简介：

简介：摘要随着经济形势日趋变好，各地区积极兴建各类型开发区以促进经济发展。铁路作为货物物流的重要通道，是开发区重要的组成部分，与其紧密相连，越来越受到政府、企业的重视。而铁路平、纵断面设计是铁路勘察设计中决定全局的重要工作，不仅要综合考虑各种政治、经济与自然条件，还要妥善处理好各方面的关系，做到所选线路在技术上可行，经济上合理，环境景观协调。本文主要以乌兰浩特经济技术开发区铁路的具体工程实例，对铁路设计过程中局部线路平面、纵断面调整进行简要的介绍和分析。

简介：摘要随着铁路运输方案不断优化设计，对于铁路轨道的维修管理技术要求也越来越高，对于铁路的养护问题也不断提高，特别是对于铁路的运行安全需要不断优化管理水平，高效快速的掌握好铁路线路平纵断面的整体状态，最好的办法就是做好一套高效率的测量管理办法，保证快速的掌握好铁路线路病害的发展情况，以提高铁路线路整体状态的检查和作业质量，确保铁路安全正常运行。

简介：结合我国铁路的实际情况，提出了将驼峰划分为大、中、小型的分类建议，针对我国铁路小驼峰平纵断面存在的问题，并根据采用各种先进调速制式的需要，研究提出了优化的纵断面设计并提出了评价。

简介：摘要：随着铁路第六次大提速的实施，对线路的平、纵断面的平顺性提出了更高的要求，对线路平、纵断面测量精度要求也越高，也要求快速高效的既有线纵断面优化设计方法与之相适应。对现有既有铁路抄平方法精度进行了深入分析，并根据现有测量过程中遇到的问题和线路高程测量的特点，提出基于多转点的高程测量方法并在平时铁路测量工作中进行应用。

简介：摘要：我国高速铁路技术在飞速进步，特别是随着城镇化与国民经济的发展，我国高速铁路已经在国内大规模普及，高速是基础，安全是核心，为了满足人们的安全出行需求，铁路技术在不断的创新，在创新过程中，对铁路工作的各个环节都提出了新要求，铁路纵断面测量精度控制技术也迎来了新的挑战。基于此，本文以铁路为研究对象，以其纵断面测量精度控制手段为主要方向，探究铁路纵横断面测量的一般要求与方法的同时，分析铁路纵断面测量的精度控制手段，并对此提出相应的优化建议与方法。

简介：摘要：铁路线路设计是一项涉及多个领域的综合性工程，涉及多个学科的高级应用，所以设计人员的水平不低。由于中国是一个人口大国，无论是满足客运还是货运需求，都需要提高目前的铁路线路建设水平。

简介：摘要老延神线柳树店隧道只满足于当时运输需求，后期经改造为包西线下行电气化铁路隧道，致使隧道尺寸断面均未符合现代化铁路。因军运超限货物列车，需进一步对该隧道限界进行线路调整，来满足运输需要。

简介：

简介：摘要: 近年来，国家进入了一个蓬勃发展的时期，特别是道路建设。而道路建设过程中，应该怎样更加科学合理地进行纵断面设计，是道路设计人员必须深入研究的问题。本文主要针对目前我国道路建设中对纵断面的设计进行了阐述，为其他道路建设项目提供参考。

简介：摘要：随着交通建设项目的增多，促进公路建设的快速发展。公路工程建设是交通运输中的重要组成部分，须予以高度重视，不容忽视。为充分发挥公路交通的作用，需先做好公路路线设计工作，使之将不同区域相连接，为不同区域之间的经济合作与共同发展奠定扎实基础。在公路路线的设计过程中，尤要关注公路路线纵断面设计环节。应不断地创新公路路线纵断面设计方法，基于周围环境的实际情况，做好相关的准备工作，以进行科学的规划与合理的拉坡设计，从而提高公路路线纵断面设计水平，解决其中存在的问题。本文就公路路线纵断面设计方法展开探讨。

简介：摘要纵断面设计是公路设计的一大重点。其中纵坡坡度与坡长是公路纵断面设计的两项重要任务，它们的设计与公路安全息息相关。本文基于实际，对公路断面线形安全设计展开研究，望可以起到参考作用。

简介：摘要随着城市交通压力的与日俱增，早期建设的城市道路随着城市交通量、车辆荷载及使用年限的增长，路面结构破坏日益严重，影响道路使用功能。采用旧路改造方式，提升道路交通功能是行之有效的解决方法，也是目前城市道路建设工程中的主要类型之一。而道路纵断面设计作为旧路改造设计的重难点之一，本文将结合广州黄埔区西区的旧路改造工程实例，探讨旧路改造纵断面的设计方法，主要分析了旧路改造纵断面设计的主要影响因素、设计原则和工程设计方案。

简介：摘要：随着现代经济的发展，铁路建设规模持续扩大，所产生的经济效益非常高。铁路站场线路施工已经成为铁路改造建设的重点。此次研究主要是探讨分析铁路站场线路纵断面调整施工方案，希望能够对相关人员起到参考性价值。

简介：本文简述点连式调速系统在铁路运输中的作用，并从运营实际需要出发，重点阐述23t轴重货车进入调车场投入实际使用后，对该系统中线路的纵断面及设备布置设计提出的新要求和实施方案。

简介：道路纵断面拉坡系统要具备系统性、动态性、高可控性，系统内容包括：交互数据、图形化拉坡操作、成果输出，其内部执行流程为PDCA循环。本文对此予以介绍。

简介：摘要随着社会经济和科学技术不断发展，我国铁路事业发展迅速，无论是铁路规模还是铁路运输能力，均得到了长足的发展和提高，对于铁路工程设计科学性和有效性，也提出了更高、更新的要求。就现代铁路铺轨工程而言，铺轨前线路平纵断面优化设计是正式施工前的一项重要工作，直接影响着最终的铺轨工程质量和施工效果。同时，铺轨前线路平纵断面优化设计工作具有鲜明的系统性、复杂性特征，传统的以手工计算为主的设计方式，在现代铁路铺轨工程中表现出越来越明显的局限性和不适应性，客观要求相关人员对其进行优化，以提高工作效率和设计质量。笔者即从铺轨前线路平纵断面优化设计入手，就智能化的自动调整设计方法，发表几点看法，以供相关人员参考。

简介：摘要：铁路线路平纵断面的应用技术涉及各个学科领域知识的应用，是一项较为繁杂的系统性工程，对铁路的设计者和建设工程都具有很高的要求，所以铁路线路平纵断面的应用已经成为我国现阶段铁路建设工程的重要部分。基于此，本文以铁路路线为核心，以平纵断面标准及应用为主要内容，分析铁路线路平纵断面标准，并针对铁路线路平纵断面标准应用存在的问题，提出相应的解决对策，以期为铁路线路平纵断面标准的应用提供借鉴。

简介：摘要本文与列车的运行状态进行结合，提出了一些能够节能和优化相关工程条件的地铁线路纵断面设计方案，通过分析发现在牵引状态下，列车宜采用大坡度下坡以增加列车加速度，减少牵引距离及牵引能耗，同时使列车重力势能转换为列车动能；在制动状态下，宜采用大坡度上坡以增加列车制动力，减少制动能耗以及制动距离，同时使列车动能转换为重力势能。

简介：摘要研究目的互通立交纵断面设计是整个立交设计的重要环节，但国内隧道立交案例不多见，本文结合隧道立交纵断面设计实例，为隧道立交纵断面拉坡提供一个较为合理的思路和方法。为今后隧道互通立交设计提供一定理论依据。研究结论隧道互通立交纵断面设计因素远比地面互通立交纵断面设计因素复杂和苛刻的多，纵断设计中应加强对行车安全舒适性以及隧道排水的考虑。