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  • 简介:知识经济时代,人力资源开发意义重大,而教育是人力资源开发的重要手段.我国现阶段教育中在人力资源开发方面存在着一些问题,需要认真探讨,寻求解决的措施.

  • 标签: 教育 人力资源 开发 经济发展
  • 简介:长期以来人们仅仅把公路的作用定位在"通道"上,其实这种理解是狭隘的,如果将公路资源综合利用起来,具有很大的市场潜力,蕴藏着巨大的商机.户外广告作为一个传统广告媒介已存在数百年,有科学的理论体系,户外广告主要是城市内的街道、建筑物广告,近十几年在借鉴国外经验的基础上,国内又成功开发出两种新的户外媒体--铁路媒体和地铁媒体,并获得成功,如北京地铁广告公司一年产值即上亿元,公路媒介与前两种媒介可并称"交通媒介"(属户外媒体),铁路、地铁的成功开发为公路媒介的开发提供了参考和借鉴,相信一定能开发成功.

  • 标签: 公路广告 媒介资源 综合开发 公路媒介
  • 简介:本文分析中小企业人力资源开发和管理的困难,并提出建立管理机制的方法。

  • 标签: 人力资源 开发 管理
  • 简介:发展教育是人力资源开发的根本途径,就业指导是人力资源开发最有效的手段之一.中国加入WTO后,随着"人才国际化"步伐的不断加快,将直接引起国内大学生就业市场的变化.因此,高校要在人力资源理论的指导下,认真开展大学生就业指导工作,克服毕业生择业的盲目性,提高就业成功率,为国家的现代化建设提供人才支持.

  • 标签: 大学生 就业指导 人力资源开发
  • 简介:在知识经济时代人力资源是经济发展的第一资源,农村人力资源如果得不到有效开发,不仅会影响农民增收,还会直接影响全省农村经济的发展。将当前河北省农村人力资源开发现状作为切入点进行分析,探讨职业教育对促进河北农村人力资源开发的作用,并针对现状中存在的问题提出了适应河北农村职业教育培养途径的建议,以促进社会主义新农村建设和农村社会经济发展。

  • 标签: 人力资源开发 高职教育 人才培养模式
  • 简介:日本铁道综合技术研究所开发了一种混合动力轻轨车(Hi-Tram),能够在直流600V或1.5kV高架供电线路上运行,也可以用车载直流600V锂离子蓄电池提供动力运行。在转换到蓄电池供电时,列车最多可运行30km。70km/h车辆在日本札幌一段25.8km线路上的商业运营中已经成功完成了试验。

  • 标签: 混合动力 轻轨车 日本 开发 铁道综合技术研究所 锂离子蓄电池
  • 简介:1前言日本铁道车辆用转向架的开发,在昭和30年代(1955~1964年),与新干线开发的同时,得到了飞跃的发展。而其后十几年间,在技术上停滞不前,只进行了局部的技术改造。但是,由于石油危机的影响,不仅要求提高速度,而且强烈要求节省能源、节省人

  • 标签: 转向架结构 无摇枕转向架 铁道车辆 石油危机 空气弹簧 摇枕
  • 简介:日本新能源产业技术开发机构开发飞轮和超导贮能装置SMES(Supercon—ductingMagneticEnergyStorage),要求飞轮和SMES技术并联的运行控制容量达到兆瓦小时级,并研究减少成本和加大容量的技术。2015年以后普及。飞轮贮藏装置中应用超导磁性轴承,其特点是磁场稳定、控制平稳、无机械损失,充分利用超导体,

  • 标签: 技术开发机构 贮能装置 超导体 日本 控制容量 新能源产业
  • 简介:修筑优质、耐用的高等级公路是现代交通发展的要求。近年来,随着汽车交通流量日益增长,各种载重汽车特别是集装箱车不断增加,对公路路面的冲击和摩擦随之增.大,尤其是水泥混凝土路面受磨损和破环的现象十分严重,用一般硅酸盐水泥修筑的路面已越来越不适应汽车大交通量和重交通车辆日益增长的情况,

  • 标签: 修筑 大交通 水泥混凝土路面 公路路面 载重汽车 高等级公路
  • 简介:针对机务生产力布局调整后,机务段人员管理分散、运用安全管理难度加大的情况,通过深入探索运输安全规律,运用Java、Hibernate等技术开发出一套适应现阶段要求的运用安全管理系统。重点阐述了铁路机务运用安全管理系统的设计思路、系统结构、关键技术,详细介绍了系统的功能。

  • 标签: 机车 运用 安全 管理 信息
  • 简介:铁路已经成为国民生活不可缺少的部分。铁路每天运送的大量旅客是多经企业的经营资源。随着列车速度提高和舒适度改善,乘坐铁路出行的人数将不断增加。站车区域将是多经(辅业)集团今后开发经营项目最为集中的区域。现就车站、列车区域的多经项目开发谈些构想。

  • 标签: 经营项目 开发 站车 列车速度 铁路 舒适度
  • 简介:结合实例,介绍了利用VisualBasic对AutoCAD进行二次开发的ActiveXAutomation技术和基本步骤.

  • 标签: AutoCAD二 次开发 工程制图
  • 简介:动车组的逻辑控制电路由大量的接触器、时间继电器、中间继电器组成,给设计生产和检修带来极大的不便。为改进逻辑控制电路,采用无触点继电器取代机械继电器,使逻辑控制微机化、智能化、数字化。

  • 标签: 动车组 继电器 控制器