简介：选播是Ipv6中的一种标准通讯模型。本文研究多QoS参数约束的选播路由问题，建立了一种带有多个QoS参数约束的选播通信服务模型，设计实现了相应的多路选播路由算法。网络仿真实验结果表明，该算法是有效且切实可行的，它能同时满足多个QoS的约束条件，具有较好的求解效果，改善了网络服务质量。

简介：本文建立了多约束QoS路由模型，并对基本蚁群算法的信息素更新策略进行了改进，提出了一种基于改追蚁群算法的多约束QoS路由优化算法，实例计算结果证明了算法的有效性。

简介：具有QoS约束的多播路由协议是一种解决有QoS要求的多播应用的有效方式。本文主要介绍了QoS约束下的多播路由方式及所属的两种多播路由协议，从控制开销角度对YAM协议和QosMIC协议作了比较，并分析了各自的优缺点，在此基础上提出了对其进行改进的几点建议，并提出了QoS多播路由未来的研究方向。

简介：针对时延、路由跳数以及网络资源利率3种约束，结合软件路由器项目，对路由选择算法的网络模型进行了描述和定义，并提出了基于多QoS约束的启发式路由选择算法（H_MCP）。通过在软件路由器上实现和测试，表明该算法具有可行性和启发性。

简介：对于极化敏感L型阵列的多参数联合估计问题，采用传统的多重信号分类（MUSIC）算法所需计算量大，采用旋转不变子空间（ESPRIT）算法需要考虑参数配对问题。提出了模值约束下的求根多重信号分类（root-MUSIC）算法，首先利用L型阵列中两个相互垂直的线阵构造两子阵接收数据的自相关函数，采用root—MUSIC算法进行波达方向角（DOA）估计，然后根据模值约束条件构造代价函数，通过闭合式解得到极化参数估计。该算法与传统MUSIC算法相比，大大减少了计算量，同时能够实现参数自动配对，避免了ESPRIT算法的不足。计算机仿真结果表明，该算法的角度估计性能与传统MUSIC算法接近，优于ESPRIT算法，且算法收敛速度快。

简介：摘 要 ：在时空平台相关的关键技术领域，其QoS保障尤为重要，是其提供优质服务能力的基础，尤其是混合指标约束的场景，如服务执行周期、服务能源成本、服务迁移消耗等。现考虑时空平台服务的混合指标约束的QoS保障，该文设计了基于混合指标约束的时空平台QoS保障调度方法，首先设计混合指标约束降维策略，降低计算难度，然后设计优化算子的遗传求解策略，进行第一阶段求解，最后设计局部更新蚁群求解策略，进行精确求解，得到最终结果。通过算例分析，得出比传统解决方案效果较好的结论。

简介：QOS概述在任何时间、任何地点和任何人实现任何媒介信息的交流是人类在通信领域的永恒最求，在IP技术成熟以前，所有的网络都是单一业务网络，如PSTN只能承载电话业务，有线电视网只能承载电视业务，X．25网只能承载数据业务等，网络的分离造成业务的分离，降低了沟通的效率。由于互联网的广泛流行，IP应用日益广泛，IP已经渗入各种传统的通信范围。基于IP构建一个多业务网络成为可能。

简介：随着Internet、移动网络和高性能网络的不断发展，在网络和不确定参数下具有多约未的QoS多播路由优化技术已成为网络及分布式系统领域的一个重要的研究课题，这也是下一代Internet和高性能网络的难题。本文探讨了具有QoS多播路由问题，逦描述了一种适应于研究QoS多播路由的网络模型。本文在网络环境及不确定参数下，提出了一种在网络规模和可行性方面为Internet、移动网络和其他高性能网络基于Tabu搜索的QoS多播路由优化算法（TQMRA）。TQMRA在网络环境及不确定参数下能够优化网络资源。仿真实验结果表明，TQMRA为QoS多播路由提供了一种新的有效途径。

简介：摘要这编论文讨论了一个集中式的交通工程和管理系统，目的在于为下一代因特网提供MPLS服务。使用以下建议的基于MPLS的网络交通工程功能，这个因特网服务提供商（InternetServiceProvider）可以很容易地配置分布在不同地方的客户端的MPLS交通流，还可以通过控制虚拟的MPLS拓扑结构，来提供点对点有保证的QoS（服务质量），其英文是QualityofService。这编论文还解释了MPLS交通工程的需求和总体操作，MPLS网络管理系统的体系结构，为了网络配置的详细功能，MPLS的建立，性能管理，错误管理，和基于MPLS的VPN。

简介：目前中心射流泵的优化设计,最多同时选取2个参数进行分析,由于影响性能的参数较多,很难得到最优结构。本文基于参数化建模,采用多参数优化设计方法,同时分析了面积比、喉嘴距、喉管长径比、渐缩段角度4个参数与中心射流泵性能的关系,得到了设计点下的最优结构。

简介：MPLS因其具有一系列优良特性被认为是下一代网络的关键技术，基于MPLS的故障恢复机制是MPLS技术应用中的一个研究热点。利用MPLS技术实现故障恢复的基本思想是，在流量正常流经的工作路径之外建立基于某一模式的相应故障恢复路径，当工作路径发生故障时，其上的流量将根

简介：在微型轿车正面碰撞过程中，乘员容易受到严重伤害，优化乘员约束系统对于乘员的保护极其重要。综合利用LS-dym、VPG等软件，建立了包含HybirdⅢ50^th假人、坐椅、安全带和转向系统在内的某微型轿车约束系统模型。针对约束系统中的安全带织带刚度、卷收器锁止特性、安全带上挂点位置、坐垫刚度等敏感设计参数进行了碰撞过程的仿真计算，并给出了相应的乘员响应曲线和人体损伤值，同时总结出约束系统设计参数与乘员保护有效性间的规律。基于加权损伤准则，对约束系统进行了优化，使WWIC降幅达21％，提高了约束系统的保护性能。该规律可以应用于其他车型的乘员约束系统。

简介：摘要在软件测试中，测试的关键在于测试用例的生成和优化选择，尤其对于参数输入较多的程序，将涉及到参数取值的组合以及对组合的取舍和重组。现今，对于参数的组合测试研究已不少见，但考虑到有参数约束的情况并不多。本文在之前提出的全对偶测试方法的基础上，对其进行了改进，适应了有参数约束的全对偶测试用例生成方法，但该方法仅适用于二参数约束的情况，多参数约束时，需要将多参数约束转换为二参数约束后，方可采用该方法，但也间接的解决了多参数约束的问题。

简介：针对带有攻击角约束的多导弹同时攻击机动目标问题,提出了一种带有攻击角约束的协同制导律。首先基于平面内的导弹-目标相对运动方程,建立了带有攻击角约束的协同制导模型;其次,把协同制导律的设计过程分离为两个部分：一是基于图论的有关内容,运用有限时间一致性理论设计沿着视线方向上的加速度指令来保证所有导弹与目标的相对距离在有限时间内到达一致,进而保证所有的导弹同时击中机动目标;二是利用非齐次干扰观测器对机动目标的加速度进行估计,并运用滑模控制设计视线法向上的加速度指令来保证每枚导弹与目标间的视线角速率收敛到零和视线角收敛到期望的终端视线角,即每枚导弹以期望的终端视线角成功击中目标;最后,对三枚导弹同时打击同一机动目标的情况进行仿真,仿真结果表明本文设计的带有攻击角约束的协同制导律的有效性和正确性。

简介：现在同时拥有多个QQ号码的朋友不在少数，很多朋友对如何才能实现同时自动登录而苦恼，网上的方法不外乎两种。一是将QQ安装文件夹多复制几个、二是利用脚本程序。方法一浪费磁盘空间，而后一个方法很麻烦且不易上手，笔者也同时拥有多个QQ号码，通过不断地摸索终于找到了完美的解决方法。

简介：针对国内现有的页岩气录井、测井解释方法和手段相对单一,解释结果存在多解性、甚至相互矛盾的现状,提出了一种新型的页岩气多参数定量类比评价方法。具体作法是：选择同一地区或不同地区已有试油气结论的典型页岩气层作为参照层,将符合页岩气特征的待评价层与参照层进行参数对比,以此为基础,通过系列参数运算与相关参数的交会分析,分别求得类比评价指数和相关系数的平方,建立类比评价指数与相关系数平方的交会图板,参照试气结果,将该图板划分为气层、含气层两个区域,用于表征待评价页岩层解释结论。实践表明,该方法可有效提高页岩气层的解释评价符合率,特别是在四川盆地涪陵页岩气层评价中效果良好,较常规油气解释方法适用范围广,解释精度高。

简介：摘要本文介绍了一种用直接比较法组建多参数校准装置；讨论了研制多参数综合校准装置的重要性和迫切性；论述了其校准原理、测量不确定度的分析及该校准装置在我公司科研、生产、试验中的应用。

简介：空间网格结构优化的设计参数很多，如结构高度、网格数、构件截面尺寸等．这些参数的量级或量纲不同，优化比较困难．运用改进的遗传算法进行空间网格结构的形状和截面优化，考虑了结构变形、压杆稳定、长细比等约束条件．采用拉格朗日乘子法对约束条件和优化函数进行处理，得到用于分析的无约束函数，提高遗传算法的运行效率．使用MATLAB遗传算法工具箱提供的函数编制了包含连续、不连续实数变量和整数变量的混合变量编码的结构优化程序．算例分析表明，程序可靠，算法收敛较快．

简介：

简介：无论是股权约束、债权约束、还是市场约束,我国上市公司经营者约束机制,股权约束、债权约束、市场约束等三种约束方式各有特点