简介：摘要近些年来，随着歧口凹陷古近系天然气藏的勘探逐渐深入，歧口古近系深层天然气的实际勘探工作有了很大突破，展现出歧口凹陷天然气藏的良好勘探前景。本文就对歧口凹陷古近系天然气藏的主要特征进行分析，为其实际勘探工作提供一定理论支撑。

简介：该文在对汶东凹陷主要构造特征进行剖析的前提下，结合大量现场地质资料，对该区储集层进行了认真细致的研究，提出了古近系大汶口组地层既是主力生油层，又是主要储集层的认识。认为该区主要储油岩是碳酸盐岩、油页岩和砂岩；主要储集空间是原生孔隙、裂缝和次生溶孔；断裂构造控制着凹陷的形态和沉积，控制着裂缝发育带，控制着油气藏分布。为该区的进一步勘探与开发提供了依据。

简介：黄骅坳陷歧口凹陷古近系沙河街组是大港油田油气勘探的主要目的层,该组主要发育辫状河三角洲和扇三角洲沉积砂体,其中辫状河三角洲砂体是有利的油气储集体。在区域构造、古地貌和沉积体系等研究基础上,应用沉积模拟技术,再现了研究区孔店物源辫状河三角洲的形成过程和沉积微相特征,在实验条件下,孔店物源辫状河三角洲可划分为3个亚相、7个微相。实验研究表明,基底沉降、相对湖平面升降、流量及流量变幅、加砂量（物源供给）等是影响辫状河三角洲的形成及其演化的控制因素。通过实际砂体和实验砂体厚度展布对比分析,预测了有利储集层分布区域。综合歧口凹陷原始地质模型和实验模拟成果,建立了模拟实验条件下歧口凹陷古近系沙三2亚段辫状河三角洲沉积模式。

简介：辽河断陷西部凹陷是一个典型的箕状凹陷.受节节下掉正断层的控制,区内在古近系发育了陡坡型和缓坡型两种沉积模式.经过初陷-裂陷、扩张和再陷三个构造-沉积演化期,区内沉积了以源近流短的扇三角洲、湖底扇等为主的粗碎屑砂岩储层.该储层经历压实、胶结和溶蚀等过程,目前主要处于早成岩阶段和晚成岩A期.在沉积和成岩双重控制之下,砂岩储层的孔隙类型以粒间扩大孔隙为主.压实作用损失的孔隙大于胶结作用损失的孔隙.储层在纵向上发育有多个次生孔隙发育带.古近系砂岩储层物性和含油性都以扇三角洲砂岩储层最好,是该凹陷最重要的油气储层.研究认为该区深层具有很大的油气勘探潜力.研究指出了断陷盆地油气的勘探方向.

简介：摘要以岩心、录井、测井、地震资料和大量分析化验资料为基础，对板桥凹陷古近系烃源岩的地球化学特征和生排烃特征进行了深入研究。结果表明，板桥凹陷古近系烃源岩分布广、厚度大、丰度高，有机质类型以偏腐殖型为主，沙三段为主力烃源岩层。板桥凹陷具有“双段式”演化特征一是微生物对烃源岩生烃母质有重要的“改造”作用，发育低演化阶段生烃的重要母质类型；二是深部异常超压发育，使有机质热演化滞后，大量生油深度下移，有效生油井段长，有效生气深度大，排烃效率高。

简介：摘要：层序地层学建立的地层格架具有严格等时性特点，可以有效地预测等时地层单元内沉积体系的纵横向展布及演化规律，在油气勘探中发挥着重要的作用。本文以东营凹陷青西地区为例，综合运用钻井、测井及地震资料，开展层序界面识别与划分，并井震结合搭建了层序地层格架，为油气勘探开发奠定了基础。

简介：大港探区断层发育,地质情况复杂。研究断块区的岩相古地理情况,对寻找隐蔽的非构造油气藏具有重要意义。歧口凹陷区特有的岩相古地理环境,形成了大量的岩性-地层圈闭。文中着眼于歧口凹陷的岩相古地理条件,从岩性圈闭的形成因素出发,以歧口凹陷滨海斜坡区为实例,探讨了在岩性-地层圈闭发育区获得高产井的可行性。

简介：摘要历经多年油气勘探工作的开展，歧口凹陷歧北斜坡现如今已进入高勘探阶段，大规模天然气藏的寻找难度不断增加，歧口凹陷歧北斜坡区地层、岩性油气藏成为当今天然气勘探工作的重点。歧口凹陷歧北斜坡天然气精细勘探工作时在凹陷整体解剖研究为基础，对大型缓坡区地质分异特征进行研究与探讨，提出新的认识与见解。

简介：摘要：古近系和白垩系是四棵树凹陷重要的勘探层系，但在沉积相发育类型、沉积环境及其演化方面认识并不深入，严重制约了该地区该层系的勘探进程。为了厘清该地区的沉积环境及沉积相发育特征，综合利用岩心、测井、录井、地震等多种技术手段进行分析，明确了该地区的沉积相发育特征。

简介：摘要近些年来，深层天然气勘探工作逐渐被重视起来，但其实歧口凹陷深层天然气的勘探程度还是比较低的，经过对歧口凹陷基本成藏条件进行分析发现，歧口凹陷具备一定规模天然气形成的物质基础，文本就对歧口凹陷深层天然气勘探潜力进行分析，为歧口凹陷深层天然气的勘探提供一定理论支撑。

简介：摘要通过对歧口凹陷区域进行深入分析研究，包括其岩石类型、沉积构造、力度特征以及岩心物性的研究，提出了歧口凹陷南斜坡区域的重力流沉积，以水道微相为主，进行深入分析，重力流沉积物源方向稳定。重力流砂体呈现了特色的带状展开分布，歧口凹陷南斜坡区域的沉积微相类型和砂岩厚度关系紧密，砂体越厚，其孔隙度越大，相应的水道微相的储层物性越好，这也是油气藏富集的微相单元，通过对歧口凹陷南斜坡的具体研究，分析该区域的沉积微相规律以及和储层物性之间的关系。

简介：摘要站在层序地层学的立场进行分析，筛选歧口凹陷的钻井，把钻井已经揭示的油气藏在层序格架当中进行投影，并研究油气藏本身的富集特征。从研究中可以看出，歧口凹陷处的油气是在二级层序界面周围存在，和二级层序界面距离比较近的油气就会越富集。层序中，油气主要在最大湖泛面下的湖扩体系域以及低位体系域存在。并且在不同层序当中的差异非常大，在二级层序界面上，层序内部的油气最多，最大湖泛面下的湖扩体系域和低位体系，存在二级层序界面下，和高位体系域当中。本文将对歧口凹陷第三系层序格架下的油气藏富集规律进行分析。

简介：东濮凹陷是渤海湾盆地的一个次级构造单元,其古近系的两个沉积旋回发育了四套盐岩,分别位于沙河街组第三段的第四亚段(S43)、第三亚段(S33)、第二亚段(S23)和沙河街组的第一段(S1),主要分布在凹陷北部.每套盐岩又由若干个盐韵律组成,每一单韵律由盐岩和泥岩组成.两套等时对比标志层(深湖沉积)之间盐岩与砂泥岩存在着相变关系.盐岩是在深盆背景下干旱成因的,盐类物质来自地下深处上涌的卤水,卤水在凹陷中的分层作用是盐岩形成的主要方式,卤水上涌通道是基底大断裂系,其动力来源是岩浆活动.盐岩的阻隔作用使其对下部地层的温度、压力的变化均有影响,这种影响有利于加快盐岩下地层中的有机质成熟与演化.盐岩又是良好的盖层,且在高温、高压下盐岩呈塑性状态.勘探实践看出东濮凹陷的岩性油气藏与盐岩的沉积有密切的关系,因此搞清盐岩的分布规律对东濮凹陷下步勘探有着极为重要的意义.

简介：通过对大量储层物性数据的分析和整理,结合薄片观察和扫描电镜分析结果,研究了不同构造背景、不同沉积类型及不同埋深的储层物性特征及其控制因素.东营凹陷古近系碎屑岩储层类型多样,大多形成在冲积扇-河流、扇三角洲、近岸水下扇、深水浊积扇、三角洲前缘滑塌浊积扇以及滨浅湖滩坝等多种沉积环境中.碎屑岩储层类型主要包括砾岩、含砾砂岩、中粗砂岩、细砂岩及粉砂岩.其中中砂岩和细砂岩是最好的储层.但是不同地区、不同类型储层物性存在较大的差异.物性最好的储层为河道、(扇)三角洲前缘水下分流河道及河口坝砂体.在相同深度条件下,中央隆起带的物性最好,北部和南部次之.另外,本区随埋藏深度增加,碎屑岩储层物性逐渐变差(剔除次生孔隙的影响).根据碎屑岩储层物性差异性分析和储层成岩演化研究结果,其储层物性主要受压实作用、碳酸盐溶蚀与胶结作用及沉积条件四大因素控制,其中压实作用、溶蚀作用及胶结作用是主要控制因素,而沉积条件对物性的影响主要表现在控制原生孔隙的发育程度,并进一步控制溶蚀、胶结等成岩作用.

简介：摘要歧口凹陷已经经过几十年的勘探开发，相应的油藏存储量有限，寻找油藏的难度愈加增大，关于其天然气的勘探已经成为了重点研究内容，整体解剖歧口凹陷，分析其地质特征，从多角度认知其不同的组合配置，分析其油气藏的聚集和分布，也能更好的分析其成藏特点，根据其地质配置特点找出有效的勘探手段，这也是本文的研究重点。

简介：基于22口探井取心、测录井、地化及分析测试资料的综合分析，认为金湖凹陷古近系戴一段具备阜四和阜二段2套烃源岩多源供烃的有利条件，其中凹陷断裂带油气来自阜四段烃源岩，斜坡带来自阜二段烃源岩。戴一段的三角洲河道砂体发育，与上覆“五高导”泥岩组成良好的储盖组合。同时本区还具备了由砂层、断层、不整合面3种类型通道共同构成的良好油气运移网络。在此基础上，建立了金湖凹陷构造油气藏和隐蔽油气藏2种成藏模式，其中构造成藏模式又可分为断裂带和斜坡带2种成藏模式，这对优选有利区带及下步勘探起着重要的指导意义。

简介：济阳坳陷东营凹陷古近系孔店组一段一沙河街组四段下亚段（Ekl-Es4x）沉积时期发育了规模巨大的红层一膏盐层沉积。通过对红层一膏盐层沉积构造、碎屑颗粒粒度和沉积物垂向叠加样式等分析，表明红层沉积具有水上沉积作用和水下沉积作用共存、重力流沉积作用与牵引流沉积作用并存的特征。红层一膏盐层在盆地的不同位置具有明显不同的垂向叠加样式。通过地球化学特征分析和泥岩颜色分析，结合前人研究表明，红层一膏盐层沉积时期沉积环境以干旱为主，呈现干湿频繁交替的特征。气候相对潮湿时期，湖盆盐度较低，以沉积砂泥岩为主；气候干旱时期，湖盆盐度高，以沉积膏盐岩为主。红层一膏盐层沉积早中期为低水位振荡性湖泊，沉积晚期为高水位振荡性湖泊，两者沉积作用存在较为明显的差别。

简介：大港油田歧口凹陷中浅层以港东地区明化镇组和馆陶组、港西地区馆陶组为主要目的层．经过40余年的勘探开发，油气关系已发生变化。为进一步加强对该区中浅层的认识，通过对岩屑、气测、定量荧光等录井参数响应特征的综合分析。归纳总结了港东、港西地区不同层位、不同性质储集层的分布规律。认为该区中浅层赋存的油水关系复杂，区域性规律不明显，各断块和各层组的油水层参数界限具有明显的差异性，气测、地化、定量荧光等录井资料可以作为该区解释评价的依据。建议根据港东、港西地区不同层位建立相应的判别标准。

简介：歧口凹陷与车镇凹陷以埕宁隆起相隔。由于构造背景和演化不同,致使歧口凹陷成烃演化、沉积条件、油气藏类型存在差异。歧口凹陷晚期断裂活动强烈、有机质演化程度高,是其多层系含油气的主要原因。歧口凹陷与车镇凹陷存在的成藏条件差异表明:歧口凹陷具有形成巨型、大型油气田的条件,认为目前勘探方向应该以北西向调节带和泥岩裂缝油气藏为目标。

简介：东濮凹陷古近系沙河街组盐岩成因的研究进展主要包括两方面：一方面是盐的沉积机理研究，主要有“深水成盐”和“浅水成盐”两种完全对立的观点。“深水成盐”论者主要依据沉积学、古生物学和构造地质学等方面的论据，认为其盐是在一定的水深条件下形成的，分层卤水是成盐的基本形式；“浅水成盐”论者主要依据沉积学的论据，认为其盐是湖水持续蒸发浓缩的结果。另一方面是盐岩物质来源的研究，主要有海水侵入来源、地下深部热卤水来源和地表径流来源3种观点。海水侵入来源论者的主要依据是古生物化石，而其他两种来源论者则主要依据地球化学分析和推测。分析了盐岩研究中存在的6个主要问题：“深水成盐”论者的卤水分层成盐模式对东濮凹陷还只是一种假说，“浅水成盐”论者的论据不够全面，两种成盐论者对同一现象的解释存在较大分歧，测试样品的数量、分布及测试结果是否具有代表性值得考虑，海相化石尚需进一步厘定，海侵通道尚不明确。提出可利用双扩散对流数值模拟、地球化学及沉积学的综合研究对东濮凹陷古近系沙河街组盐岩成因作进一步探讨。