简介：

简介：摘要胶轮车是矿产企业日常生产运行过程中的重要设备之一，其正常运行直接影响到矿产企业的安全生产和效率。制动系统作为胶轮车安全运行的核心系统，确保制动系统性能安全可靠的是胶轮车正常运行的必要条件，是确保驾驶人员生命安全的重要保障。因此文章重点就矿用胶轮车全液压制动系统故障展开分析。

简介：摘要现阶段，随着社会的发展，我国的科学技术的发展也有了很大的提高。某煤矿主井提升系统所采用的液压制动器，是由驱动机构的液压站和执行机构的盘式制动闸组成，作用对象是被制动的闸盘，由碟簧产生制动力，靠油压松闸、合闸，液压站、制动闸、闸盘之间串联完成制动，任一个点出现故障都会导致制动失灵，它是各种保护的最终执行者，制动失效轻则损毁设备，重则坠落箕斗酿成重大事故。根据《煤矿安全规程》规定，盘式制动闸空动时间不得超过0.3秒，闸间隙必须小于2mm；当闸间隙超过规定值，能自动报警或自动断电；提升绞车的常用闸和保险闸制动时，所产生的力矩和实际提升静荷重旋转力矩之比K值不得小于3；测试盘型闸的贴闸油压与制动闸活塞承压面积的乘积是碟簧施加的制动正压力。主井改造前有闸间隙在线监测和液压站油压监测，综合制动性能在线监测还没有实现，远远不能满足《煤矿安全规程》的量化要求。主提升机运转时间长，开停机周期短，更需要对其制动性能加以改善，对矿井提升机液压制动装置的安装改造，保证人员和设备的提升安全。

简介：摘要在可持续发展背景下，降低能源消耗和环境污染是当前经济发展中首要面临的问题，应这一需求逐渐产生了先进的能量回收技术。在城市环卫工程中，为了确保回收车辆工况运行足够的制动能量，提升能源利用效率的同时，降低环境污染，可以通过并联式液压制动能量回收技术，实现对环卫工程车辆的有效控制。通过实践结果可以了解到，需求制动强度处于较低状态时，通过车辆液压制动能量回收技术，可以实现车辆制动和能量回收，降低能源消耗和环境污染。本文就此展开分析，客观阐述技术要点。

简介：摘要目前，我国的科技发展十分迅速，文章针对风力发电机组主机厂对液压制动系统缺乏有效试验手段的问题，介绍了一种自主开发的风力发电机组液压制动系统测试平台。测试平台采用模块化设计，主要由液压动力单元、通用及定制化阀组、高速轴及偏航制动器执行机构等部分组成，同时平台集成了NI采集和控制软硬件系统，实现对试验数据的高速采集、分析与处理。通过模拟风力发电机组高速轴制动和偏航制动过程，测试平台测得的压力、流量和位移数据与机组实际运行工况相符，满足设计要求，验证了其有效性。测试平台可以为风力发电机组液压制动系统的改进和优化提供可靠的试验保证。

简介：摘要地铁车辆在我国城市交通体系上占有重要地位，加大对地铁车辆制动系统的研究，能进一步为制动系统的优化设计提供借鉴，具有重要意义。基于此，本文针对城市轨道交通车辆制动系统中的电空制动控制技术进行实际分析。首先度针对地铁车辆制动系统中电制动与空气制动技术原理，并且通过应用实践分析进一步明确地铁车辆制动系统中电制动与空气制动实际应用。通过本文希望可以为相关人员提供参考。

简介：钢结构具有强度高、抗震性能好、施工速度快、相对构件断面小、自重轻、可拆卸移动等诸多优点。在现行工业和民用建筑特别是大跨度和高层建筑工程中的主要受力体系均采用钢结构。钢结构作为一个受力体系，由各种钢构件组成，钢构件一般是在工厂制作加工，然后运输至施工现场经过组配后进行吊装。钢构件的质量保证是整个钢结构系统的基础，本文仅对钢管结构加强环在加工制作过程中易产生的施工质量问题加以归纳总结，旨在与同行探讨。

简介：摘要随着社会的进步，人们生活水平的不断提高，顾客对汽车产品的质量、乘坐舒适性的要求也越来越高。因此，提升汽车产品的质量，提高客户的满意度，势在必行。文章下面以某车型后盘式制动器制动异响的分析与整改为例进行阐述。

简介：摘要粉末冶金具有独特的物理、化学和机械性质，且相关性能是通过传统熔铸方式无法获取的，因此被视为研发新材料的重要途径，实现了低成本、大批量、高性能的冶金零部件制造，在性能优越性上接近粉末锻造，但经济性却更加优越。从工艺角度来说，粉末冶金技术具有学科交叉性特征，为冶金工业开辟了新的研发领域。其中，高速压制致密化是粉末冶金技术中的重要外延，可实现高效率、高密度的多重压制效果，极大地满足了中小型设备生产大型非标制品的能力。本文通过概述此技术的基本原理，探讨其应用并指明该技术存在的问题，展望未来发展趋势。

简介：为贯彻新版《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)标准的落地实施,本文介绍了制动间隙自动调整装置的工作原理,重点阐述如何利用外观法、测量法等方法分析识别和判定车辆是否装配制动间隙自动调整装置,以期为管理人员及相关工作人员在实际车辆检验工作中提供参考。

简介：“气压带和风带”这部分内容在《地球上的大气》这一章中具有非常重要的作用，是承前启后的纽带。“气压带和风带”这部分内容不仅是以前学过的“热力环流”“大气的水平运动——风”等知识的延伸、综合及运用，而且是以后分析某地气候类型成因的知识基础，有关气候的高考试题好多涉及该部分内容。因此，同学们有必要理解并熟练掌握这部分知识。

简介：摘要压缩机是一种将气体体积压缩并提高气体压力的机械设备，能将气体压力增高、具有一定的动能，可作为动力或源其他用途。按用途不同，压缩机可分为空气压缩机、空调压缩机等。按机械结构不同可划分为摇摆式式压缩机、活塞式压缩机，螺杆式压缩机、离心式压缩机、数码涡旋压缩机、隔膜式压缩机等。按照压缩方式不同可分为容积式压缩机和动力式压缩机两大类。压缩机的发展十分迅速，从一开始的空气压缩机（工厂产线的气源、装修公司的气枪等），到现在的医疗器械使用的便携式内进气压缩机（制氧机、雾化器等），从工业用380V的交流电到家用的220V（110V等，不同国家不同电压），再到现在的锂电池提供的12V直流电，随着时间的发展，压缩机已经发展到巴掌大的压缩机，作为动力源的的压缩机，体积的越小，对于许多的医疗器械可是福音，意味着如有需要，完全可以在手袋里面装一个呼吸机、制氧机、雾化器、血压仪等，对百姓的生活带来许多的便利。基于以上医用压缩机需求，便诞生一种新型的压缩机，这种压缩机完全是由一条或多条可控的管道吸气，保证进气源的的洁净、无菌、安全、可靠，充分满足目前医用要求。

简介：通过对凸轮轴正时齿轮产品图的分析，结合粉末冶金零件成形特点，确定了凸轮轴正时齿轮的生产工艺。根据以往凸轮轴正时齿轮生产时的经验，优化设计了一副压制成形模具，克服了凸轮轴正时齿轮在成形时易产生裂纹，脱模困难的难题，使生产得以顺利进行。

简介：摘要本文阐述了提速客车制动系统的重要性，对提速客车制动的注意事项进行说明，做出体术客车制动的优化方案的分析，希望对我国提速客车制动系统有所帮助。

简介：摘要制动系统是列车高速运行的安全保障，需要设计良好的控制策略来保证安全停车。目前动车组采用的是空电复合的直通式电空制动系统，通过列车网络来传递制动控制指令和制动设备的状态，实现制动系统和列车上其他系统之间的交互。目前制动系统的协调控制方面在现场应用时还存在一些问题，因此研究动车组电空混合制动控制算法具有重要的意义。

简介：摘要从技术背景、检测检验要求和常见三种缓速制动系统的工作原理、技术特点等方面简要介绍汽车缓速制动系统

简介：摘要随着社会经济的快速发展,人们的生活节奏不断地加快,铁路部门的货运机车的运行速度也在不断的提速,在快节奏的运行过程中,引发了货车制动系统出现问题已经成为了影响火车安全运行的主要原因之一。列车在运行过程中因自身的质量原因以及货物负重的双重影响下,对于机车在运行中因产生运行惯性而造成了制动故障问题,这对铁路货车的安全影响极为不利,一旦出现运行故障就会影响到整个铁路系统的正常运输。

简介：摘要针对铁路货车普遍的闸瓦磨耗不均匀及不易缓解等现象，运用解析法和多体动力学仿真分析法，预测了集成制动系统的制动和缓解性能。首先，根据其结构组成和工作原理，计算各闸瓦压力和缓解阻力；然后，在RecurDyn软件中建立虚拟样机，针对制动、缓解两种工况分别进行仿真试验，分析各闸瓦的压力分布、缓解时间、缓解阻力、缓解位移，从而预测制动系统的制动和缓解性能。研究发现集成制动装置制动时，L1位制动力比L2位大8.47%，L1位比R1位大5.51%，可能导致踏面磨耗不均匀；缓解时，各闸瓦缓解时间基本相同，当摩擦系数设为0.15时，可保证缓解时各闸瓦的缓解位移均匀及各轮瓦的间隙相同。预测结果为铁路货车集成制动系统的运用改善及国产化提供理论参考依据。

简介：摘要随着社会的发展，我国的教育改革模式不断推进。在高校教学中，液压与气压传动是非常重要的一门学科，其知识比较专业，加上构建液压模型比较困难，学生学得比较吃力。多数学生对液压与气压传动的学习兴趣不高，这使教师的教学质量得不到有效提高。本文主要分析液压与气压传动的教学改革，以期为相关研究人员提供借鉴。

简介：摘要经过十几年的生产总结和发现了一些工作中影响质量的问题，并针对问题总结了一些解决办法，现一一列举。