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  • 简介:摘 要:桥梁是为跨越障碍而设置的满足通行需要的构筑物。当前越来越多新建桥梁不可避免地跨越既有高速公路、铁路、河道,跨度也越来越大。当不能采用支架施工或架设时,转体施工能最大限度地减少对被交线的影响,降低施工风险,在工程实践中得到了越来越多的应用。

  • 标签: 连续梁,转体施工
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  • 简介:摘要:本项目由于场地和条件的限制,边采用支架法进行安装,主采用桥面吊机组合自制浮船法进行安装,斜拉索同步安装。针对主格子桥面节段尺寸大、吨位大的特点,采用自制浮船转运节段,桥面吊垂直提升,保证了节段安装精度,取得了预期成效。

  • 标签: 场地限制 尺寸大 自制浮船 垂直提升 安装精度
  • 简介:为了客观评定病害严重的多桥的技术状况,以总数为28的某枢纽匝道桥为工程背景,由于该桥构件数量多,局部桥存在严重病害,分别对全桥整体和病害严重桥组成的独立单元进行技术状况评定,并将两者进行对比分析。结果表明,独立单元评定结果与外观现状更相符,更客观和合理,其结果可与全桥整体评定结果相结合,对全桥安全状态进行评估。桥梁技术状况评定需采用全桥整体评定与局部桥独立单元评定相结合的方式,对全桥安全状态评估会更加合理可靠。

  • 标签: 病害严重 技术状况评定 多跨梁桥 独立单元
  • 简介:摘要连续及中合拢段施工是一项系统工程,施工工艺复杂、技术难度高、必须对各个环节严格把控,做好日常的工序验收,只有这样才能确保桥梁工程施工的安全、质量。

  • 标签: 连续梁 合拢段 工序 控制要点
  • 简介:摘要:在组合斜拉桥上部结构施工过程中,针对主安装可能产生的各种误差进行分析并采取有效控制措施可显著提高施工效率、减少工程建设周期,保证桥梁结构在建设及运营过程中内力与线形均处于理想范围。本文以主720米的钢-混组合斜拉桥赤壁长江公路大桥为例,根据组合计算的相关理论,基于主实际安装方法对其标高、轴偏、扭转等施工误差的产生原因、影响及控制措施进行了较为详细的研究,研究成果对类似桥梁在实际施工过程中的线形控制具有一定的借鉴意义。

  • 标签: 斜拉桥 组合梁 安装误差 控制措施
  • 简介:分析了不同截面对结构内力、截面设计的影响,针对不等连续提出最优线刚度比的概念,并通过删结构设计软件计算出不同截面下的框架内力,对比分析出的的最优线刚度比,以期达到不等连续截面尺寸的优化。

  • 标签: 不等跨连续梁 线刚度比
  • 简介:摘要: 经济在快速的发展,社会在不断的进步,我国的公路建设在不断的完善,文章 根据实际工程案例,探讨了公路的铁路连续桥的施工方案,重点介绍了公路段的铁路桥梁施工方案、主要设备应用、关键节点质量控制,可为施工技术人员提供参考。

  • 标签: 桥梁 施工 跨既有公路 技术
  • 简介:摘要:多跨度连续在高速铁路建设中已大量使用,其中多悬臂施工连续合龙方案又对体的线形、应力和安全起着关键作用。以杭绍台铁路天台始丰溪特大桥(48+4×80+48)m连续合龙段方案为例,简要介绍连续的合龙的施工工艺,为今后类似工程提供参考。

  • 标签: 高速铁路  多跨  悬臂施工 连续梁  合龙段
  • 简介:摘要:某高速高架上航道,采用60+110+60m变截面连续组合桥,采用多箱单室,桥面板与钢箱主采用剪力钉连接。为改善中支点处桥面板抗裂性能,该桥采用先中后支点施工工序和落50cm措施,很好的控制了中支点裂缝宽度,提高了耐久性。组合采用悬拼加大节段吊装施工。

  • 标签: 连续梁桥 组合梁 中支点 落梁
  • 简介:[摘要] 对某大转换结构,本文采用多种三维有限元分析程序YJK、Midas/gen、Etabs等进行分析,转换及其周边构件采用壳元模拟,分析其受力特性,对转换构件进行大小震包络设计和组合截面设计,验算其正常使用极限状态。本文通过工程实例阐述了设计中应注意的一些技术事项,供类似工程参考借鉴。

  • 标签: [] 转换梁 壳单元 包络设计 组合截面
  • 简介:摘要:随着社会的发展,大径独塔斜拉桥在凭借其受力性能优良、造型美观、经济性较好等特点在城市设计规划上日益被重视,而塔固结段是大径混合斜拉桥施工的重难点,大径混合斜拉桥塔固结施工技术研究迫在眉睫。本文以南庄大道东延凤翔大桥为依托,通过采用落地钢管支架,对支架进行预压,设置体外预应力束,分层浇筑塔固结段混凝土,预应力分批进行张拉、合理设置深埋锚等施工技术,形成一套大径混合斜拉桥塔固结施工关键技术,安全高质高效的完成索塔施工,实现了质量优、施工成本低等目标,可为同类型工程提供技术参考。

  • 标签: 落地钢管支架 支架预压 应力集中 体外约束 分层浇筑 预应力分批张拉
  • 简介:超长联大连续桥体系及受力状况比较复杂,合理的合龙顺序对桥梁的施工控制非常重要。为得到该类桥梁合理的合龙顺序,以内蒙古某一联13100m连续桥工程为背景,采用有限元法计算3种不同合龙顺序方案下主的上下缘应力、主的竖向位移及支座纵向位移,以此为主要控制目标确定该桥合理的合龙方案为部分奇数合龙→相邻T构小合龙→半桥大合龙→全桥中合龙。根据此方案顺利地完成了该桥的施工控制,得到了合理的成桥应力和线形状态。

  • 标签: 超长联 大跨连续梁桥 合龙顺序 应力 线形 有限元法
  • 简介:摘要铁路箱架设施工作为铁路工程建设的重点,为了提高工程建设质量,在铁路箱架设施工中就必须采取以施工技术为依托,不断提高铁路箱架设施工质量,进而为工程企业带来更好的效益,为我国经济的发展提供保障。

  • 标签: 跨铁路箱 架梁 施工技术
  • 简介:摘要连续桥是一种成熟的结构体系,具有变形小结构刚度好、行车平稳舒适、养护简单、仲縮缝少,抗震性能强等优点而成为最有竞争力的主要桥型之一。通过东明黄河大桥连续施工,了解连续合拢段施工过程的控制,了解多连续合拢施工工艺,了解施工中的质量要点及质量控制。

  • 标签: 连续梁,合拢,控制要点
  • 简介:摘要本文结合靖远黄河大桥刚构-连续组合桥的工程背景,运用某有限元程序建立空间有限元模型,依次对1#铰接主墩最大悬臂施工状态,2#刚构主墩最大悬臂施工状态和运营阶段全桥结构状态做出较为详尽的模态分析,从而得出三个结构状态做自由振动时的自振频率和振型,为大跨度薄壁双墩刚构连续桥动力特性研究提供了分析的基础。

  • 标签: 刚构连续梁桥 动力特性