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  • 简介:中国加入WTO后,民用航空制造和各行各业一样,在面临严峻挑战的同时,也孕育着无限生机。民用航空制造如何在加入WTO后,利用优势、抓住契机、转换机制、培育企业的核心竞争力已成为发展的一个重要课题。

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  • 简介:3月1日开始生效的《开普敦公约》(CapeTownConvention)引来了无数人的关注,俨然成为航空的焦点。《华尔街日报》甚至认为该公约有望使航空公司节省数十亿美元的成本。那么《开普敦公约》的生效到底有没有这么好的效果呢?十年辛苦一朝成严格意义上来说,《开普敦公约》应该被称为:《移动设备国际利益公约》和《航空器设备特定问题议定书》。随着世界经济的不断发展,卫星、航天器、铁路运输车辆等移动设备在国际间的融资租赁活动已十分普遍。根据传统的冲突法规则,财产权适用财产所在地法律,但由于这类高价值移动设备在日常运营中经常穿越或跨越国界,从而使其设定的担保利益如何适用于法律变得十分困难。

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  • 简介:少年总会向往在天上飞,飞行学院能使你的这个梦想成真。中国民用航空飞行学院隶属于中国民用航空总局,面向全国招生。它的前身是中国人民解放军第十四航空学校,创建于1956年。该校以培养民航飞行人员为主要任务,肩负着为民航培养德、智、体全面发展的飞行人员和高级工程技术人才的任务。学校下设地面教育系统、四个飞行训练学院(新津分院、广汉分院、洛阳分院、绵阳分院)以及模拟机飞行训练中心、航空发动机维修培训中

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  • 简介:在波音和空中客车在商用飞机市场上一争雌雄之际,真正的唯一赢家是钛生产厂。随着商用飞机日益变大,为提高强度、减轻重量就必须使用更多的钛及其复合材料。由于膨胀特性及化学稳定性优越,钛在这一竞争中己战胜了铝。

  • 标签: 航空业 优势 商用飞机 化学稳定性
  • 简介:国际航空运输协会(InternationalAirTransportAssociation)首席执行官乔瓦尼·比西尼亚尼(GiovanniBisignani)昨天警告说,由于原油价格居高小下,2005年全球航空可能出现55亿美元亏损。这样一来,全球航空在2001至2005这5年的总亏损将超过400亿美元。

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  • 简介:经由其清晰定位的市场和运营战略,低成本航空模式已对网络航空运营提出挑战.从网络运营模式下的轴辐式运营和非价格竞争转向为点-点式运营和价格竞争,竞争结果揭示,低成本航空在满足市场需求和应对经济波动上有强大优势.分析比较两种不同的运营模式,讨论其长期影响和对中国的政策涵义.

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  • 简介:近代中国航空事业比较落后。近代中国的邮政事业发展依附交通事业发展而发展。1910年清政府军咨府提议兴办航空事业,购买法国苏姆式双翼飞机一架,在北京南苑五里店地方选筑飞行场所。1913年参谋本部在南苑开办航空学校,购置高特龙式双翼飞机(CaudronBiplane)12架,哥奴姆式发动机(GnomeMotor)10余架。1914年3月10

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