简介：摘要在公路建设中，路基挖填在所难免，由此形成了大量的路堑路堤边坡。这些新形成的边坡会因为各种原因出现滑塌，出现边坡滑塌首先必须对滑坡体现场进行详细的勘察，确定滑坡形成的主要原因，采取合理有效的防治方案，综合治理，来保证对滑坡治理目的的实现。本文结合江肇高速公路K57+630～+770段左侧路堤边坡滑坡，对路堤边坡滑塌原因进行分析，并提出处治措施。

简介：

简介：摘要贵州属于多雨潮湿地区，地质多为湿软风化状态，并普遍分布着大量潮湿的粘性土（简称过湿土），其含水量高，塑性指数大，含有机质，随着西部经济发展的步伐，公路交通发挥的作用日趋显著，尤其需要发展高速公路来拉动内地与外部省市的衔接。所以在对我省高速公路大量修建的今天，更对特殊地段软弱淤泥地基通过的公路带来了严峻的考验，特别是高路堤、桥梁结构物如涵洞、通道处的滑移沉降，开裂，路面起伏不平，桥涵通道等人工构造物处的跳车颠簸……都使路基大大的降低安全系数构成了威胁，所以如何改善地质情况，提高路基承载质量成为我省公路路基施工急需优化的问题。

简介：摘要软土地基处理是我国公路建设中的重要内容，软土地基处理是否得当是影响到公路工程施工质量、工程造价的关键环节。目前，在施工领域中，用于改善软土地基施工质量的技术手段比较繁多，但每一种技术手段都有其特定的使用限制条件。因此，要保证项目地基工程施工质量，必须认真分析具体软土土体的特睦，针对软土地基实际施工情况，选择正确、科学、适宜的技术措施，消除软土地基给工程建设带来的各类安全质量隐患。

简介：摘要水泥稳定碎石具有强度高且水稳定性好等特点，是道路建设常采用的基层材料。但由于水泥稳定碎石基层对施工质量的要求较高，其抗变能力低，温度变化时易出现裂缝。文章从裂缝产生的原因进行分析，在实际施工中找到相关防治措施，从而提高施工质量。

简介：摘要公路旧桥加固是一项较为繁琐复杂的技术，公路旧桥应使用年限较长，且没有及时修复加固，致使旧桥具有较多的病害因素。在对公路旧桥进行加固之前，应对旧桥病害进行检测评估，依据检测结果制定有效的加固方法，并将其应用于公路旧桥的加固工程中。对旧桥病害进行检测评估，为我国公路旧桥加固提供支持，保障加固工作的有效开展，提升公路桥梁的承受能力和整体强度，确保公路旧桥运输的安全稳定运行。本文分析公路旧桥存在的病害，提出公路旧桥的加固措施。

简介：摘要公路工程是我国重要的基础设施工程，对我国经济发展和社会进步都有重要的意义。在公路工程施工中，也应该特别注意地基的施工处理，分析调查施工路段的土壤、地质与周边环境等，综合考虑各种情况，选择最佳的地基处理技术，不断强化地基的强度，使其具备充分的承载能力，且不易发生变形、地陷等现象，提升公路地基的稳定性，保障我国公路工程稳定建设，快速发展。本文分析了公路工程软土地基的处治措施，以供参考。

简介：摘要路基是公路的重要组成部分，是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物，承受由路面传来的荷载，应有足够的强度、稳定性和耐久性。路基的强度与稳定性，受水、温度、土质等客观因素影响，同时也受行车荷载的作用，路基设计、施工方法及养护方法是否正确等人为因素制约。本文则重点分析了路基工程质量的通病、成因，并对其防治措施进行了探讨。

简介：摘要现代社会对于隧道施工质量的要求不断提高，而隧道施工难度越来越大，地质条件日趋复杂。隧道施工的规模和地质条件的复杂性对隧道施工技术以及安全性的要求越来越高，例如在隧道施工中由于地质应力过大而导致地质不稳，地温过高影响隧道施工强度，隧道内部结构不稳定问题等都是引发隧道塌方的主要因素，也是隧道施工中常见的问题。为此在隧道施工各个阶段进行塌方监测，及时采取预防措施，施工中一旦发现有可能塌方第一时间保证人员安全，及时分析塌方可能产生的原因，有针对性的采用合理的施工方案。

简介：摘要我国的江、河、湖泊沿岸处广泛分布着软土，它在高路堤、大型桥梁、涵洞、通道处都给公路及建筑工程带来不同程度的危害，比如因软土而造成路基沉降、滑移、路面开裂、波浪起伏等，公路建设者们必须通过研究与实践解决软土地基造成的麻烦。本文主要以软土地基的特性来介绍相应的施工处治办法。

简介：摘要在我国城市不断发展今天，我国城市交通建设工程建设，也得到了有效的发展。其实，在我国城市交通建设的过程中，所用到的施工方式是很多的，隧道施工技术就其中非常重要的一项施工方式。在隧道施工的过程中，由于所涉及到的施工环节，施工技术相对较多，导致该项施工方式具有一定的危险性。因此，文中分析了隧道施工中塌方原因，并进一步对隧道塌方的处理方法进行了具体的阐述。

简介：摘要目前半钢性基层沥青路面是我国高等级公路中普遍采用的主要结构形式，以其平整性好、摩擦力大、行车舒适、耐磨性持久以及养护保养方便等优点，被国内外基建部分认为是目前为止最理想的公路建设结构。但由于沥青路面材质本身的特点以及施工过程中不可避免的机械或人为等原因，使得沥青路面的开裂问题一直是困扰国家公路交通单位的结构顽疾，也一直无法得到很好的解决。因此有必要从沥青公路建设材质以及施工过程中的技术与管理等方面对沥路面开裂的原因与类型进行分析，并探究防范开裂问题的关键策略。

简介：摘要近年来，我国高等级公路建设中，对桥涵的要求越来越高，尤其是桥涵如设计、施工不当，质量不好，建成后很快损坏，就会造成难以弥补的损失和影响，而且给维修带来极大的困难，还要投入较高的维修费用。

简介：摘要不良地质对隧道施工安全施工具有很大威胁，如处理不当，会造成人身、设备安全事故。准确的地质资料、合理的防治措施，将最大限度地防止隧道地质灾害的发生，使灾害造成的损失降到最低，以保证工程施工安全和施工质量。

简介：摘要在软基路段修建公路，常常存在稳定性不足和路基不均匀沉降的问题，一旦路基产生沉降，将引发一系列的路面病害和安全问题，严重影响道路行车安全和舒适度。因此，分析公路软基路段病害的产生原因，采取合理有效地软基处治措施，提高公路服务质量，延长公路路面使用寿命具有很重要的意义。

简介：摘要本文清晰地阐述了隧道的自然建设条件、工程区域地质环境，从地质角度探讨了坍塌形成的原因，提出了“稳固后方、加固前方、上堵下排侧引、探明前方”相结合的坍塌处治方案，不仅处治了现有坍塌，也为后续隧道施工的推进提供了保障。

简介：摘要在我国沿江、沿湖、沿海等处广泛分布着软土，而这些地区一般又是经济发达地区，对公路交通需要迫切，尤其要发展高速公路。因而在高路堤、大型桥梁，大量的涵洞、通道处软土都给它们带来不同程度的危害。如路基的滑移，开裂，路面起伏不平，桥涵通道等人工构造物处的跳车颠簸……而使这些地区的公路建设者感到非常棘手，要花大量人力、物力、财力和时间，去进行勘察、测试、设计、科研和施工。目的是为了整治好，处理好地基，使来往车辆及司乘人员安全，快速，舒适地行驶在公路上。

简介：摘要坑槽是沥青路面最常见的一类病害。它具有突发性、高发行和蔓延性的特点。产生病害的主要原因是雨水频繁冲刷、车辆超限超载、以及晚冬初春的冻融交替等。

简介：摘要从公路施工的全过程来看，施工方很可能遇到岩溶、岩爆或者塌方等不良现象，上述现象在本质上都构成了地质灾害。如果不慎进行处理，那么地质灾害将会威胁到人员本身的安全，甚至带来了范围更广的施工灾害。为此针对各种类型的不良地质而言，施工方都应当明确预测灾害与处治灾害的可行措施，确保符合最根本的施工安全宗旨。

简介：摘要当前，我国的城市建设规模有了非常显著的提升，同时我国的大中城市数量也在不断的增多，城市居民的数量也在这一过程中不断的增长，同时在这一过程中，人们的生活质量和生活水平也明显的提高，与此同时，污水量也越来越多，当前，我国的很多城市市政污水的排放问题都没有得到彻底的解决，这会给人们的生活环境带来不利影响。