简介：考察了移动床生物膜反应器（MBBR）处理石化废水时在相同水力停留时间下，不同填充率对污染物去除率和氧传递速率的影响。结果表明，填料填充率为30％时，污染物COD和氨氮去除率达最大值，其中COD去除率达90．98％；氧总传递系数12．66，是无填料时的1．48倍；温度20℃时氧传递系数达10．98，是无填料时的1．44倍。因而在MBBR处理石化废水时，适宜的填料填充率为30％。

简介：摘要

简介：摘要：回转窑的填充率的确定是回转窑使用者一直必须面对的一个问题，本文从行业标准定义、回转窑生产厂家建议以及学者用离散化模拟软件研究等几个方面进一步得出影响回转窑的填充率的影响因素和填充率应该怎么确定，并给出结论。

简介：摘要：针对路基填料天然含水量过大对碾压效果的影响,从对路基填料进行改良，降低天然含水率方面，分析探讨了如何解决此类问题的措施以及施工过程中质量控制方法；解决填料质量问题，在保证压实度质量的前提下,达到提高施工效率降低成本的目的。

简介：

简介：主要研究了干法制备高取代度阳离子淀粉的方法,将玉米原淀粉和适量的碱催化剂在混合容器中混合均匀后,再加入3-氯-2-羟丙基三甲基氯化铵阳离子醚化剂,在温度为60～80℃时,反应5h,用乙醇溶液浸泡、过滤、洗涤、真空干燥,制得高取代度阳离子淀粉,用其作为阴电荷中和剂可提高填料留着率.在造纸过程中具有显著的助留效果,且用量明显减少.

简介：摘要：填料和粘合剂只占沥青混合物的一小部分，因此它们被认为是混合物的重要成分。有时由于生产过程中的设备错误，与设计混合配方相比，一些混合物保留额外或减少的填料或粘合剂。人们认为，沥青混合物的性能不佳是由于材料的比例不足和压实工具的使用不当造成的。本研究旨在探讨填料和粘结料的含量对沥青混合料耐久性的影响。填料采用经0.075mm筛子的碎石，粘结剂渗透等级为35/50。根据乌干达公路和桥梁工程和MS-2的沥青研究所准备了几种试验混合料。采用马歇尔设计方法，研究了体积特性，平均稳定值为22.3kN，平均流量值为3.7mm，VA为4.4%，VFB为69.3%，VMA为14.2%。此外，还对混合物进行了压实，以评估其在最佳填料和粘合剂含量下的性能。压实使用自动冲击锤、振动锤和超铺旋转压实机，旨在模拟交通二次压实，评估保留的空隙分别为3.3%、1.3%和0.7%。一般来说，在沥青混合物中，当推荐使用振动锤或旋转压实机进行压实时，较粗的混合物将是最好的选择。

简介：摘要：在生物制药领域，色谱技术几乎是生物制药分离纯化的唯一手段，高纯度、高活性的生物制品制造基本都依赖于色谱分离技术，而层析填料是影响色谱效率的最重要因素。本文针对层析填料的国际国内市场情况进行总结，以及对国产填料所遇到的瓶颈进行分析。

简介：Glassven公司推出一种新产品Rubbersil白色补强填料。RubbersilRS-50是一种低比表面积的沉淀白炭黑。其适用于挤出、压延和注模工艺。它的独特的结构赋予橡胶制品高动态模量、低刚性、高回弹率、低压缩永久变形以及低生热性能。

简介：美国Gassven公司开发了一种新的白色填料RubbersilRS-5O。RubbersilRS-50是一种低表面积的沉淀法白炭黑，它特别适用予挤出、压延和注压。其独特的结构可赋予橡胶制品高动态模量、低刚度、高弹性、低压缩永久变形和生热。添加RubbersilRS-50的胶料粘度较低，

简介：摘要随着我国交通压力的不断加大，加强高铁建设，提高高铁的运行效率，确保其运行的安全性和稳定性，是当前我国铁路建设重点关注的问题。高铁铁路路基建设当中，根据路基填料土质的不同，运用最佳的填料改良技术，能够有效降低施工成本，使得填料的质量得到大大优化和提高。本文对铁路路基填料进行了分析探讨。

简介：日本Teisin（帝人）公司开发出新的碳纤维填料Raheam，其导热性优于银和铜，是为电器和汽车工业中要求高导热性的有关应用部件而开发的产品。这种碳纤维短丝Raheam直径约8μm，长度为50-200μm，具有良好的导热性，也有释放静电和电磁干扰（EMI）屏蔽功效。

简介：

简介：摘要在生产胶囊药物的过程中，通常会使用自动胶囊填充机来加快生产速度，让生产效率得到良好的保障。但一些胶囊填充机受到自身填充部件的影响，在工作与维护过程中存在着诸多的不便，需要对其部件进行适当的改造。本文选取的是我国某药厂中的ＮＪＰ４００全自动填充机，对该设备的填充部件进行相应改造，让设备能够更加良好地工作，并有利于设备的清洗与维护。

简介：为加强路基工程施工质量，充分利用路基挖方，减少弃方，降低工程造价，软基回填材料在保证工程质量的前提下应充分利用路基挖方料进行回填；为了提高某路工程质量，路床填料应在充分调查的基础上，充分利用好的路基挖方料作为路床填料，本文从实际工程出发，对路床填料及软基回填料技术指标及施工工艺要求进行研究。

简介：用有限时域差分方法（FDTD）对比研究了下列二维光子晶体的带隙：第1组,半径r=0.2μm圆柱,折射率n=4,晶格常数a=0.4μm;第2组,半径为r=0.2μm圆柱,折射率n=4,晶格常数a=0.6μm;第3组,内半径r1=0.1μm,外半径r2=0.2μm,折射率n=4,晶格常数a=0.4μm;第4组,内半径r1=0.1μm,外半径r2=0.2μm,折射率n=4,晶格常数a=0.6μm,并且对每一组光子晶体进行挖孔操作,然后比较不同填充率对光子晶体材料的带隙的影响,以及同种材料和结构、挖孔对带隙的影响。对于紧密排列的二维光子晶体,挖孔会使带隙向长波方向移动;对于填充率小的光子晶体,或者环形柱二维光子晶体,中间挖孔不影响带隙的范围。

简介：摘要陶粒填料是目前应用较多的填料，陶粒填料在水处理领域有着广泛的应用。本文综述了填料的分类、研究，陶粒的概念、分类以及在陶粒填料生物膜法中的应用研究，并总结了我国陶粒填料开发尚待解决的问题。

简介：2016年,填料公司组织了两次员工户外拓展活动。这两次拓展都有其特殊的意义。第一次是在年初,当时市场形势严峻,公司特地安排了先进员工表彰暨素质拓展活动,并邀请董事长参加为大家加油打气;第二次是在年底,通过大家的拼搏努力,公司实现了对外自接订单零的突破,并较好地完成了全年任务,团队士气高涨。这两次活动融趣味性和竞技性于一体,不仅锤炼了员工个人的素质和品格,更培养了团队默契,增强了团队凝聚力。两次拓展活动,大家最难忘的项目是'力量绳圈'。所有队员将一根长长的动力绳

简介：填料是塑料最常用的助剂之一,随着科技的不断进步,现在填料的应用,已大大超越了以前仅用于降低成本或者提高塑料制品的刚性与硬度的范畴,向着特效性、功能性的方向发展,笔者根据国外有关文献,编译了食品包装薄膜用填料一文,介绍了填料在提高薄膜抗粘闭性、阻隔性、保鲜性等方面的应用,对于和环境保护有关的生物降解性填料以及吸收有毒物质的填料亦作了较为详细的介绍,对填料的卫生安全性也作了必要的说明,对业内同仁在有效地利用塑料填充剂方面,将有所启迪与帮助.

简介：摘要自从世界铁路运行以来，其安全性如何，始终是世人关注的焦点。要使火车平稳、安全的在铁路上运行，那么铁路必须稳定、平顺。路基作为铁道建筑主体构筑物的路基结构，为了能保证其经受火车长期的反复作用而不被破坏、长期处于稳定状态，路基不仅应该具有强大的抗变形能力和承载能力，同时还应该具有较好的抗渗透性和水稳定性。由于铁路路基的整体工程受路基填料的影响非常大，因此，世界各国都十分重视对铁路路基填料分类的研究，并制定了相应的设计规范。然而由于各个地区的土性不同，铁路路基的种类也多种多样，分类标准也不尽相同。因此，我们一定要根据我国的实际，对铁路路基填料的分类进行一定的调整，以保证分类工作有助于铁路建设的顺利开展。