简介：摘要火电厂生产过程中，汽机排气环节会产生一定的剩余热能。通过一定措施能够回收相应热能，在此基础上投入利用。针对热能再利用需要构建匹配性再利用系统，不仅需要完备的理论参照体系，还需科学选用专用材料等多项内容。通过对剩余热能再利用原理的探究，系统阐述了余热发电的整体设计以及开发事项。

简介：摘要利用废弃的余热资源是实现电厂节能减排的重要措施之一，是实现能源可持续发展战略的重要组成部分。本文首先介绍了余热发电的概念，然后介绍了余热发电系统的主要设备，最后提出了优化余热发电系统的参数及加强对其设备管理的有效措施。

简介：摘要通过对温差发电的原理、发电需要的材料、温差发电装置以及发电过程进行了介绍。研究了火电厂汽机排气余热发电如何运用温差发电法进行设计，以及具体的设计开发步骤，不但能够有效地解决火电厂汽机排气余热问题，同时能提高电能的二次转化，因此应用前景广阔。

简介：摘要汽车排气余热中约有三分之一的能量损失，对排气余热进行回收是具有较大节能潜力的技术。本文主要介绍了排气余热回收的EHRS技术，详细阐述了EHRS技术的技术原理、技术优势及应用难点，为其他研发人员EHRS技术产品应用提供参考。

简介：

简介：空冷机组汽机排汽热损失巨大,而有机朗肯循环是利用中低温热源的重要技术之一。提出采用有机朗肯循环回收空冷机组汽轮机排汽余热的技术方案,建立空冷机组和有机朗肯循环的物理模型,编制有机朗肯循环回收空冷机组汽轮机排汽余热技术的模拟程序,并将模拟计算结果与厂家提供的某型号有机朗肯循环机组的性能数据进行对比。以内蒙古锡林郭勒盟某典型600MW机组为对象,探究汽机乏汽温度、环境温度、ORC机组过热度等关键参数变化对系统热力性能的影响规律。结果表明,ORC机组净出功和ORC机组热效率随着汽机乏汽温度的升高而增大,而随着环境温度和ORC机组过热度的增大而减小。

简介：摘要： 汽车工业是我国国民经济的支柱产业之一。随着我国汽车工业的发展，车辆消耗的能源与日俱增，车辆的节能也越来越受关注。然而以现有的内燃机指标评估，燃油中 60% 左右的能量没有得到有效利用，绝大部分以余热的形式排放到大气中，造成了巨大的经济损失和严重的环境污染。因此利用发动机余热发电是一个很好的节能途径。由于汽车的结构紧凑、发动机排气量小，车用发动机余热的利用相对于大型工业设备余热回收来说难度更大。 20 世纪 70 年代以来一些工业发达国家的学者提出了采用温差发电技术来解决上述问题。温差发电技术依据热电直接转换原理，具有结构简单、无运动部件、无噪声等特点，在低品位热能利用方面具有独特的效果，把它安装在内燃机的排气管上，能够将内燃机运行余热直接转换为电能。温差发电的研究包括了热电器件和发电器两个方面是热电学的一个重要领域。在本文中将围绕温差发电技术及其在汽车发动机排气余热中的应用开展分析，介绍应用半导体热电元件的温差发电技术的主要特点，其中包括了应用半导体材料的要求以及温差发电器的主要结构等。

简介：摘要在本文中将围绕温差发电技术及其在汽车发动机排气余热中的应用开展分析，介绍应用半导体热电元件的温差发电技术的主要特点，其中包括了应用半导体材料的要求以及温差发电器的主要结构等。

简介：针对内燃机高温排气与ORC工质的匹配问题，提出了一组安全且环保的烷烃／CO2混合工质。为了解决混合工质泄漏后可燃的问题，按照美国ASTME681—2009标准提出测量异丁烷-二氧化碳混合工质可燃区域的实验手段。实验结果表明，异丁烷的可燃下限随阻燃剂二氧化碳的加入基本不变，可燃上限随着阻燃剂的加入迅速减小。并基于临界火焰温度理论建立了预测异丁烷-二氧化碳混合工质可燃极限的模型，与试验值相比较表明，预测模型可以较好地预测异丁烷的可燃下限，上限预测误差较大。

简介：从航空发动机高空模拟试验台模拟压力要求出发，介绍高空台排气系统的作用、组成和排气系统的流通，对抽气机和排气扩压器的特性作了概述，对高空舱后压力PD调节系统、Ⅰ级抽气总管压力PM^*调节系统作了说明，叙述发动机稳态试验、加力过渡态试验、加减速过渡态试验时高空舱后舱压力PD和Ⅰ级抽气总管压力PM^*控制方法，指出发动机在稳态试验和过渡态试验时高空舱后舱压力PD的影响因素和排气系统自动调节阀（999）在管网中的安装位置。

简介：摘要：目的：探讨厚朴排气合剂对剖宫产术后排气效果的影响。方法：抽取2022年3月至2023年3月在我院行剖宫产手术的产妇80例作为研究对象，按照随机表法将其分为对照组（n=40例）和观察组（n=40例）。对照组的患者在术后只进行常规处理，观察组除过常规处理外再给予患者厚朴排气合剂。对比两组产妇术后肠道功能的恢复情况以及不良反应的发生情况。结果：观察组患者肛门首次排气时间、初乳出现时间、首次排便时间、首次进食时间均提早于对照组（P＜0.05）；观察组患者术后腹胀、腹痛、恶心等并发症的发生率低于对照组（P＜0.05），差异显著。结论：厚朴排气合剂应用于行剖宫产手术的产妇中，不仅可以促进肠道功能的恢复，还可以减少并发症的发生情况，值得推荐。

简介：摘要本文介绍了余热锅炉尾部烟气余热利用的几种方式，分析了余热锅炉尾部烟气余热回收装置对机组的影响，通过对几种余热回收装置方案进行技术经济比较，推荐采用通过抬高余热锅炉高度和增加受热面，且不影响低压系统的出力的余热利用方案。通过该先进的余热回收技术，回收低品质的热能，提高了全厂的综合能源利用效率。

简介：摘要：电厂余热利用的用途是广泛的，可以实现的手段也是多样化的，其经济价值可观，并且在实际应用中也有了不少的工程实例。全厂的冷、热可以通过有效的方式进行综合利用，以提高全厂的能源利用效率，具有显著的环保效益、较好的经济性及节能减排效益。

简介：在输液过程中,经常发生由于液体滴完未能及时更换或输液器未完全插入输液瓶等原因,致大量空气进入茂菲氏滴管以下,如不及时处理,给患者及家属增加心理压力，造成护患纠纷，而且大量空气万一进入血液循环会发生空气栓塞而危及患者生命。临床通常采用手指弹输液管法、输液管缠绕手指法或将一次性头皮针的硅胶管与输液管分离排出空气，

简介：根据柴油机气缸排气时歧管内总压和静压关系,提出采用排气压力波上的最小幅度静压脉冲识别发动机排气顺序的方法;建立4缸和6缸柴油机的仿真模型并对排气歧管内的压力波动进行仿真。仿真结果表明,发动机气缸排气时,与该气缸相连的排气歧管内产生的静压脉冲幅度低于其他气缸在该歧管所产生的静压脉冲幅度。在4缸柴油机上测量了4个歧管内的压力波,试验结果表明,4个压力传感器所测的最小幅度的静压脉冲时间顺序与柴油机发火顺序一致,根据第1或4缸所测的静压脉冲幅度可判断出排气顺序。

简介：

简介：摘要目的探讨静脉输液排气的临床技巧。方法选取本院2011年5月到2011年12月进行静脉输液治疗的患者800例，随机分成观察组400例和对照组400例，对照组采用传统排气方法，观察组使用本院总结的排气技巧进行排气，比较两组的一次排气成功率。结果观察组一次排气成功372例，一次排气成功率93%；对照组一次排气成功284例，一次排气成功率71%。两组在一次排气成功率上具有显著性差异，（X2=15.21，P<0.05），具有统计学意义。结论使用本院总结的排气技巧进行静脉输液排气可有效提高一次排气成功率，值得临床推广使用。

简介：

简介：摘要目的通过有效的静脉输液排气法，提高了工作效率，保证了病人有效的治疗。方法在静脉输液排气中，观察组采用非挤压莫菲氏管排气法与对照组挤压莫菲氏管排气法进行比较。结果观察组一次性排气成功例数高于对照组（x2=258.22，P<0.01）。结论非挤压莫菲氏管排气法优于挤压莫菲氏管排气法，保证了病人治疗的质量。

简介：Q:宝宝二十几天,一直用劲拉大便,经常放屁,有时带出一点大便,肚子里面经常咕噜咕噜响,这是怎么回事?A:这种排气多的现象在婴儿期非常常见。这是由于婴儿胃肠发育不成熟,造成的婴儿肠道蠕动不协调,引起的肠道胀气一肚子咕噜咕噜响、排气多,并出现频繁原因不明的哭闹。