简介：摘要城市轨道交通车站作为日常通勤客流集散的重要网络节点，在轨道交通运营中发挥着重要的作用。由于站内的客流具有强的聚集性，尤其在高峰时段，大量的客流迟滞和阻塞很容易造成枢纽站内设施服务水平的急剧下降和人群拥挤的安全隐患问题。因此，本文对车站设施进行了系统的研究与分析，建立了基于社会力的客流模型，依托计算机仿真，可以较为准确的描述站内客流情况，为设施的合理布局和安全事件的防范提供指导。

简介：摘要本文分析了城市轨道交通车站运营管理的内涵，阐述了不同车站的运营管理特征，提出了加强城市轨道交通管理的建议，旨在通过加强城市轨道交通规划、设计及运营管理，保证城市轨道交通网络安全运行。城市交通车站运营管理是保证城市交通网络安全运营的关键，轨道管理部门应推动轨道交通车站的信息化建设，提高车站管理水平。

简介：摘要随着我国经济水平的快速发展，各城市的城市化进程不断加快，城市人口迅猛增长，从而导致各城市都面临着不同程度的交通问题。轨道交通具有快速、准点、运量大、舒适等特点。基于此,城市轨道交通车站建筑的设计实践，从乘客的角度来发现我们设计中仍存在的不足，关注乘客的生理、心理、人文等方面的需求。从地下环境空间心理学来分析乘客的行为特征，力求给乘客营造一个功能合理、接驳方便、流线便捷、环境良好、安全舒适的人性化交通空间环境。

简介：摘要针对当前城市轨道交通车站建筑设计的实际情况进行分析，重点探讨了消防设计的技术难点，旨在探讨一定的参考与借鉴。

简介：摘要随着社会的发展，越来越多的城市开始建设城市轨道交通。然而城市轨道交通不同的设计人员对现行规范当中的内容理解不一，导致很多城轨工程出现多种设计和做法，其中大家最为关心的就是车站建筑的消防设计。所以本文主要根据多个城市的轨道交通消防设计，结合设计难度和实际情况，深入剖析后提出相应的策略，以求使车站的建筑消防设计更加科学合理，避免安全事故的发生。

简介：城市轨道站点外部交通方式接驳的便利性，是影响轨道交通吸引力的重要因素。但限于站点众多，逐一研究费时费力的现状，对站点进行分类分析是一条较为理想的研究途径。首先，借助各站点IC卡和AFC数据，通过客流时空特征及高峰小时客流量特征将轨道交通车站站点分类，即大中小客流下的右峰型、双峰型和左峰型站点，以及无峰型站点、首末站点。最后在站点分类的基础上，研究各类站点周边的用地性质以及进站交通方式特征，确定各类站点外部接驳方式的优先级。

简介：摘要本文从城市轨道交通行业的建设运营背景出发，阐明分段接管的由来及作用，并以分段接管的定义及条件为切入点，从轨行区接管及车站接管两方面分析车务分段接管组织要点，并对城市轨道交通建设运营过渡期的接管工作提出相关建议。

简介：

简介：摘要车站客运组织作为城市轨道交通的重要组成部分，其的管理及控制直接影响着城市轨道交通的有效运营。本文主要分析了城市轨道交通车站客运组织的管理及控制，以期为后续的研究者提供系统的理论指导。

简介：针对国内现行城市轨道交通车辆检修制度中存在的车辆投运率过低、车辆运营成本和维修成本过高等不足，提出一种基于系统修的检修制度。

简介：摘要随着我国经济水平的提升，我国科学技术能力也在不断增强，为此城市轨道交通有着良好发展。本文在介绍了城市轨道交通供电系统模式的基础上，对城市轨道交通车辆电气系统做了详细的说明，并就车辆电气系统中三种不同的接地模式做简要介绍，最后提出了完善城市轨道交通的建议，希望为我国城市轨道交通的继续发展上，贡献出微薄之力，促进我国交通运输业的发展。

简介：摘要作为伴随着经济和科技发展新兴起来的一种新型的交通工具，城市轨道交通辆并不因为其出现时间短而种类单一，相反，它的种类可谓是异常繁多，并且每个类别具有不同的特性。鉴于此，为了保证人员和车辆的安全，就必须不断设计革新它的接地设计。在此，笔者主要介绍了城市轨道交通车辆电气系统的主要组成部分，接着分析了城市轨道交通车辆电气系统的功能和特点，最后着重论述了如何实现城市轨道交通车辆电气系统接地安全，以期为我国城市轨道交通车辆电气系统的发展提出一些建设性意见。

简介：摘要目前城市轨道交通应急处置预案的编制主要通过借鉴处置案例和静态分析的方法，缺乏不同层面的协同分析，对于疏散方案缺乏动态和量化的评估。本文通过将行人仿真技术综合应用在应急预案体系的建设中，借助行人仿真模拟对车站布局和客流疏散组织进行动态分析，找出薄弱环节，并提出优化解决方案。

简介：摘要针对当前城市轨道交通车站建筑设计的实际情况进行分析，重点探讨了消防设计的技术难点，旨在探讨一定的参考与借鉴。

简介：随着我国城市化进程的提速，城市聚集效应越发明显，越来越多的城市发展轨道交通。国内越来越多的城市加入到城市轨道交通建设的行列，而车站建筑消防设计始终是城市轨道交通设计中关注的焦点。由于设计人员对现行规范中未予明确内容的理解存在偏差，导致实际执行中做法不统一。

简介：摘要随着我国科学与经济快速发展，城市轨道交通车辆产业交通状况趋于恶化，这一状况越来越被各级政府予以重视。在交通出行高峰阶段，城市轨道交通车辆平均分担率并未得到对应比例上升，高效发展我国城市轨道交通车辆产业势在必行。国民经济增长对城市轨道交通车辆产业发展起推动作用，而城市轨道交通建设对经济发展也有促进作用。本研究通过对我国城市轨道交通车辆产业发展现状进行综合分析，探讨城市轨道交通产业深入发展战略。

简介：摘要如今，我国的城市建设发生了翻天覆地的变化，经济的增长为城市建设注入了源源不断的动力。交通运输是城市建设中的重要内容，随着经济的不断发展，我国的交通运输业也取得了巨大的进步，城市轨道交通作为一种先进的交通运输方式，开始广泛应用于城市建设当中。车辆与信号接口问题是城市轨道交通中的主要问题，必须对该问题加以解决。

简介：摘要随着我国城市化进程的不断推进，城市轨道交通的使用为人们的出行提供了极大的便利，它有效的缓解了现今我国诸多大城市的拥堵问题，为居民提供了一个更加环保、快速的出行方式。而城市轨道交通的有效运营需要一系列的技术作为支撑，轨道车辆电气系统就是其中必不可少一项重要工作。本文主要探讨分析了城市交通轨道的电气系统关键技术发展现状以及展望。

简介：摘要汽车随着城镇化进程的加快而变得越来越普及，但其带来的环境污染及交通堵塞问题都严重影响了人们的日常生活，针对这个难题，通过研究者的不懈努力，研制出新型交通工具城市轨道交通车辆。这一交通工具的出现不仅能够美化城市环境，还可缓解交通压力，在城市中得到广泛使用。但为了确保城市轨道交通车辆的正常使用，要求有关人员必须定期检查电气系统接地情况，确保处在稳定运行状态中，为人们提供便捷的交通服务。本文首先介绍了城市轨道交通车辆电气系统的组成要素出发，再从三个方面对城市轨道交通车辆电气系统接地进行分析。

简介：地下轨道交通大大缓解城市地面交通堵塞的困难的同时也给消防安伞带来了新的挑战。本文利用火灾动力学模拟软件FDs（FireDynamicsSimulator）针对城市大型地下轨道交通车站排烟模式问题展开研究。研究发现地下车站内发生火灾时除需提供足够的排烟量外．还应注重采用合理的补风形式。当站厅层发生火灾时，不宜采用站厅层直接补风，应由站台层补风；当站台层发生火灾时，应采取站厅层送风，防止烟气向上层站台厅扩散。