简介：摘要：随着社会经济的快速提升，城市道路建设也越来越体现以人为本、慢行与公交优先的设计理念，道路设计更多地向街道设计转变，坚持“窄马路、密路网、机非分行”，从而构建安全、高效、便捷的道路系统。但是，早期的道路建设则更多的是注重服务于机动车，忽略了人和非机动车的需求，造成道路存在诸多问题，而且，大城市特别是城中心，路网已基本成型，两侧建筑布局也基本完善。因此，城区道路改造时，就需要在有限的条件下，通过精细化设计，对道路改造的要点及改造方案进行分析，尽可能的保障道路改造后的各项功能。
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