简介:摘要:传统头盔有简单的保护功能,在延续传统头盔保障驾驶安全性的前提下,讨论了一款在电动车联动控制下的智能头盔设计。采用电容触摸传感器实现智能化头盔控制电动车的使用,各类模块对现场的实时检测。GPS测速模块实现对速度的监控并通过语音模块进行超速的提示,水银开关实时检测骑行人员是否摔倒从而通过微信模块,Air202SGPRS通信模块进行报警。基于Arduino单片机作为本设计系统的核心处理器,多个传感器的联动控制、实时检测、报警、驱动。最后进行硬件调试和软件调试,实现设计功能,并对可能存在的问题加以优化调整。对传统头盔进行智能化嵌入,在为骑行人员提供有力安全保障的同时,一定程度上通过联动控制解决骑行人员忘记或者不愿意戴头盔的问题。
简介:【摘要】 由于地铁车辆的机械结构特点,采用地坑式固定架车机进行检修作业,可以高效安全地进行检修。本文通过青岛地铁三号线地坑式固定架车机的现场图片、机械和控制设备的构成,介绍了地坑式架车机的组成和控制系统。地坑式架车机具有安全的机械组成、易于操作的触摸控制界面和完善的功能保护,作为大型设备,其功能强大,控制简单,触摸控制界面直观,为高效检修地铁提供了保障。
简介:摘要:车削加工实质就是按照零件图纸尺寸的要求,在确保公差质量的情况下,将毛坯多余的材料快速去除的过程。加工既要保证质量又要保证效率,工艺上将车削分为粗车和精车,工序中讲究先粗后精的原则。粗车是尽可能快的去除多余的余量以提高效率,精车是保证工件的精度以达到技术参数要求,二者之间既有联系又有区别。
简介:摘要: 埃及不锈钢车体分为四种车型,即二等客车、一等客车、二等餐车和VIP客车,车体强度应用UIG 566-1990《客车车体及其构件载荷标准》。埃及不锈钢车体是公司第一批批量生产的不锈钢车体。公司在生产不锈钢客车车体方面没有太多经验,在研发、制造能力方面还存在不足。以埃及不锈钢车体为代表的不锈钢客车车体(欧系风格)与国内常用的的B型地铁不锈钢车体(日系风格)区别较大,主要区别为:地铁不锈钢车体多以点焊焊接方式为主,点焊热输入量小,焊接变形小。埃及不锈钢客车车体多以熔化焊接方式为主,熔化焊接热输入量大,焊接变形大。