简介：摘要本文介绍了一种公交大数据以及数据挖掘服务模型，文章包括适用于公交数据的大数据存储系统架构与公交数据语义化分析模型，介绍了公交数据构成的大数据基础架构以及其为应用提供服务的方式。文章最后介绍了三种得到大数据支撑的公交应用以及其目前工作的进展，并对公交大数据未来的发展做出了预测。

简介：摘要快速公交发源于南美城市的一种具轨道精神的运输方式，全球已超过50个城市使用。总所周知未解决交通拥堵问题和路权问题，利用现代公交车技术，在城市道路上设置专用道，再配合智能型运输系统，采用轨道运输的运营调度管理模式，其明显在施工期间、兴建成本、车辆行驶速度、运营调度弹性上有明显的优势。

简介：摘要为了解决广大师生出行不方便的问题，现对华北理工大学校园公交进行合理优化，参考网约车系统的运行模式。提出了快捷出行、智能交通的校园交通理念。该系统的主要功能为校园公交查询，校园公交位置查询，线路查询。另外还有约车服务，在终端界面提交约车信息，查看最近校车位置等服务。对各个交通干路客流进行预测，得到详细数据，合理安排公交。缩短同学室外等待时间，优化校车出行系统。

简介：摘要新能源公交客车能够有效缓解自然资源的短缺，具有巨大意义；在新能源公交客车中，动力总成装置作用重大,它就像桥一样，处于动力总成下级系统和车体下级系统之间，同时它也把振动从动力总成向车体传导。本文梳理了新能源公交客车及其动力总成的发展过程，探索其发展过程中的规律。

简介：摘要随着经济的飞速发展，我国城市建设发生了很大的变化，公交设施逐渐成为反映城市经济发展水平和社会文明的一个窗口。

简介：摘要本文主要对公交客车内饰的设计进一步分析了解。汽车内饰是衡量汽车等级的重要指标之一，其造型设计、材料选择、施工工艺，对于提高整车的档次，提升车型的市场竞争力有着重要的贡献。

简介：摘要国内外交通建设实践表明，公交优先发展是解决当今城市交通拥挤问题的根本途径。通过对公交线网问题的研究和优化的研究，提高公交整体对客运交通的分担率，降低城市高峰期间的堵塞可能。

简介：摘要本文首先阐述了线网优化目标，接着分析了需求预测技术，最后对优化模型及算法进行了探讨。

简介：摘要随着经济的飞速发展，我国城市建设发生了很大的变化，公交设施逐渐成为反映城市经济发展水平和社会文明的一个窗口。客车不仅外形靓丽，内部设施也悄然发生着变化，明亮的厢灯、精致的附件以及各种人性化的设计等都映衬着时代的进步，客车内饰设计即是客车内部环境的设计。

简介：摘要通过对现有公交站场设计的实际使用情况分析，有针对性地提出一些关键且具有代表性的场设计问题。通过实地的调查研究，找出可靠而有效的解决方案，使未来的公交场设计研究能深入到人类使用行为当中，设身处地的从使用者的心理出发去改善现有场的设计，使之更加人性化、无障碍化、环保化、高效化，能够适应未来中国的公共交通体系的发展与变革。

简介：

简介：摘要随着我国社会经济的快速发展，公交系统在人们日常生活中的作用不断提升，并逐渐成为人们出行的主要交工具之一，其中政府对其管理程度也受到了社会的广泛重视。但在客观因素影响下，使得其管理仍存在一些不足，导致公交车管理工作的发展受到一定的阻碍。文章主要针对公交车管理中的政府责任进行分析，结合当下公交车管理发展现状，从公交车管理存在的不足、公交车管理中政府的措施方面进行深入研究与探索，主要目的在于更好的推动公交车管理工作的发展与进步。

简介：

简介：摘要城市公交作为城市动态系统中一个重要的组成部分，是城市整体发展中不可缺少的物质条件和基础产业，也是联系社会生产、流通和人民生活的纽带。

简介：摘要从20世纪中叶以来，随着城市化和机动化水平的日益提高，世界各地的城市交通也面临着巨大的考验。在我国，城市建设的快速推进、土地的高强度开发以及机动车快速增长使城市交通问题愈发凸显。在北京，机动车从100万辆增长到200万辆大概用了6年多的时间，而从400万辆增长到500万辆却只用了1年零6个月的时间，北京机动车总量以百万辆增长速度不断攀升的同时，城市交通问题亟待解决。

简介：项目背景近年来国家下发《国务院关于印发打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知》（国发〔2018〕22号）等系列政策文件，各地方出台的行动计划中则制定出了更加细化的目标，确保打赢保卫战。北京公交集团为响应政策提出需替换纯电动车超过15000辆的车辆替换任务。根据《北京公交集团“十三五”发展规划纲要》，结合实际车辆更新计划，至2020年底，公交集团计划新建充电站300处，建充电桩1800根左右。目前已完成85处和在建设场站40处。现行的设计方案难以实现首末两端场站均建设充电桩，大量中长距离线路难以实现电动汽车更换。充电站建设存在空白区域，极大制约区域电动汽车的置换，合理利用桥下空间建设充电设施迫在眉睫。

简介：

简介：附带民事诉讼被告人孙某负事故的次要责任,公交公司赔偿40％共计78167.43.　　事故发生后,肇事车主赔偿22名受伤乘客的各项经济损失的60％共计132251.11元

简介：摘要：项目背景近年来国家下发《国务院关于印发打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知》（国发〔 2018〕 22号）等系列政策文件，各地方出台的行动计划中则制定出了更加细化的目标，确保打赢保卫战。北京公交集团为响应政策提出需替换纯电动车超过 15000辆的车辆替换任务。根据《北京公交集团“十三五”发展规划纲要》，结合实际车辆更新计划，至 2020年底，公交集团计划新建充电站 300处，建充电桩 1800根左右。目前已完成 85处和在建设场站 40处。现行的设计方案难以实现首末两端场站均建设充电桩，大量中长距离线路难以实现电动汽车更换。充电站建设存在空白区域，极大制约区域电动汽车的置换，合理利用桥下空间建设充电设施迫在眉睫。

简介：摘要本文通过分析城市公交安全趋势、特征、管理方面存在的问题，从企业、行业管理部门和社会公众等方面提出了应对防范措施；提出企业要切实承担起主体责任，行业要推进机制体制改革，从业人员、社会公众要加强安全法制教育，共同筑好安全门。