简介：2014年5月11日，成贵铁路CGZQSG-5标菜坝岷江特大桥、宜宾金沙江公铁两用桥首桩相续开始浇筑（见图1），这标志着该项目正式进入主体工程施工阶段。菜坝岷江特大桥桩径为2m、混凝土方量约为71m3；宜宾金沙江公铁两用桥桩径为2．5m，混凝土方量约为90．8m3。
简介：成渝高速公路中梁山、缙云山隧道原设计为半横向式通风，后经专家反复论证，最终变更为纵向式通风，因而减少了土建工程和机电设备投资，在实际应用中取得了良好的效果。
简介：为提高悬索桥主缆线形确定的有限元算法的执行效率，对单悬索结构ANSYS程序找形原有算法的不足进行分析，提出模型更新位移预测和残差补偿算法。该算法通过主动预测的变步长来更新模型，并采用有效方法来处理大步长更新所带来的不利后果。采用该新算法对2座桥进行计算，结果表明该新算法找形分析的计算结果可靠，计算精度及效率高。
简介：吉林兰旗松花江特大桥为二跨预应力混凝土双塔单索面斜拉桥。介绍该桥试验模型的结构设计、制造工艺以及试验方法。
成贵铁路2座桥首根桩灌注
纵向式通风在成渝高速公路隧道中的应用
悬索桥主缆成桥线形确定的有限元新算法
吉林兰旗松花江特大桥施工阶段及成桥静力模型制作
