强度小、环境污染小的绿色铸造。

简介：摘要汽车覆盖件冲压理论和技术的发展，将带来汽车工业的发展和相关领域的发展。据此，本文主要对汽车覆盖件冲压成形模具中锻造技术和铸造技术进行了深入探究。

简介：Preparationofthehoneycombpatternedporousfilmofbiodegradablepolymerfortissueengineeringscaffolds；Productionofoutlooksforprecisioncostingdevelopment；ProductionofTantalumPowderbyMagnesiothermicReductionofFeedPreform；REACTIONSYNFIIESISOFREFRACTORYMETAL-CERAMICCOMPOSITES；Researchonthehighperformancesiliconcarbideceramicsandsiliconcarbidebasedcomposites。

简介：Anewpolymerelectrolytepoly(acrylonitrile)-dimethylsulphoxide-saltforelectrochemicalcapacitors,Astudyofyttriastabilizedzirconiasheetsfabricated,Aninvestigationonfine-grainformationandstructuralcharacterincastIN718superalloy,Automobilecomponentsmadeofmagncsium-aluminiumcomposites.

简介：摘要随着我国制造业、汽车行业的快速发展，对汽车铝合金轮毂铸造技术工艺的应用提出较高要求。特别以往工艺应用下，多采用钢制轮毂，整体性能较差，所以考虑引入安全性、轻便性特征明显的铝合金材料，但如何在铝合金轮毂铸造工艺水平上提高，成为目前需考虑的主要问题。为了实现汽车铝合金轮毂铸造工艺的更好发展，本文对汽车铝合金轮毂铸造工艺进行简要分析，通过阐述汽车铝合金轮毂铸造的重要性，加强汽车铝合金轮毂铸造工艺的关键技术，提出几点参考性建议，为促进汽车制造发展献力。

简介：华东泰克西汽车铸造有限公司由上海汽车工业集团、南京汽车集团和意大利泰克西公司三方于1998年共同组建，是国内专业生产轿车及轻型车发动机缸体的现代化铸造企业。目前产品为上海大众、上海汽车、南京依维柯、北京现代、上汽通用五菱、湖南长丰汽车等主机厂配套，并出口到欧洲和印度市场。

简介：摘要：随着汽车工业对轻量化的追求日益增强，铝合金因其轻质、高强、可回收等优势成为汽车制造中不可或缺的材料。然而，铝合金铸造工艺面临多项挑战，包括合金成分不均匀性、熔炼过程中的氧化和杂质问题、充型和凝固过程的控制缺陷、热处理工艺参数的精确性、铸造变形和应力控制不佳以及表面涂层的多方面缺陷。本文旨在探讨铝合金铸造工艺性能的关键技术问题，并提出相应的提升策略。

简介：摘要现阶段，在汽车铝合金轮毂行业中，经常使用低压铸造或者金属型重力铸造的方式实施工作，其中，低压铸造设备自身具备复杂性特征，成本高，在加压的过程中，需要引进自动化控制技术对其展开良好的控制，金属型重力铸造和低压铸造的特点相比较而言虽然优势较高一些，但是也存在着一些缺陷，比如铝液利用率不高、浇冒口较重等。因此，本文根据实际情况，详细分析了重力加压铸造情况，并且对这一设备进行了简单的设计，在研究重力加压铸造过程的基础上，可以看出，汽车铝合金重力加压铸造不仅可以弥补低压铸造和金属型重力铸造存在的不足，同时还可以将其作用发挥到最大，本身是一种优良的铸造方式。

简介：概念车（ConceptCar）可以理解为未来汽车,汽车设计师利用概念车向人们展示新颖、独特、超前的构思,反映着人类对先进汽车的梦想与追求。概念车（包括自行车）往往只是处在创意、试验阶段,也许永不投产。与大批量生产的商品车不同,每一辆概念车都可以摆脱生产制造工艺的束缚,尽情地夸张地层示自己的独特魅力。随着时代的进步,概念车已经从高科技、强动力走向低耗能、求环保,例如标榜零消耗、零污染的叶子概念车。