简介：当前,食品安全一直是大众的关注焦点、媒体报道热点、政府治理重点。基于“第三方平台应严格依据《食品安全法》等法律法规履行好主体责任,让平台用户放心、安心”的认知,美团点评将发展战略聚焦于“Food+Platform”(即以“吃”为核心,建设生活服务业从需求侧到供给侧的多层次科技服务平台),努力发挥自身在科技创新、网络互动、大数据等方面的优势,通过自主研发的食品安全“天网”“天眼”系统,积极推进政企合作、社会共治,让在线服务平台变成推进食品安全社会协同治理的重要支撑,有效提升了餐饮行业整体食品安全水平。

简介：摘要高校校园安全牵动着社会的和谐稳定，维系着数以万计学子家庭的安康与幸福，高校必须全面落实党政领导抓校园安全的主体责任，切实维护学校的政治稳定和长治久安。

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简介：摘要针对高速列车空气阻力增大影响速度提升的问题，受电弓对高速列车空气阻力影响较大，通过对高速列车受电弓进行研究，优化受电弓设计，提升弓网系统的受流质量，进而降低列车空气阻力。本文简单介绍了受电弓模型的建立与分析、优化设计。

简介：地铁列车救援运载小车在托起故障轮运行时,地铁列车救援运载小车由4片支撑板、4个滚动轮、2根滚动轮连接轴、4个托轮,2.2救援运载小车的滚动轮设计 

简介：首先我谨代表携程集团对于来自轨道交通部门的领导,来自轨道交通行业的专家学者,以及来自国内和海外合作伙伴的莅临出席表示最热烈的欢迎和最衷心的感谢,欢迎各位共同出席首届世界旅游轨道大会。

简介：摘要目前大多数的列车网络控制系统都配备了以太网维护网络。通过维护网络对网络控制系统中各子系统设备进行维护操作、数据自动下传，不但能做到集中维护，同时提高维护效率。但以太网的使用，也给列车网络控制系统带来了更多的安全风险。为此，本文对维护以太网的安全风险漏洞进行了相关分析测试，并提出了相关安全设计思路。

简介：摘要：目前大多数的列车网络控制系统都配备了以太网维护网络。通过维护网络对网络控制系统中各子系统设备进行维护操作、数据自动下传，不但能做到集中维护，同时提高维护效率。但以太网的使用，也给列车网络控制系统带来了更多的安全风险。为此，本文对维护以太网的安全风险漏洞进行了相关分析测试，并提出了相关安全设计思路。

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简介：摘要电力企业的优质服务工作是行风建设中的一项重要工作，它只有起点，没有终点，它是一项永久的工程。只有注重加强班组建设，不断强化职工优质服务意识，从行风建设、优质服务、业务能力等方面抓起，教育和要求职工要“急用户所急、想用户所想”，做到“服务无终点、真诚到永远”，以客户为中心，从而使内质外形建设都取得成效。本文主要探讨了在客户至上的视角下，如何改善新型供电服务水平，探讨使其更加优质的保障措施。

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简介：习总书记指出:“文化是一个国家、一个民族的灵魂。”文学是文化最重要的有机组成部分,它最形象地表现和反映一个民族的心路历程和社会生活。新中国少数民族文学肩负着繁荣社会主义文化事业和为各族人民提供丰富精神食粮的崇高使命,带着辉煌的成就进入了新时代。

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简介：中车唐山机车车辆有限公司 河北唐山 063000 摘要：现阶段，随着我国经济水平发展速度的不断加快，交通运输领域也得到了相应的发展，出行已经成为了社会上的一大关注点，为了能够给出行人们更好的乘车体验，我国铁路客运部门在列车的设计上做出了全新的改革，其中列车上的餐饮问题成为了铁路客运部门所重点关注的问题。需要了解到的是对于一些长期乘坐长途列车的旅客们而言，在列车上呆的时间较长，很难实现合理饮食，这将对了旅客们的身体各项机制造成不良影响，将会直接影响到旅客们的出行体验。为此，我们在列车上推出了电气化厨房设计，完善了列车的餐厨领域，为列车的餐厅配备了全新的设备，保证了列车厨房的安全使用，也为列车上的乘客们提供一个良好的就餐环境。本文则主要针对“浅谈列车电气化厨房系统设计”这一话题展开了探讨，详细介绍了现代化技术下列车在厨房领域的改革。 关键词：列车、电气化、厨房系统设计 一、引言 随着时代的发展，科技的进步，我国在很多领域取得了全新的成就。在此种社会背景下我国的经济发展状况呈现出一个持续上升的阶段，国民生活质量水平也在随之不但提升，这也给国民出行提供了良好的社会条件。现代化社会的到来改变了人类原始的生活模式，将人类生活变得更加丰富多彩。与此同时，我国铁路客运设备也在逐步实现现代化，向着现代化技术靠拢。当下，我国的列车大多已经将电气化厨房系统设备列车上的必备设备，给以列车提供一个更加环保、卫生、安全可靠、节能的餐厨场地，同时电气化厨房设计中也将为旅客提供了良好的就餐环境。根据就餐旅客的需求不同，开设了不同档次的餐厅，甚至有一些列车上的餐厅配备观景场所，旅客可以在就餐的过程中欣赏列车驶过周边的风景。为了使得这一技术能够更加成熟化发展，列车在设计电气化厨房时需要以满足旅客的需求为首要设计标准。相信在不久之后，这项技术将会发展的更加成熟。 二、 25G、 25T型大铁路餐车厨房特点和要素 由于长途客车一般负责进行距离较远且耗时较长的长途运输工作，因此在长途客车中一般会具有餐车。在长途旅行列车中，餐车一般位于卧铺车厢与硬座车厢之间，这是由于餐车位于这个位置无论是硬座车厢的旅客或是卧铺车厢的旅客均可就近进行就餐。在餐车中一般分有以下几个区域。首先餐车中具有坐席去，可以方便旅客进行就坐、用餐等，此外在餐车中还具有厨房、吧台、储藏区等部分。厨房可以为乘客进行简单料理的制作，而吧台可以为乘客提供饮料、热水等。储藏区是用于储藏食材的区域，因此储藏区不允许乘客进入。通常长途列车的餐车中会具有 12个餐桌，可同时容纳 48位旅客进行就餐。而在餐车中的厨房中则会具有电磁炉、微波炉、消毒柜、冰柜、冰箱等常用设施，供工作人员进行使用。此外，在餐车中的厨房中还具有碗柜、洗池等方便服务人员对碗筷等用具进行清洗、消毒。餐车中的储藏室是用来储藏相关食材的。在餐车的储藏室中不但会长期放有鸡蛋、米、面等粮食，同时还会具有食用油、盐、醋等各种调味料以及各式水果蔬菜等，方便工人员进行选用。在现今我国所最常用的长途旅客列车就是 25G列车与 25T列车。 25G列车是我国 25系列铁路客车的最新型号，其速度可以达到 16km/h。而 25G列车是 25G型客车的改进版，其中不但分为了硬座车厢与卧铺车厢，同时在其中还详细分为了硬卧车厢、软卧车厢以及硬座车厢、软座车厢、餐车、空调发电车、行李车等多种车厢，其运行速度最大可达 120km/h。在 25G列车与 25T列车两种大型旅行客运列车中，其餐车不但具有排油烟机、电蒸饭箱、电磁炉等厨房设备，同时还具有电开水壶、消毒柜、冰箱、碗柜、吊柜以及洗池、调料盒、刀架、锅架等。通过在餐车中安装电磁炉、电蒸饭箱以及微波炉等现代化设备，工作人员可以在餐车上为乘客进行一些食材的制作，从而满足乘客的饮食需求。此外，为了保障列车中乘客的饮食安全，避免乘客出现食物中毒以及拉肚子等现象，我国的长途列车特在餐车中引入了新型电气化厨房系统，并在其中加入了电热水壶、消毒柜等设备，从而保障列车中乘客的用水安全以及饮食安全。通过电热水壶，列车中的乘客员可以为乘客将列车供水进行加热，从而避免由于列车用水中的细菌等对乘客的身体健康造成威胁。而通过消毒柜，列车中的服务员可以将乘客所使用的碗筷以及一些蔬菜水果等进行消毒，从而更好的保障乘客在旅途中的生命健康安全。此外，通过在列车中加入电气化厨房系统，工作人员可以对列车上的供水系统进行加热，防止其受冻无法供水。 三、动车餐车厨房特点和要素 当下电气化厨房设计已经在我国的动车的车厢上得到了充分的应用，而就我国目前国内所运营的动车中，就餐厅的位置分类的话，有 8节编组和 16节编组两种车辆，其中，餐车厨房一般都会被设置在列车的中部。之所以要选择这样的位置，其根本原因是为了方便就餐人流量，做好列车车厢上人员流动的安排工作。此外，为了保证餐车厨房工作的有序进行，给以旅客提供良好的就餐环境，电气化餐车厨房的设计地点一般都会选用大容量、多功能的车厢作为餐厅的工作区。同时，为提高动车餐车厨房的档次，需要在列车上配备吧台服务区，附近安装一些吧桌，供给就餐旅客乘坐。为保证旅客就餐的舒适性，吧台服务区的服务人员需要选用一些擅长与人沟通交流的工作人员，给以旅客较好的就餐服务。除此之外，我们还需要考虑到列车厨房的卫生问题，例如在做一些中餐时离不开现场烹饪，煎炒油炸，长时间使用这些器具将会对餐厅的环境造成很大的影响，极易使得餐厨房出现大量油污的现象。为此，动车在设计厨房时需要考虑采用冷链接式配送，将一些食材进行冷冻保藏，以便需要时能够利用微波炉及时加热。电气化厨房设计对动车的厨房设备有着很高的要求标准，现阶段动车在厨房设备的采用上普遍使用智能化电气控制，该技术能够对列车厨房中的排水控制、空调系统、照明系统、插座空点、设备等进行全面控制，实现对列车厨房中各个环节的监控工作，以便做好安全防范工作。同时，根据客户的需求，动车厨房在配置电气设备时往往较为高档实用。常见的列车厨房电气化设备有单、双门冷藏箱、烤箱、咖啡机、智能空调、微波炉、智能饮水机等。这些将在很大程度上方便旅客的出行，给以他们的列车生活提供更好的餐饮环境。最后，为了保证乘客的安全，厨房需要做好安全防控工作，防火工作就是其中之一，为避免意外事故的发生，动车的厨房在设计时所用的导线必须均采用低烟无卤导线，部分需要时候采用耐高温导线，同时也要做好阻燃工作。工作人员需要掌握专业的防火、灭火知识，在意外事故出现时能够及时做好安全防护措施，将损失降到最小。 四、结束语 总之，列车电气化厨房系统设计提出的根本原因就是为了满足社会人民出行的需求，给以长途旅客提供更好的就餐环境，帮助旅客克服旅途中身体上的不适。而就近几年来我国对铁路建设的大力资金、人力的投入上可以看出，国家对于列车交通领域的发展状况十分重视。这使得列车行业的运输设备和内部的装置都能及时得到更新，列车厨房的设备也在逐渐朝着多元化方向发展，本文具体介绍了列车电气化设计的初衷以及列车电气化设计的主要特点，改变了传统列车厨房存在的不足。当下，该技术已经在我国很多列车中得到充分的应用，也在实际旅途中充分了发挥了该设计的作用，大大带动了铁路运输领域的发展。 参考文献： [1]王宇 .铁路餐车电气化改造 [J].科技创新导报 ,2018,15(26):77-79.  [2]陈梦冰 .厨房电气化改造工程浅谈 [J].农村电工 ,2017,25(08):5-6.  [3]贾玉山 . 高速列车餐车电气化厨房设备探讨 [C]. 中国铁道学会车辆委员会 .动车、客车学术交流会论文集（动车分册） .中国铁道学会车辆委员会 :中国铁道学会车辆委员会 ,2012:128-130.

简介：列车自动保护系统(ATP)和列车自动运行系统(ATO),ATO根据轨旁接收的运行等级信息获得运行速度信息,2.2　上海地铁1号线ATO系统[3]1.ATO设备 

简介：摘要目前，我国城市轨道交通建设进入了快速发展的阶段。各级政府高度重视城市轨道交通的发展，提出了逐步构建以城市轨道交通为骨干的城市公共综合交通体系，建立安全便捷、可持续发展的城市轨道交通模式，更好地服务于公众。做好轨道交通运营安全管理工作，是确保轨道交通运营安全的基础。鉴于此，文章首先分析了轨道交通安全问题的影响因素，然后提出了具体的安全管理措施，以供参考。

简介：摘要：地铁列车中的司机室侧门是司机通往站台处的通道门。国内部分地铁公司出于对地铁司机人身安全的考虑，将司机室侧门加入车载信号、车辆安全连锁回路中，此时司机室侧门的开关状态成为影响列车运行的条件之一。以青岛地铁 2号、 3号线的司机室侧门为例，对司机室侧门的安全回路原理进行介绍，对纳入、不纳入安全回路的运营影响进行利弊讨论与研究。

简介：摘要地铁列车中的司机室侧门是司机通往站台处的通道门。国内部分地铁公司出于对地铁司机人身安全的考虑，将司机室侧门加入车载信号、车辆安全连锁回路中，此时司机室侧门的开关状态成为影响列车运行的条件之一。以青岛地铁2号、3号线的司机室侧门为例，对司机室侧门的安全回路原理进行介绍，对纳入、不纳入安全回路的运营影响进行利弊讨论与研究。