简介:摘要西气东输工程沿线边坡稳定性对管道的安全有着重要影响。本文选取西气东输工程沿线一处黄土边坡,分别采用数值方法(基于FLAC和ANSYS)和极限平衡法对其进行稳定性分析,得出在不同方法下的边坡稳定安全系数。通过对比分析,可以得知,基于FLAC的数值分析方法得出的边坡稳定安全系数与极限平衡法得出的基本一致,和实际基本相符;ANSYS得出的安全系数最大,偏于不安全,它和FLAC得出的安全系数可以相互转化。和极限平衡法相比,数值分析法不用人为指定滑移面或使用软件搜索不稳定范围,考虑了边坡整体的安全程度。因此,使用FLAC软件计算得出的安全系数是可靠的。
简介:摘 要:淤泥质航道边坡的稳定性关系到航道的日常维护费用和安全运行,是淤泥质航道工程的重要问题。本文以北方某港口淤泥质航道为研究对象,运用极限平衡法对不同荷载作用下不同沉积类型航道边坡稳定性进行了分析。结果表明,北方某港口航道沉积层主要为水下三角洲沉积物,航道边坡在静荷载和动荷载作用下基本处于稳定状态,航道边坡安全系数在空间上具有一定的差异性。
简介:摘要:概述了边坡稳定性分析的4种极限平衡法及适用范围,建立计算模型,采用GEO-SLOPE/W程序对某非均质、人工高填土边坡进行稳定性分析。结果表明:非均质、人工高填土边坡稳定性分析不适宜采用瑞典条分法;当滑面为圆弧型时,简布法、摩根斯坦-普莱斯法、简化毕肖普法安全系数计算值偏差极小;当滑面为折线形时,简化毕肖普法安全系数计算值偏差较大,简布法、摩根斯坦-普莱斯法偏差较小。滑面为圆弧型或折线形,通用简布法、摩根斯坦-普莱斯法各自偏差均较小。上部土层为孔隙率低、渗透率小的人工填土边坡,分析其非常运行工况时,宜按岩体从上而下逐渐饱和至一定深度范围、且该范围内的土体按饱和状态进行强度折减,不宜按稳定渗流场考虑,否则偏差很大。
简介:摘要:为分析某矿露天开采时最终边坡的稳定性,分别采用极限平衡法和强度折减法计算边坡的安全系数,采用理正软件和FLAC3D软件作为计算工具,建立边坡模型,分别运用Morgenstern-Price法和强度折减法对最终边坡的稳定性进行计算,依据《非煤露天矿边坡工程技术规范》(GB51016-2014)对最终边坡的稳定性进行评价。分析结果表明:采用Morgenstern-Price法和强度折减法对边坡的稳定性分析结果基本一致,该矿山最终边坡稳定性较好。
简介:摘要院自然界中发生的滑坡绝大多数呈三维形态,边坡稳定性分析应从三维的角度进行处理。在实际边坡工程作业中,科学地计算边坡受到边界条件约束、荷载作用、土体性质在空间上变异等实际形态的影响,同样需要进行三维稳定性分析。目前边坡稳定性分析仍以二维极限平衡法为主。当滑动面已经确定时,使用三维分析可以恰当地考虑滑坡的三维形态对安全系数的影响,同时可以避免二维分析时如何选择代表性横截面,计算结果是否合理等问题。