简介:在L车型开发过程中,用ES-2型假人分别进行了FMVSS214和E-NCAP侧面撞柱试验.FMVSS214试验柱壁障从车辆碰撞侧偏前位置斜向侵入,E-NCAP试验柱壁障从碰撞侧垂直侵入.两种柱壁障侵入方式最终造成FMVSS214中假人向碰撞侧倾斜不明显,上半身受力时序依次为身体的上、中、下,且试验中座椅侧翼阻尼作用小,侧面安全气囊腹部位置易发生触底;E-NCAP中假人上半身有明显向碰撞侧倾斜现象,上半身受力时间比较接近,且座椅侧翼起到一定保护作用.试验结果表明,与现在执行的E-NCAP相比,在用ES-2型假人碰撞下,FMVSS214试验中假人胸部伤害相对偏小,腹部伤害相对偏大;在2015版E-NCAP侧面撞柱试验调整方案实施时,约束系统开发需要提高对腹部的保护作用.
简介:摘要目的探讨口腔颌面部外伤的发患者群特征、致病因素、临床损伤特征以及预后,以有效预防该疾病发生,提高临床诊疗水平,改善预后。方法对我院2013年1月至2014年1月就诊的30例口腔颌面损伤的救治情况分析。结果男性患者明显多于女性患者,21~40岁是发病高峰年龄段,主要致病原因为交通事故伤,其次为坠落伤、打架斗殴伤;口腔颌面部软组织损伤多为多部位损伤,其中唇区、颊区以撕裂损伤常见。结论男性青壮年成为颌面损伤高发人群,交通事故是颌面部损伤的主要原因,常造成颌面部多发性骨折并可合并颅脑外伤,颌面部解剖结构特殊,生理功能重要,在处理颌面部损伤时,正确的治疗方法非常重要。
简介:摘要目的比较经房间隔穿刺消融左侧旁道与传统经主动脉瓣途径消融术的护理特点。方法将我科2010年1月~2013年12月43例经房间隔穿刺途径消融左侧旁道的治疗效果,并与同期29例传统途径手术患者作对比分析,比较两组患者的皮下血肿、排便困难、睡眠障碍、主观不适等护理指标的情况。结果观察组卧床时间明显缩短,穿刺处无血肿、出血等发生,尿潴留及腰酸背痛的发生率明显低于对照组,住院时间明显缩短。结论经房间隔穿刺消融左侧旁道提高了患者的舒适度,缩短了住院天数,减轻了护理人员的工作量,提高患者的满意度。
简介:临床资料患者,男,39岁。主因左面部及右胸部色素斑30余年,于2013年4月11日就诊。患者7岁起左面部及右胸部同时出现不规则色素沉着斑,无明显自觉症状,此后皮损面积逐渐增大,皮损上毛发增多、增粗,未诊治。体格检查:心、肺、腹未见异常,智力正常,未见肢体发育不良和脊柱发育畸形。皮肤科检查:左面部可见不规则棕色色素沉着斑,边界清,色素斑上毛发增多、增粗,有散在的毛囊性丘疹;