简介:摘要:本文结合新建市北高新技术服务园区N070501单元21-02地块商办项目,对混凝土栈桥下方钢结构施工的方法进行了创新,能有效减少交叉作业影响及栈桥对钢构件吊装的影响,提高了施工效率,为有效解决栈桥下方钢构件施工困难提供了一种思路。
简介:摘 要:贝雷钢栈桥以其施工方便、快捷、经济、安全等优点被广泛应用于桥梁便道施工当中。以天星桥跨永宁河大桥钢栈桥为研究对象,开展钢栈桥在车辆移动荷载作用下的受力及整体稳定性分析。结果表明:移动荷载作用下,设计跨径为16×12.19m的贝雷钢栈桥的结构强度、桩基竖向承载力、长细比及压弯稳定性均满足设计要求,结构整体稳定。
简介:摘要:建设油田低洼井时,一般是按照当地的地貌选择钻井模式,主要的方式有四种。首先,在低洼地区建设低洼井时,一般选择在夏天进行相关工作,铺上滩涂道板。其次,在首钻井、外扩区块进行相关建设时,需要提前探测道路的实际状况,依照井路的总长度判断垫土方案。最后,在一些井位非常少的地区建设油田低洼井时,尽可能避免在冬季施工。另外,如果在一些水位较深的地区建设油田低洼井时,就可以充分应用钢结构栈桥进行建设,特别要注意的是,施工时间最好要选在夏天。依照现在的情况来看,施工时一般选择在桥位周围建设桥梁便道,再将其和水库连接到一起打造完整的平台,等到整个桥梁建设完成以后,便道是需要及时被拆毁的。可是,现在购买土石方所消耗的资金过大,而且天气变化就会影响土著变道的实际应用情况,只有等到冬季天气变冷,变化较小时,才能够进行相关工作。由此可见,这种模式是不可取的,而且还会破坏人们赖以生存的环境,相关工作人员一定要充分利用钢结构栈桥,解决上述问题,提升工作成效。
简介:摘 要:贝雷钢栈桥以其施工方便、快捷、经济、安全等优点被广泛应用于桥梁便道施工当中。以阳红村定水河大桥钢栈桥为研究对象,开展钢栈桥在车辆移动荷载作用下的受力及整体稳定性分析。结果表明:移动荷载作用下,设计跨径为6×9.144m的贝雷钢栈桥的结构强度、桩基竖向承载力、长细比及压弯稳定性均满足设计要求,结构整体稳定。
简介:摘要:针对基于继电接触器、人工手动料位和卸料小车定点控制精准度低,而导致卸料控制效果差的问题,提出了基于PLC的对筛分栈桥自动卸料控制系统设计。根据系统结构,设计与改造卸料小车驱动方式、卸料小车定位系统、落料点区域物料检测系统和卸料小车牵引机构,通过PLC中央处理器控制卸料小车,完成自动卸料动作。使用二维模糊控制器重新编程,计算料位高度偏差和料位高度偏差变化率,以PLC为核心,采集传感器数据,利用HMI远程控制现场执行,并设计卸车远程监控流程,及时记录小车运行轨迹,控制小车定点。由系统测试结果可知,该系统料位控制误差为0.00,与定位点最大距离误差0.01m,具有良好控制效果。
简介:【摘要】随着我国城市建设的发展,大面积高层商业结构不断涌现,成为城市居民主要消费、活动区域,高层建筑地下室深基坑运用的非常广泛,深基坑往往需要使用混凝土支护撑结构来防止施工过程基坑坍塌和周边建筑物对地下室结构受力的影响。因场地面积较大,材料堆放、倒运、泵车站位等施工内容困难,在支护撑上方浇筑一段混凝土楼板,来保证运输车辆运货和钢柱卸货,但位于支护撑楼板下方的钢柱无法正常安装。
简介:摘要:深水区域桥梁基础施工受环境制约因素大,如大型机械、建筑材料难以就位,生产进度慢、施工环境安全无法保障、主体工程质量难以把控、资金投入高等,解决这一问题的关键在于如何快速搭设施工栈桥,这是整个桥梁施工过程中进度、技术、经济的控制要素,特别是水文地质条件复杂区域,施工栈桥结构设计与施工是决定着该项工程在建设期的能否顺利实施的关键。辰溪沅水特大桥为沅辰高速公路的关键控制性工程,该桥跨越沅水而建,桥跨区域为浅层覆盖层,采用桩式栈桥辅助桥梁基础施工,由于栈桥施工区域属裸岩地貌特征,桩基的设计与施工带来了巨大的挑战,解决该技术难点采用“植桩”方式将钢管桩锚固在基岩中,以确保钢栈桥结构安全可靠、施工工效高、资金投入低,减少对环境的破坏。