简介:涉及建设工程尾款返还的纠纷屡屡发生,甚至出现很多对簿公堂的情况。工程尾款,顾名思义是指工程竣工并交付使用后,甲乙双方在价款结清前,甲方应支付乙方的最后一笔费用。根据建设工程相关法规条例定义与描述,建设工程尾款返还涉及质量保证金、质量保修期、缺陷责任期、保证金返还以及争议中的"防水保证金"等几个方面。为减少甲乙双方在尾款结算时的分歧与矛盾,下面就从与建设工程尾款相关联的上述几方面,对工程尾款予以解析。希望能对减少建设工程纠纷、完善法规条文有所帮助。
简介:桥梁锥(护)坡作为结构的非主要受力构件,在桥梁建设及管养过程中对其重视往往不够。锥(护)坡的损坏可能引起桥梁其它构件的病害,甚至导致下部基础的严重损坏。通过对上海市某高速公路桥梁基础损伤的成因分析,希望引起桥梁建设及管养部门的重视,通过加强监管,达到降低或避免锥(护)坡损坏,保障结构安全的目的。
简介:介绍了一种新型护轨扣件,可减少护轨的拆装时间,节约维护成本。分析了护轨安装的必要性及重要性,详细叙述了新型护轨扣件的研制过程及应用效果。
简介:21世纪的护理范围在扩大,为与医学社会化的趋势相适应,护理走出医院,深入社区和家庭,从而为患者提供更有效、更方便的治疗与护理,更多的情绪支持与安慰,这就对护理专业提出了更高的要求,也为高职护理人才的发展提供了更广泛的空间.教育已成为我国护理教育的发展趋势.
简介:<正>基建领域征地纠纷是近年来普遍发生的社会性问题。之所以这样,主要还是与征地补偿款不到位、被挪用、被挤占、被截留和补偿资金政策信息不透明,百姓对征地补偿政策信息渴求又无人问津有很大的关系。近年来,笔者一直在一些国家重点项目工程工地担任党工委书记,即便是没有负责征地拆迁工作,也经常与工程项目所在地的百姓、村、镇、县(市)打交道,对
简介:针对大秦线、京包线桥梁护轨的锚固螺栓发生大量折断,危及设备及行车安全这一问题,提出了切实可行的整治措施。
简介:
简介:京包线、大秦线桥梁护轮轨锚固螺栓大量折断,危及行车安全,需及时整治。对病害情况和病害形成原因进行了细致的分析,提出了相应的整治措施。
简介:9月20日,大秦线、北同蒲线为期15天的集中修施工期间,湖东电力机务段结合重载列车行车安全特点和施工安全关键,坚持强化重点环节控制与加强技术攻关力度“两手抓”的方法,有效地保证了施工期间行车安全和机力供应,实现了施工、增量、安全“三不误”。
简介:以天津地铁9号线为背景,介绍LDPⅢ型弹性减磨护轨的设计原理,分析小半径曲线侧面磨耗形成的原因,并对LDPⅢ型弹性减磨护轨在城市轨道交通中小半径曲线上减轻轮轨磨耗效果进行分析。
简介:阐述工程签证和工程索赔的法律概念与特征,分析当前国内存在的问题,根据最高人民法院相关司法解释和国家工商总局合同示范文本,结合笔者在建设工程中积累的诉讼与非诉经验,提出外聘律师担任施工企业常年法律顾问中签证与索赔实务策略。
建设工程尾款纠纷的解决办法
桥梁锥(护)坡病害影响分析
桥上新型护轨扣件的研制
高护生的《社区护理》教育探析
解决征地纠纷关键取决于有效互动要到位
桥梁护轨螺栓折断的原因及病害整治
K758+860~K759+290右侧挡护工程
桥梁护轮轨锚固螺栓折断的原因分析与整治措施
HⅢDK4+300~HⅢDK5+010路堑挡护工程
依靠技术攻关为大秦线、北同蒲线集中修施工保驾护射
LDP Ⅲ型减磨护轨在城市轨道交通中的应用分析
建设工程施工合同履行中的签证和索赔律师实务——兼论《最高人民法院关于审理建设工程施工合同纠纷案件适用法律问题的解释》第19、20条